台湾TPI丝杆轴承供应商/进口台湾tpi轴承销售电话/上海葵莱贸易有限公司 今年上半年，瓦轴集团一大批高端产品陆续研制成功：森吉米尔轴承完全达到国外产品水平，为公司拓展了新的产品序列；H型钢工作辊支撑轴承超过国外同类产品，得到了客户的认可；3.0兆瓦风电主轴轴承、冷轧机替代进口轴承、大功率电机轴承、电梯密封轴承等顺利出产。 　　近三年来，瓦轴集团围绕国家重大技术装备领域配套轴承，成功研制了2000多种国家装备制造业配套急需的替代进口高精尖轴承，其中30%的产品填补了国内空白，90%的产品达到国际先进水平。长期以来，我国装备制造业配套的高档次轴承大部分依赖进口，并且受到国外的限制，轴承等一些配套件成为国家重大装备国产化的瓶颈。为彻底改变这种局面，瓦轴集团进行了大规模的技术改造和结构调整，完成了风电系列轴承、精密传动系列轴承、冶金矿山轴承、轨道交通轴承、低噪音电机轴承、新结构汽车轴承等几十个改造项目。 　　与此同时，瓦轴集团坚持以市场为导向，以提高自主研发能力为核心，以世界轴承行业先进技术水平为目标，大力发展轴承设计、制造工艺、试验检测三大技术。依靠自主创新,瓦轴集团不断在高端轴承产品上实现重大突破和批量生产，改变了我国许多重点领域的关键技术装备上高精密、高可靠性、高转速轴承长期依赖进口的状况，实现了核心部件的国产化。 　　瓦轴集团一贯十分重视节水工作，依靠科技进步和管理创新，在水资源的节约上取得了明显的效果。公司工业用水重复利用率达到49%，居同行业之首；预计到“十一五”期末，与“十五”相比将节水2000多万吨，体现经济效益9000多万元。 上海葵莱是台湾TPI轴承官方授权旗舰店和指定授权代理商。TPI轴承成立于1966年，与日本NTN株式会社合资经营，为日系台资企业, 技术源自日本NTN 株式会社，专业开发生产精密斜角轴承及组件产品，是台湾第一大轴承专业制造厂, 台湾百大品牌，以品质优良、服务完善、交期快速享誉于业界。以下台湾TPI轴承的说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解TPI轴承相关信息或索取相关资料，欢迎登TPI轴承上海葵莱网站查阅或随时与我联系！ 上海葵莱常年备货TPI轴承全系列产品库存，品种齐全。TPI轴承上海葵莱配有便捷的物流设施，全方位的配套服务，能满足广大客户的需求。TPI轴承上海葵莱业务现已遍及空调电机、伺服电机、减速机及其它电机、电动工具、运动器材、机床、精密设备、汽车、摩托车、铁路、钢铁、工程机械、医药机械及食品机械等领域。并承接非标轴承的定制。TPI轴承上海葵莱将以诚信的经营，高质量的产品，为客户提供整体解决方案以及优质的售前、售中、售后服务。 BS 絲杆支撐： BS1747，BS2047，BS2562，BS3062，BS3672，BS4072，BS4090，BS50100，BS60120 基本型号 轴承品名轴承品名 大寸大小/尺寸 BS1747 BS1747 DB/GNP4A/2ASQTM#S5 17X47X30 BS1747 BS1747 G/GLP4/12KQTM# 17X47X15 BS1747 BS1747 G/GLP4A/12KQTM# 17X47X15 BS1747 BS1747 G/GNP4 17X47X15 BS1747 BS1747 G/GNP4 20X47X15 BS1747 BS1747 G/GNP4/12KQTM#S4 17X47X15 BS1747 BS1747 G/GNP4/2ASQTM 17X47X15 BS1747 BS1747 G/GNP4/2ASQTM#S4 17X47X15 BS1747 BS1747 G/GNP4A/2ASQTM#S4 17X47X15 BS1747 BS1747 G/GNP4A/L588QTM# 17X47X15 BS1747 BS1747 LLBG/GNP4A/L588QTR# 17X47X15 BS1747 BS1747 LLEG/GNP4/12KQTM 17X47X15 BS1747 BS1747 LLEG/GNP4/12KQTR# 17X47X15 BS1747 BS1747 LLEG/GNP4/2ASQTM 17X47X15 BS2047 BS2047 G/GNP4A# 20X47X15 BS2047 BS2047 G/GNP4A/12KQTM# 20X47X15 BS2047 