优质基坑护栏-施工电梯安全门规范-安平县盛晨丝网有限公司 多布水电站开工以来的1300多个日日夜夜，武警水电第八支队多布项目部攻克了软基建坝、基坑排水、资金紧缺、进度滞后等诸多难题，取得了一个又一个阶段性胜利。“特别是今年以来，项目部全体官兵顶严寒、冒酷暑、耐风沙、抗缺氧展开大规模混凝土浇筑，连续5个月创造出每月混凝土浇筑3万立方米的好成绩，涌现出了‘拼命三郎’张国庆、‘挖机大王’卓猛、‘拌和能手’刘汉果等一大批先进典型人物。项目部副主任张国庆的一句‘宁可倒在岗位上，也决不躺在病床上’更是成为了多布水电官兵三年多来顽强拼搏、不畏困难、锐意进取的真实写照。” 武警水电第八支队多布项目部主任刘晓鹏向记者介绍。

电梯防护门租赁-北京电梯井防护门-安平县盛晨丝网有限公司
11月14日宇通重工桩工产品推介会华南区域会议在国际化大都市——广州隆重召开。华南地区近百名具有一定实力的国内大型施工企业代表前来捧场，会议现场气氛热烈，高朋满座，济济一堂，充分彰显出了宇通重工在当地的影响力。技术领先 宇通重工桩工产品扬威“羊城”　　本次会议由宇通重工桩工机械事业部华南大区销售经理徐斌主持，宇通重工桩工机械事业部副总经理、销售公司总经理郭旭东出席了会议，郭总在会上向大家介绍说：“宇通重工占地2000余亩、产能3万台的现代化工业园区预计于2013年年中全面投产，届时将会有更多优质的产品投放市场，宇通重工也决心在各界朋友的大力支持下，把桩工产品打造成行业领先品牌，为客户创造出最大价值。”这更坚定了用户与宇通长期合作的信心。　　宇通重工桩工技术部旋挖钻项目经理谢英奋先生重点介绍了拥有多项专利、整合各项国内外先进技术的自主研发产品——YTR280D、YTR360C、YTR420等YTR系列旋挖钻，并展示了YTR系列旋挖钻在国内外各种恶劣工况下的施工视频，介绍了宇通重工旋挖钻产品在华南地区的市场优势和领先的技术研发能力。宇通重工桩工技术部锚杆钻项目经理冯钦先生也重点介绍了具有德国胡特技术特点的YTA620型锚杆钻机，详细说明了YTA620型锚杆钻机产品结构形式、液压工作原理、动力头组合样式、施工工艺方法等方面国内外领先特点，特别针对华南地区新的深基坑支护等应用用途做了重要陈述。会议还邀请到了国土资源部勘探技术研究所所长于好善先生来介绍旋挖钻桩基施工应注意的事项，并结合华南地区地质特点解析正确而巧妙的施工方法。　　11月的广州，阳光热烈、花团锦簇，一派“冬日如春”的景象。此时正是广州地区的干季，降水较少，多晴天，光照充足，这对于大多数从事桩基施工企业、建筑商来说，这时也是他们开始集中施工的大好时节。此次宇通重工桩工产品推介会选择在此时举行，恰如及时雨般的为广大客户提供了需求的优质设备，同时也给予了更全面、更系统的技术性指导。有一位广州客户发自肺腑地感叹：“真没想到宇通的产品在设计生产上这么用心，我们能想到的宇通都努力做到了，我们这次真的学到了新东西，会议举办的很成功。”　　华南地区是宇通重工旋挖钻的传统重点市场，本次会议进一步扩大了宇通重工桩工产品在华南地区的品牌影响力，成功的建立起长效的客户沟通平台，有力地支持了宇通重工桩工产品在华南区域的销售，为今后宇通重工在华南地区取得长足发展奠定了良好的市场基础。　　(来源：互联网) 据悉，西安地铁六号线一期工程南客站—劳动南路站段，线路全长20.13公里，均为地下线。工程起点南客站位于规划国铁南客站北侧，线路沿兴隆一路、西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路敷设，在科技路站与3号线换乘后，止于劳动南路并与5号线换乘。全线设车站15座，其中科技路站已由三号线同步建设完成，劳动南路站由五号线负责同步建设。截止目前，除南客站受国铁南客站站位影响暂未开工，其余12座车站已全部开工建设， 2座车站已封顶，9座车站正在进行基坑开挖，其中8座车站已进入主体结构施工；14个区间中，6个正线区间已进入暗挖施工，累计完成初支966米；出入段线围护桩完成85%，主体结构完成19块板，占总量的20%。西安地铁六号线一期工程计划2020年底建成试运营。 产品名称：建筑施工现场临边安全防护栏 产品规格：1.2x2m，立柱1.2m高，栏杆1.0*2.0m，其他尺寸可定制。 产品用途：建筑施工现场临边安全防护 基坑防护栏杆等 产品用材：立柱50*50*2.0mm方钢 横杆为30*30*1.5mm厚（可定制） 产品分类：通用版、标准版 产品颜色：红白相间两种（其他颜色可定制） .安平县盛晨丝网有限公司___优质基坑护栏-施工电梯安全门规范-安平县盛晨丝网有限公司

安全门厂家/安平建筑基坑护栏厂家/安平县盛晨丝网有限公司


相关资讯查看