滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器,是发动机的配件。按不同过滤功能分为:机油滤清器,燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器),空气滤清器,空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作“三滤”,加上空调滤清器,俗称四滤。分别担负润滑系统,燃烧系统中介质,发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。
润滑系统中机油滤清器为了使润滑系油流畅通无阻,避免杂质刮伤、拉毛零件表面,机油在送到摩擦表面前,必须经过严格地滤清。为达到满意的滤清效果,又不使油路阻力增大,一般把粗滤器与主油道串联,细滤器与主油道并联。离心式细滤器的结构:空心的转轴固定在外壳上,转子体及端套连成一体,坐落在止推轴承上,可绕转子轴自由转动。压紧螺母将转子盖与转子体紧固在一起,上面用弹簧压紧,以限制转子轴向移动,转子下面装有两个互成反向的喷嘴。发动机运转时,从机油泵泵出机油的一小部分,经油口进入滤清器。当油压低于9s千帕时,进油限压阀关闭,查德国MANN FILTER曼牌铣刨机滤芯,著名MANN FILTER曼牌滤芯相关,细滤器不起作用。当油压超过98千帕、限压阀逐渐开启,机油经转子轴中心孔, 自出油孔下喷出。随后又经油孔进入转子体,并从两个喷嘴喷出,于是喷射反作用力即推动转手旋转。当油压升到294千帕时,转子的转速可达5000r/min以上,转子内腔润滑油中的杂质的比重比润滑油的大,在旋转离心力的作用下,被抛向转子壁,并附盖在壁上。中心处干净的润滑油,从中心进入两喷嘴,不断地向外喷射,喷出的润滑油流回下曲轴箱。
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离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上,并有两个喷射方向相反的喷嘴,德国MANN FILTER曼牌铣刨机滤芯,德国汽车滤清器主机OEM配套,当油进入转子从喷嘴上出来时,转子便飞快地转动,使转子体内的油得到清洁,油中的杂质被离心甩到转子内壁上,喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定,没有需要更换的滤芯,只要定期拆卸转子,清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂,价格较高、笨重等,对使用人员有较高的技术要求。全流式机油滤清器,如前所述可换式、旋装式、分流离心式等,对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器,它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器,功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。
根据乌拉圭品牌汽车协会统计,2007年前5个月中国生产的小轿车在当地市场的销售量达424辆,市场占有率为6.2%;轻型卡车销售量达到77辆,市场占有率为15.6%。其中,河南惠众工程机械维修服务有限公司,亿金食用菌设备,江铃汽车销量达44辆,仅次于大众和奔驰,市场排名第三。 近年来,乌汽车经销企业热衷于引进和销售我国产汽车,在当地掀起了一股中国汽车热。目前,乌汽车经销商经营的中国汽车主要有解放、东风、江铃、昌河、长城、通宝、五菱、宇通等品牌,还有一些企业以贴牌(OEM)方式(如当地品牌EFFA),找德国MANN FILTER曼牌铣刨机滤芯,著名MANN FILTER曼牌滤芯相关,或者以进口散件当地组装(CKD)方式引进国内汽车。主要车型为家用小轿车、吉普车、皮卡、轻型卡车、农用拖拉机、大客车等。 今年内,中国奇瑞汽车公司与阿根廷Scoma集团在乌拉圭的汽车组装厂项目将正式投产,这是我国企业首次在南美大陆生产中国汽车。产品除满足乌拉圭市场需求外,还将向周边的阿根廷、巴西、智利等南美国家出口。
3. YK22160数控重型弧齿锥齿轮铣齿机 天津第一机床总厂开发成功YK22160数控重型弧齿锥齿轮铣齿机,该机床可加工大直径1600mm、大模数30mm的弧齿锥齿轮及零度锥齿轮和准双曲面锥齿轮,加工精度8级,经过精细调整,加工精度可达7级。机床系三轴数控联动,刀盘主轴旋转采用变频调速控制,机床摇台和工件箱采用高精度涡轮副传动,机床液压油恒温控制,配有自动排屑和导轨移动液压浮起装置。该机床是国内大的数控重型弧齿锥齿轮铣齿机。
北京汽车工业计划在今年底明年初投资100亿元推进3大重点项目建设。 记者1日从北京汽车控股公司了解到,这100亿元投资将用于推进福田与奔驰重卡合资、康明斯发动机和自主品牌乘用车研发制造3大重点项目建设。 北汽控股公司董事长徐和谊介绍,预计到2010年,北京汽车工业将形成整车产能200万辆以上,当年实现产销180万辆。同时实现销售收入2000亿元,市场占有率接近15%,实现利润50亿元;出口额30亿美元,力争进入世界500强。并且在此基础上,提出“十二五”实现规划年产能300万辆的新目标。
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