BS2047 G/GNP4A/12KQTM#S4 20X47X15 BS2047 BS2047 G/GNP4A/12KQTR 20X47X15 BS2047 BS2047 G/GNP4A/12KQTR# 20X47X15 BS2047 BS2047 G/GNP4A/2ASQTM 20X47X15 BS2047 BS2047 G/GNP4A/2ASQTM# 20X47X15 BS2047 BS2047 G/GNP4A/2ASQTM#P9 20X47X15 BS2047 BS2047 G/GNP4A/2ASQTM#S4 20X47X15 BS2047 BS2047 G/GNP4A/2ASQTR 20X47X15 BS2047 BS2047 G/GNP4A/L588QTM# 20X47X15 BS2047 BS2047 LLBD2G/GNP4A/12KQTM# 20X47X30 BS2047 BS2047 LLBG/GNP4/12KQTM# 20X47X15 BS2047 BS2047 LLBG/GNP4/12KQTR# 20X47X15 BS2047 BS2047 LLBG/GNP4/L588QTM# 20X47X15 BS2047 BS2047 LLBG/GNP4A/12KQTM# 20X47X15 BS2047 BS2047 LLBG/GNP4A/12KQTR# 20X47X15 BS2047 BS2047 LLBG/GNP4A/L588QTM# 20X47X15 BS2047 BS2047 LLEG/GNP4/12KQTM 20X47X15 BS2047 BS2047 LLEG/GNP4/12KQTM# 20X47X15 BS2047 BS2047 LLEG/GNP4/12KQTR# 20X47X15 BS2047 BS2047 LLEG/GNP4/2ASQTM 20X47X15 BS2047 BS2047 LLEG/GNP4/L135QTM# 20X47X15 BS2047 BS2047 LLEG/GNP4A/12KQTM 20X47X15 BS2047 BS2047 LLEG/GNP4A/12KQTR# 20X47X15 BS2047 BS2047 LLEG/GNP4A/2ASQTM 20X47X15 BS2047 BS4072 D2G/GNP4A/12KQTR# 40X72X15 BS2047 BS4072 D3G/GNP4A/12KQTR# 40X72X15 BS2562 BS2562 5S1-BS2562UG/GNP4# 25X62X15 BS2562 BS2562 5S1-BS2562UG/GNP4A# 25X62X15 BS2562 BS2562 D2G/GNP4A/12KQTM 25X62X30 BS2562 BS2562 D2G/GNP4A/12KQTM# 25X62X30 BS2562 BS2562 D2G/GNP4A/12KQTR 25X62X30 BS2562 BS2562 D2G/GNP4A/L

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1950年,我国轴承工业于开始起步建设，在经过半个世纪的发展之后，目前已经形成了比较系统完整的生产与技术体系，成为排名于日本、美国和德国之后的世界轴承生产第四大国，取得了举世瞩目的成就。 但是，与轴承工业发达国家相比，我国轴承工业尚存在很大差距。主要表现在：一、在品种上，目前世界轴承产品的品种规格共计约15万个，我国迄今累计生产仅2万余个，而且大多为通用产品。二、在生产能力上，我国目前约有轴承生产企业2000余家，是全世界其他国家轴承企业总和的5～6倍。但是，全国的年总产值仅与排名第六的美国TIMKEN公司（约210亿元人民币）相当；与排名第一的瑞典SKF公司相比，仅相当于其年产值（约400亿元人民币）的一半；与日本相比，仅相当于其年产值的百分之十几。三、在尺寸公差与旋转精度上，我国轴承尽管已接近国外名牌产品水平，但在尺寸偏差的离散度方面还存在着较大差距。另外，国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标，而我国在此方面的研究还是空白。四、在高速性能方面，国外名牌产品的DmN值达4×106mm·r／min，而我国轴承仅为2×106mm·r／min。