济宁市新能源电动汽车团购 知豆电动汽车团购 济宁高新区齐妙新能源汽车销售店 彭博新能源财经新一年的长期能源预测表明，未来25年间全球电源投资将新增11.4万亿美元；到2040年，电动汽车将使总电力需求增加8%。2016年6月13日——虽然煤炭和天然气价格很可能继续保持低迷，但是这仍然无法阻止未来几十年内世界电力系统发生根本性转变，即向风能和太阳能等可再生能源以及有助于系统平衡等技术，如电池，过渡。在彭博新能源财经（BNEF）最新的长期预测《2016年新能源展望》报告中，对全球煤炭、天然气和石油价格的预测显著低于去年，但至关重要的是，最新预测也显示风能和太阳能成本将急剧下降。在这份2016–2040年的预测中，有关碳排放的部分喜忧参半。虽然中国将经历较平缓的GDP增长，中国的经济转型意味着最早将在2025年达到碳排放峰值，但印度和其他亚洲新兴市场燃煤发电量的增加将导致2040年全球温室气体排放量仍高出2015年水平约700百万吨或5%。BNEF欧洲、中东和非洲区域业务负责人、《2016年新能源展望》的首席作者SebHenbest表示：“2016至2040年间全球可再生能源投资将达7.8万亿美元，但如果要使世界碳排放量达到实现联合国2摄氏度气候目标指导下的水平，则仍需要数万亿的额外投资。”2016年新能源展望的10大发现：•煤炭和天然气价格将持续保持低迷。彭博新能源财经的长期预测认为，煤炭和天然气价格将分别下降33%和30%，表明二者将出现供应过剩，这又将降低燃煤或天然气发电成本。•风能和太阳能成本将大幅下降。到2040年，每兆瓦时陆上风力发电和太阳能光伏发电的平准化成本将分别下降41%和60%，到2020年代这两种技术将成为许多国家最便宜的发电方式，到本世纪三十年代，二者将成为世界大多数国家最便宜的发电方式。•化石燃料发电将吸引2.1万亿美元的投资。燃煤和燃气发电投资将继续，特别在新兴经济体中，约1.2万亿美元将用于新增燃煤发电厂建设，另外8920亿美元将用于新增燃气发电厂。•可再生能源将吸引最多投资。绿色能源领域将吸引约7.8万亿美元的投资，其中陆上和海上风电投资达3.1万亿美元，大型并网规模、屋顶和其他小型太阳能发电投资3.4万亿美元，水电投资9110亿美元。•实现“2摄氏度目标”需要更多的资金支持。除了7.8万亿美元的投资，世界仍需在2040年之前向零排放电源投资5.3万亿美元，以便阻止大气中的二氧化碳水平超过政府间气候变化专门委员会设定的450ppm“安全”限值。•电动汽车市场的繁荣将进一步促进电力需求的增长。到2040年，电动汽车将使全球电力需求增加2701太瓦时或8%，与此相对应的是，BNEF预测电动汽车将占到全球轻型汽车新增销量的35%，即4100万辆，是2015年数量的90倍。•电池的大量应用将优化小型光伏系统的使用。电动汽车的兴起将进一步压缩电池成本，帮助分布式储能电池装机容量在2040年达到759吉瓦时，此类电池主要用于存储小型太阳能发电系统产生的电量，然后应需求放电，目前的装机容量仅为1.4吉瓦时。•中国燃煤发电的走势将在之前预测基础上再压缩。中国的经济转型以及向可再生能源的转变意味着中国10年后的燃煤发电量将比BNEF去年的预测再低1000太瓦时或21%。•印度将成为未来全球碳排放走势的关键。从2016年到2040年，印度的电力需求预计将增长3.8倍。尽管其未来24年的可再生能源投资达6110亿美元，核能投资达1150亿美元，印度将继续严重依赖燃煤电厂来满足日益增长的电力需求。这将导致印度2040年的年度电力行业碳排放增加两倍。•可再生能源将在欧洲占主导地位，在美国超越天然气。到2040年，欧洲70%的电力都将来自风能、太阳能、水力发电和其他可再生能源电厂，而2015年这一占比仅为32%。美国可再生能源发电的份额将从2015年的14%跃升至2040年的44%，而同期燃气发电量占比将从33%降至31%。彭博新能源财经的首席执行官JonMoore表示：“新一期的《新能源展望》对煤炭和天然气价格的预测明显低于2015年的预测，但引人注目的是，即便如此，新预测仍表明未来25年将持续快速地向清洁能源转变。”《2016年新能源展望》的高级能源经济学家ElenaGiannakopoulou补充道:“令人吃惊的是，除了在北美，我们的预测并没有显示将会出现天然气黄金时代。作为一种全球性的发电资源，天然气将在2027年被可再生能源超越。到了2037年，可再生能源发电量将超过煤炭发电量。”煤炭前景的判断对是否能实现国际气候变化目标至关重要。去年12月在巴黎气候大会上，196个国家一致同意限制全球变暖，从而使“地表温度上升要控制在2摄氏度以内”，并“尽快达到全球碳排放峰值”。《2016年新能源展望》表明，尽管全球已开始转向可再生能源，电力行业的碳排放量在未来11年仍不会达到峰值。《2016年新能源展望》以各国的项目规划、当前政策、未来电力需求走势模拟、电力系统动态和技术成本为基础，但并未考虑2020后任何加速脱碳的进一步政策措施。