专业电涡流/图技记录器供应商/上海卓卉电子科技有限公司 深圳市特尔佳科技股份有限公司销售副总监 王育斌：我在销售工作中，深感推广卡车用缓速器比推广客车用缓速器困难得多。之所以难，是由于以下几个方面的原因：配图 一是卡车总价比客车便宜，但需要的缓速器却比客车大，价格也高。所以，卡车缓速器的价格占整车价格的比重高于客车，卡车用户对价格比客车用户更敏感； 二是缓速器与超载的卡车难以匹配。在我国，重卡一般都超载，而缓速器是根据额定载质量设计的，一旦卡车超载，缓速器起到的作用就要大打折扣； 三是轻量化是重卡的发展趋势，而缓速器很重，能使重卡增加重量。 （编者注：文中所说的缓速器很重是指电涡流缓速器，而发动机制动器和液力缓速器质量并不重。）● 相关阅读： 谁更适应重卡 液力与电涡流缓速器比较 /tech/110524/14763.html 　　这台离心式空压机在齿轮箱上有两个振动探头分别监测高、低速侧齿轮轴振动。探头对轴振动检测采用电涡流原理，探头由通有高频信号的线圈组成，当距离发生变化时，产生的电物理使探头内的高频信号的能量损失，使剩余的能量和距离相对应，这个电压信号送到控制器显示和报警。其振动变送器（前置放大器）在制造厂是按一定的金属材质进行标定的，其同轴电缆也是按一定比例的电器长度故障或振动值超标而造成的停车次数最多。我们认为，可能有以下原因。 近日，中国重汽集团济南特种车有限公司以曼TGS 8×8框架式连续管作业车为标杆，联合中石油共同研制出国内首台全时全轮驱动油田作业专用底盘。经过合理的匹配，各项性能指标达到进口车水平，完全能够满足连续油管作业车的使用要求。该底盘主要五大特点：一是底盘载质量大;二是公告车型底盘，能够满足用户道路上行驶;三是专门为连续油管作业车的特殊要求而设计，在保证车架强度要求的前提下，全新设计主副车架一体式车架;四是采用全轮驱动设计、越野性好，能够满足山路、沙漠、丘陵等恶劣野外路况，并具有较强的承载能力;五是底盘辅助制动系统匹配电涡流缓速器，满足山路用户使用要求，提高了车辆的安全性。 电涡流传感器能静态和动态地非接触、高线性度、高分辨力地测量被测金属导体距探头表面的距离。它是一种非接触的线性化计量工具。电涡流传感器能准确测量被测体（必须是金属导体）与探头端面之间静态和动态的相对位移变化。 电涡流传感器的原理是，通过电涡流效应的原理，准确测量被测体(必须是金属导体)与探头端面的相对位置，其特点是长期工作可靠性好、灵敏度高、抗干扰能力强、非接触测量、响应速度快、不受油水等介质的影响，常被用于对大型旋转机械的轴位移、轴振动、轴转速等参数进行长期实时监测，可以分析出设备的工作状况和故障原因，有效地对设备进行保护及预维修。 耐高温タイプMax150 ℃ High temperature resistance type max150℃ 耐圧?耐真空?耐水タイプなど製作します。 Acceptable for orders such as pressure, vacuum and water resistance type センサ全長等ご希望の寸法で製作可。（参考例PU-09-017） Acceptable for an order of a requested size such as the total length of a sensor (for example PU-09-017) センサヘッド部のみのタイプ製作可。（参考例PU-09-055）

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