OGIC成立于1952年以来、至今已超过半个世纪。是目前日本NO.1市占率最高的超精密齿轮製造公司。在各个先端的业界-包括汽车、工具机、航空产业、造船业、自动化设备皆可以看到本公司产品的踪影。 除了日本的MAZAK、DMG森精机、丰田汽车、FANUC以外、在海外(中国、台湾、韩国)也拥有200间以上的合作伙伴。我们的目标是成为亚洲NO1 让客户对于齿轮的选择从MADE IN JAPAN变成MADE IN OGIC!!!
我们的优势
■来自OGIC的高品质和独有的技术解决方案
■OGIC于日本工具机市场拥有超过80%的市佔率。
■专业的OGIC服 务工程师提供快速服 务和支持
■100%非标产品、使用世界最先进的软体提供设计支持。
■传承近80年的独家技术、资深的专业人员提供优化的生产工艺
■齿轮模拟软件解决方案、可协助客户计算各种强度以及设计提案
■提供给客户合理的价格
正齿轮、斜齿轮被广泛使用在各种业界。包括工具机、真空泵浦、铁路、航空业界。近年来因工具机业界产业升格的需求。越来越多业者开始开发高速化、高扭矩的设备。而本公司身为全亚洲技术能力最高公司之一。
OGIC也投入大量人力与财力协助客户开发―而那个成果就是全亚洲精度最高 转速最快的20000rpm齿轮头。除了他社远远不及的高强度高耐久性以外、噪音也大幅的下降!
我司拥有业界最先进的设备以及软体、再加上传承80年独一无二的加工技术可以满足客户各式各样的要求。
以及我司齿轮全部都是百分之百非标品。不只只是提供合理化的价格报价、更可以帮客户确认设计是否有问题并提出解决方案。
林州市姚村镇拥有汽车配件企业180余家,从业人员1.5万人,年铸造加工能力30万吨,年产值近20亿元,是全国最大的汽配基地之一。但是长期以来产品科技含量低,附加值低,一直处在产业链条低端。为了改变这一现状,实现汽配大镇向汽配强镇的转变,近年来,该镇以汽配产业结构调整为重点,依靠自主创新,积极进行技术更新换代,目前已有45%的汽配企业逐步摆脱了生产“粗、笨、重”初级产品的现状,使汽配生产逐步由零部件向总成方向发展,产业结构调整迈出大步伐。 在新上、技改的80多个项目当中,史家河企业集团投资5000万元新上汽车前后桥和变速箱总成项目,年产量超过2万台,新增产值2亿元,新增利税2000万元;仙电机械铸造有限公司通过与中国科学院长春科技交流中心、中国机械科学研究院合作成立林州实验基地,投资2000万元联合开发出了国内先进的EPC铸造工艺和新型材料奥贝球铁(ADI)生产的汽车齿轮等系列产品,产品投产后,当年利税就增长了5倍,并迅速占领市场。此外,像鑫源、东风等80家汽配企业都通过新上了高技术含量项目,利税增长也都在3倍以上,实现了跨越式发展。 据统计,该镇各项税收中的40%、工业总产值中的20%、工业增加值中的35%都是通过汽配产业结构调整直接创造的。2006年,该镇计划继续加大调整力度,进一步引导其余的100余家汽配企业走上结构调整之路,为经济的快速发展提供强力支撑。(来源:中华汽配件网) .OGIC Co.,Ltd.___高强度离合齿品牌_大内齿轮品牌_OGIC Co.,Ltd.NEWS
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