日本齿轮头生产商-日本离合齿品牌-OGIC Co.,Ltd. 近日，华泰汽车宣布，与意大利VM公司合作开发的清洁型乘用车柴油发动机已经通过性能检测，将在华泰汽车内蒙古生产基地投产，首批计划年产30万台，到2012年实现全部100万台产能。 　　据华泰汽车发动机项目负责人介绍，华泰汽车将首批投产编号为RA315、RA420、RA425和RA428的4款清洁型柴油发动机，排量从1.5升到2.8升。这4款清洁型柴油发动机是华泰汽车在研发领域首次引入国际合作的成功之作。合作外方意大利VM公司集发动机研发、生产于一身，在国际柴油发动机领域具有绝对领先优势。自上世纪90年代起，VM公司就与国际众多著名汽车制造公司签有长期发动机供应合同，生产的发动机搭载在阿尔法.罗密欧、路虎、福特、克莱斯勒等品牌车型上。2001年，VM公司全新2.5升发动机下线，应用于克莱斯勒公司生产的旅行者轿车和吉普车上。 　　记者了解到，这4款发动机将采用华泰汽车的新一代高压共轨电控直喷技术，将喷油时间控制在1-2/1000秒，并可实现一个循环多次喷射。华泰汽车是国际上少数几个掌握了该项技术的汽车制造企业之一，并已将该技术成功应用在华泰特拉卡和圣达菲系列部分车型上。华泰汽车新一代高压共轨电控直喷技术，控制更精准，达到燃油的充分雾化和供油量的有效控制，能提供更充沛动力和更高效的燃油经济性。 　　除RA315为直列3缸结构外，其它3款发动机均为直列4缸、双顶置凸轮轴16气门。由于采用皮带传动取代齿轮传动系统，不但提高了气门开启的准时性，而且极大地降低了发动机噪音。此外，华泰汽车还针对发动机缸体构造进行了一系列的技术改进，气缸体采用“隧道”式结构，增强了缸体刚度，也提高了轴瓦和曲轴的寿命；气道采用螺旋式，使燃烧气体充分混合，提高燃烧比率；活塞环采用梯形结构和镀硬铬工艺，提高了活塞的封闭性和使用寿命。 　　清洁型乘用车柴油发动机的投产，对于华泰汽车的未来发展具有深远的意义。作为传统SUV企业，华泰汽车在夯实SUV细分市场的同时积极思变，拓展新市场以追求新的利润增长点。实现年产100万台清洁型乘用车柴油发动机，将使华泰汽车成为国内最大的柴油发动机生产企业。届时，华泰汽车将初步形成以柴油发动机技术为竞争核心、以衍生车型产品逐步占领市场的战略布局，向成为全系列车型生产商的目标迈出关键性的一步。

    OGIC成立于1952年以来、至今已超过半个世纪。是目前日本NO.1市占率最高的超精密齿轮製造公司。在各个先端的业界-包括汽车、工具机、航空产业、造船业、自动化设备皆可以看到本公司产品的踪影。

     除了日本的MAZAK、DMG森精机、丰田汽车、FANUC以外、在海外(中国、台湾、韩国)也拥有200间以上的合作伙伴。我们的目标是成为亚洲NO1  让客户对于齿轮的选择从MADE IN JAPAN变成MADE IN OGIC!!!

   我们的优势

内齿轮推荐/日本齿轮厂家/OGIC Co.,Ltd.

   ■来自OGIC的高品质和独有的技术解决方案

   ■OGIC于日本工具机市场拥有超过80%的市佔率。

   ■专业的OGIC服 务工程师提供快速服 务和支持

   ■100%非标产品、使用世界最先进的软体提供设计支持。

   ■传承近80年的独家技术、资深的专业人员提供优化的生产工艺

   ■齿轮模拟软件解决方案、可协助客户计算各种强度以及设计提案

   ■提供给客户合理的价格

   正齿轮、斜齿轮被广泛使用在各种业界。包括工具机、真空泵浦、铁路、航空业界。近年来因工具机业界产业升格的需求。越来越多业者开始开发高速化、高扭矩的设备。而本公司身为全亚洲技术能力最高公司之一。

   OGIC也投入大量人力与财力协助客户开发―而那个成果就是全亚洲精度最高 转速最快的20000rpm齿轮头。除了他社远远不及的高强度高耐久性以外、噪音也大幅的下降!

