建筑企业应配备实现建筑工人实名制管理所必须的硬件设施设备，施工现场原则上实施封闭式管理，设立进出场门禁系统，有条件的需采用人脸、虹膜等生物识别技术进行电子打卡。

伴随着国家住建部下发建筑工地实名制文件，建筑工地门禁通道,正规门禁考勤系统销售，行业正式进入政策红利期，相关工地实名制产品迅速爆发。其中，以人脸识别技术产品为代表的工地应用已经推广开来，浙江、江苏、山东、广东、湖南等多地已明确要求建筑工地使用人脸识别设备进行流动人口实名制管理。

工地实名制人脸识别门禁系统由：人行通道闸（三辊闸、翼闸、摆闸、高转闸等）、人脸识别机、身份证阅读器、门禁控制器、LED显示屏（或LCD屏）、LED显示控制卡和工地实名制门禁管理软件等组成。

那么建筑工地人脸识别门禁通道闸机安装前需要考虑哪些因素呢？首先，安装人员需要现场勘察施工环境，测量宽度以确定工地门禁闸机通道的宽度，而后根据建筑工地工人的实际人数，最终设定工地人脸识别门禁通道闸机的安装数量。

在中国，智慧交通建设仍然以政府为主导，是规划设计、引导投资、数据整合开放的第一把手。智慧交通市场非常庞大，特别在垂直应用领域，智慧交通产业覆盖城市智能交通、停车场管理、车联网、智能公交、电子警察、卫星导航、ETC、汽车电子、行车记录仪、电子车牌等领域，为诸多企业提供了机会。目前，智慧交通市场主体主要包含了做通道和入口的互联网交通运营企业，做系统集成整合服务的软件供应商，以及做基础设施建设，包括传感器、光纤等硬件设备供应商，另外还有做具体垂直领域的建设和服务的专业企业。 目前视频大数据还处于相对比较初期的阶段。整个视频大数据的领域，包括了云存储、云智能，建筑工地门禁通道,提供门禁考勤系统商家，以及大数据分析和挖掘。云存储在行业内已经相对比较普遍，但是各个厂家对云存储的定义不尽相同，有很多拿传统的存储系统包装一下出来就是云存储。云智能也是面临着同样的问题。大数据分析和挖掘部分则还处于相对早期的探索阶段，建筑工地门禁通道,正宗门禁考勤系统销售，因为它依赖于数据的沉淀、汇聚和清洗。目前市场上绝大部分安防产品的同质化竞争过于激烈，产品缺乏足够的亮点。早期的监控平台并不是以云架构方式建设的，也没有数据开发共享的概念。在大数据时代的整体背景下，原来的很多监控平台难以支撑大数据的应用，市场急需一个新的云架构的监控平台来支撑未来的发展。 美国2011年的统计报告里显示，1982年，通过道路运行管理措施的改进，全美439个被统计的城市，一共节省了8百万小时的出行时间，使用公共交通工具，湖南汉坤建筑安保器材有限公司,A汉坤建筑安保器材A,节省了3亿8千1百万小时的出行时间，但是到了2010年，通过运行管理措施优化，这些城市一共节省了3亿2千7百万小时的出行时间，而公共交通工具，节省的贡献值是7亿9千6百万小时，也就是说，经过了28年的努力，通过道路运行管理水平优化的通行能力，节省的延误时间改进了接近40倍，而公交出行则只优化到了约2.08倍，所以说，道路运行管理水平的优化，其实应该摆在治堵的首要地位！

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