为了推广燃料电池汽车，日本国土交通省２１日决定从２００３年４月开始，对这种汽车实施为期两年的免税政策。国土交通省同时还决定将混合动力汽车等其他环保型车辆的减税期延长两年。 　　日本丰田汽车公司和本田公司已相继宣布将于今年在国内市场正式推出废气排放几乎为零的燃料电池汽车。这种新型汽车是通过氢氧反应产生电，以电作动力推动车辆运行的交通工具，基本上不产生有害气体，极可能成为最优良的环保汽车。 　　目前燃料电池汽车生产成本很高，制造一辆中型燃料电池汽车约需１０００万日元（约合８．４万美元），因此难以推广。为了促进这种环保型车辆的发展和使用，国土交通省决定从税制方面给予支持。日本设定的目标是，２０１０年之前在日本国内市场普及５万辆燃料电池汽车。 近期在PCWorld发起的全美4G/3G综合测试中，Sprint的网络表现不尽如人意，Sprint急需修复形象并提供更快的网络速率。4G LTE网络无疑是一个好的选择。之前，Sprint表示Kansas City和Baltimore两座城市的LTE服务将在今年年中上线，但是看起来正在进行Now Network测试的几个市场的LTE网络服务已经悄悄地上线了。　　 　　 一份泄露的内部文件显示，自从2011年晚些时候开始，Sprint的网络愿景项目已经开始执行，并在Akron, Chicago, Fort Worth, Nashville, New York, Rialto和Stockton等城市执行良好。另外Sprint预期将在4月22日发布其第一个4G LTE终端LG Viper，售价99美元，这也可以确认Sprint 4G网络的发展正走向正轨，从另一个角度证实了之前关于Sprint LTE市场已经上线的传言。　　4月22日也会发布三星的Galaxy Nexus，但是Sprint真正的4G LTE旗舰产品将是在二季度末上市的EVO 4G LTE。不过无论是哪种情况，都可以从下面的表格中看出Sprint的LTE进展有多迅速。（英文 日本最先进的汽车部件供应商ＤＥＮＳＯ（电装）公司将在中国生产环保型柴油发动机的关键部件。 　　据悉，这一部件为电子控制的燃料喷射装置，它在高压下喷射燃料的同时能够极其精细地控制喷射量，从而提高燃烧效率，绝缘靴手套耐压设备,全自动绝缘其他专用仪器仪表试验仪，在减少污染的同时节约燃费，是使环保型柴油发动机削减尾气中有害气体，并将其严格控制在有关标准之下的关键部件。１９９５年ＤＥＮＳＯ实现了这一装置的商品化，目前在发达国家，环保型柴油汽车普遍使用这种装置来控制尾气排污。 　　报道称，日本ＤＥＮＳＯ公司将于２００９年在中国江苏省新建一家工厂，专门向中国汽车制造商的发动机工厂提供该产品，最初每年的生产规模预计可满足１０万辆汽车的需要。