五、在振动、噪声与异音方面，日本已推出静音及超静音轴承，而我国轴承的振动（加速度）极值水平与日本产品相比，一般要相差10dB以上。六、在寿命与可靠性方面，以深沟球轴承为例，国外名牌产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上（最高可达30倍以上），可靠性为98％以上（或追求与主机等寿命），而我国轴承的寿命一般仅为计算寿命的3～5倍，可靠性为96％左右。七、在特殊工况的轴承应用技术方面，我国轴承更是存在着相当大的差距。正是由于我国轴承存在着从品种规格到性能质量等方面的不足，因此，不仅在出口上，绝大部分为低档产品，每套轴承平均价格仅为0.4美元左右，不具任何技术竞争力，而且在国内的一些重要主机或领域，例如民航飞机、高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、引进型重大装备等方面，基本上是由进口轴承“一统天下”。而这些产业或领域，又多是国民经济的支柱产业或领域。滚动轴承并非是一种通常意义上的简单机械零部件，而是一种包含了丰富技术内涵的机械产品载体。轴承工业作为机械基础工业，其技术水平高低，对一个国家的工业技术发展水平具有一定的代表意义。如果说，一个不具有轴承工业的国家，不是一个完整意义上的工业化国家的话，那么，一个不具有先进轴承技术水平的国家，则很难说是一个拥有了先进制造技术的国家。我国轴承工业与国外先进技术水平相比，目前还存在着很大差距。因此，更需要国家站在战略的高度，予以更多更大的 (源自：中华机械网) 随着国内外市场的不断融合,我国轴承行业也逐渐融入国际轴承贸易大家庭，参与更加广泛的国际轴承市场的竞争。今年上半年，我国轴承出口到世界129个国家和地区，创汇50306.81万美元，同比增长26.40%。我国的许多轴承生产企业都已将出口作为增加效益、提高知名度与竞争力以及持续发展的一条重要途径。而随着国际市场的竞争愈演愈烈，如何先于对手在市场中找到\"金矿\"、挖到\"金矿\"，成为制胜的关键。　　　　瞄准北美主机配套市场　　　　以美国为主的北美地区是世界最大的轴承生产、消费地区，也是最大的轴承进口市场。美国目前每年消费轴承约80亿美元，每年需进口轴承约20多亿美元。预测至2005年轴承消费量将提高到120亿美元，需要进口轴承40亿美元。据统计，美国主机前市场（主要指直接面对主机客户）用轴承所占比例约52%，一般维修用轴承占48%。大体上美国汽车工业占滚动轴承消费量的31%，机器设备制造业占26%，宇航用的轴承占7%。 　　　　美国轴承市场竞争非常激烈，有三大势力：一是以铁姆肯为代表的美国轴承制造商，控制了70%以上的轴承市场；二是以日本为代表的几大发达国家的轴承出口商，基本上左右了美国的轴承进口市场；三是东欧诸国，他们集中管理，统一对外。　　　　美国一直是我国轴承出口的最大市场，对其出口份额也在逐年增长。我国轴承在美国市场上的竞争对手不仅有本土知名公司，还有众多的世界知名公司。我国轴承企业的实力和产品质量还难以与之抗衡，还不能在前市场与之展开真正的较量。我国轴承出口企业应借鉴国内个别企业部分产品打入美国前市场或在美国合资办厂，将自己的产品直接为美国主机厂配套的经验，在巩固发展后市场（主要指维修市场或经过中间商）的同时，积极竞争前市场。　　　　此外，为了对付美国的贸易保护主义，防止美国轴承制造厂一而再、再而三的倾销投诉涉及我国，为了更进一步扩展输美轴承市场，直接打入用户工厂，增加利润，出路只有一条：就是与美国经销商合作，或单独在美国成立经销公司，雇用对轴承市场熟悉的美国人工作。因为一旦成立合营或投资成立独营公司，其输入轴承的进关价格将不作为\"倾销\"决定的比较价格，其最后对使用顾客的售价将作为比较价格。虽然其在美获得的利润必须付税，但具有顾客稳定，价格波动少，避免进口商中间盘剥，市场情况了解迅速，经营灵活，新技术吸收方便等益处。　　　　巩固亚洲传统市场　　　　在亚洲市场中，日本为我国轴承出口的第一大市场。主要是因为近年来其发展重点放在了高附加值轴承上，普通轴承主要依靠进口。我国普通轴承产品的质量已可与日本产品媲美，且价格低廉。 .上海葵莱贸易有限公司___台湾TPI丝杆轴承供应商/进口台湾tpi轴承销售电话/上海葵莱贸易有限公司

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