   我司拥有业界最先进的设备以及软体、再加上传承80年独一无二的加工技术可以满足客户各式各样的要求。

   以及我司齿轮全部都是百分之百非标品。不只只是提供合理化的价格报价、更可以帮客户确认设计是否有问题并提出解决方案。

北汽集团株洲分公司相关人士昨日向记者透露，今日，北汽集团自主品牌微客BC306Z将在北京举行品牌发布会。“这是株洲真正自己生产的第一款汽车！”昨日，株洲高新区管委会副主任袁生华接受记者采访时，语气里充满着难以抑制的喜悦。 微客已通过严格测试 据了解，北汽集团株洲分公司是北汽集团在株洲新建的大型汽车制造企业，承担着北汽自主品牌广义乘用车的制造任务。该公司位于株洲高新区，占地800亩，整体规划年生产20万辆整车和20万台发动机。2008年8月奠基建设， 2010年10月28日和12月26日， BC306Z微客和BC301Z轿车相继在该公司成功下线。 据了解，作为北汽集团首款自主品牌微客，BC306Z微客已在中国汽车技术研究中心成功完成了碰撞试验，通过了严格的高原、高温、高寒“三高”及多种路况测试。据悉，BC301Z轿车不久也将上市。在特定投放区域上，湖南，特别是株洲将是重点。过不多久，在株洲的大街小巷，人们都可看到这两款车飞驰的身影。 作为北汽集团株洲分公司引进和建设的重要参与者，袁生华对株洲制造的这两款汽车倍感自豪。据其介绍，上个世纪九十年代，株洲曾经生产过一款名为“坚盾”的越野车，“但那是改装车，不是严格意义上的自主品牌车。”而且该车产量小，生产时间很短暂，很快就停产了。BC306Z和BC301Z作为株洲制造的首款拥有自主品牌的微客和轿车，无疑将给株洲这座工业城市增添新的光芒。 打造千亿汽车产业集群 据了解，作为国家重点扶持的老工业基地，株洲有着很强的汽车配套生产能力。汽车零部件产业是株洲的传统产业，也是我省“十一五”重点发展的优势产业集群之一。株洲目前拥有汽车整车、汽车零部件及机械加工企业100多家，其中电动汽车传动系统等关键零部件、汽车齿轮、火花塞、摩托车在全国同行中占有重要地位。同时，株洲高新区是经过国务院批准的国家级高新技术产业开发区。北汽集团株洲分公司的投产，将带动相关汽车零配件产业的发展，这也为株洲及其周边地区的汽车零配件企业发展带来良好机遇。 株洲市委、市政府已把汽车产业作为实现加速崛起的战略性新兴产业，计划在几年内将汽车产业打造为一个千亿产业集群，把株洲建成全国、中南地区有较大影响力的汽车产业发展基地。到2015年，将力争形成3家以上整车生产企业，整车生产能力达到80万辆，整车生产企业零部件本地采购率达到60%以上。 全球最新纯电动汽车项目将落户 据悉，北汽集团株洲分公司年内将形成10万辆产能，明年规划达到20万辆产能。目前，北汽集团已在着手规划株洲二厂，计划建设一个30万辆产能的生产基地。袁生华表示，除北汽集团以外，株洲还将继续引进其他汽车项目。 而据记者了解到的最新消息是，近日深圳大富配天投资有限公司已与株洲市政府签署电动汽车项目投资协议，在株洲打造新能源汽车基地。该公司将自主研发和制造全球最新纯电动汽车，并计划将该项目落户株洲。这意味着，株洲人的汽车梦不仅已经成真，而且还将越做越大。 　　11月23日，长城L-CKD工业闭式齿轮油、M460重负荷开式工业齿轮润滑油，L-HV低温抗磨液压油、极压锂基润滑脂等产品被大连船舶重工集团有限责任公司作为海洋石油113号浮式生产储油船舶(FPSO)首选润滑油脂产品写入使用与维护保养手册。　　浮式生产储油船舶(FPSO)集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体，主要用于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发。　　海洋石油113号是中国海洋石油的浮式生产储油船舶(FPSO)，大连船舶重工集团有限责任公司在为其改造维修时，推荐了长城润滑油多个产品。　　该项推荐，是中国石化润滑油公司在这一领域获得的一项重大的海洋油气工程船舶领域的油品推荐。 .OGIC Co.,Ltd.___日本齿轮头生产商-日本离合齿品牌-OGIC Co.,Ltd.

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