约65名专业分析师参与了此预测。 据项目建设人员介绍，项目现场环境特殊，没有电力线路，无法正常供电，而视频监控要求高，要求电力稳定供应。采用太阳能供电，主要原理是白天在光照条件下，太阳电池组件产生一定的电动势，通过组件的串并联形成太阳能电池方阵，使得方阵电压达到系统输入电压的要求。再通过充放电控制器对蓄电池进行充电，将由光能转换而来的电能贮存起来。晚上，蓄电池组为逆变器提供输入电，输送到配电柜，由配电柜的切换作用进行供电。太阳能供电模式的成功应用，突破了视频监控供电施工和保障的瓶颈，顺利实现了恶劣环境下的供电保障和使用效果。 济宁市众泰E200促销价6.28万起。众泰E200电动车首次亮相于2015年上海车展， 2016北京国际车展众泰E200全球首发上市，众泰E200是众泰控股集团新推出的一款A00级纯电动汽车。它采用三元锂电池，最高时速大于120公里/小时，续航里程达220公里以上，享受国家、企业及各地政府不同级别的补贴三方补贴后售价5万元左右。 活动期间购车可享济宁市最低优惠价 外观方面 众泰E200外观方面配备晶钻LED前大灯，棱角分明的线条更显时 车型外观 车型外观(6张) 尚，标配的LED日行灯有效提高行驶安全的同时更增加了正面视觉的灵动性。前门仿后轮通风口的装饰设计，不但彰显了车辆的年轻运动气息，更提升了车型的档次。整车流线型的曲线，勾勒出了优美的车身结构。LED组合式尾灯、LED高位刹车灯提高行驶安全性的同时，彰显运动风还富有科技时尚感。 内饰方面 众泰E200更凸显美感的则是全系的双色车身搭配，车身颜色多种色彩 内饰局部图 内饰局部图(3张) 搭配组合，极富个性的外观颜色。众泰E200全车内饰三色搭配，遵循人体工程学的航空真皮座椅，贴合人体曲线，双色搭配显得时尚和动感。同级车独创旋钮触控换挡模式，换挡平顺。[5] 先进科技 众泰E200搭载世界先进技术高效永磁同步电动机，速度快，加速性能 先进科技 先进科技(5张) 好最高时速可以达到120km/h，其最大功率为60KW，最大扭矩为170N.m[6] ；采用先进的三元锂离子电池，拥有能量存储密度高，同比能量体积小，安全稳定、寿命长等优势，确保让您用车无忧。同时，众泰E200采用技术先进的电控系统，充满一次的续航里程可最高达220公里。并配备10.1寸超大触摸式互动多媒体大屏，先进控制一键掌控。车辆管理系统集中进行大数据管理和分析，精准控制反应速度更快。高清大尺寸电容屏精准操作一键掌握。WIFI共享功能实现人机互动，远程操控。 安全方面 众泰E200的安全性和功能性也显得卓尔不群。安全配置方面，该车配 局部配饰 局部配饰(3张) 有ABS、EBD、EPB驻车制动器、坡道辅助系统、前排安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未系提示、行车自动落锁，且配备了前通风盘/后实心盘的碟刹，倒车影像等。在被动安全方面，前/后防撞钢梁、侧门防撞钢梁应有尽有。众泰E200采用了前麦弗逊式独立悬架，后双A臂锻铝独立悬架，与奥迪R8同级，在中高级轿车中，较多地采用了多连杆式独立悬架，在车辆转弯或制动时，多连杆悬架结构可使后轮形成正前束，减少转向不足的情况，提高车辆的操控性。而一键启动和电子手刹配备，在同级车中都是没有的配置。 动力方面 动力方面，众泰E200搭载了一台永磁同步驱动电机，其最大功率为 空间图 空间图(3张) 60kW(82PS)，最大扭矩为170N·m，新车的续航里程为220km左右，最高时速可以达到120km/h[7] 。新车最大的亮点在于将提供换电模式，众泰E200有慢充、快充、换电三种充电方式：慢充6-8个小时内充满电，快充30分钟可充到80%的电量。慢充通过220V的家用电就可以实现，快充则通过380V电压只需30分钟左右即可充80%。 参数配置图 E200电动车配置表EVK1 E200 车型序列 ModelT 差异化定位 科技版 颜色定义 天空之城都市魅影心动抹茶红橙遗梦黄金时代金玫映雪 基本信息 长×宽×高（mm） 2735×1600×1630 轴距（mm） 1810 前/后轮距（mm） 1360/1350 前悬/后悬（mm) 480/445 整备质量（kg） 1110 满载质量（kg） 1270 最小离地间隙满载（mm） 128 最高车速（Km/h） 120 最大续驶里程(km) 220 动力系统 电机类型 永磁同步驱动电机 额定电压(V) 316.8 电池容量(AH) 77.4 额定功率(kW) 30 驱动电机最大功率（KW） 60 额定转速（rpm） 3000 最大转速（rpm） 7500 最大扭矩(N·m) 170 动力电池类型 三元锂电池 动力电池管理系统 电池安装方式 固定式 额定容量(kwh) 24.5 充电方式 慢充/快充 充电时间(Hours) 6-8/0.5(80%) 充电模式 模式二 高效率能量回馈 ● 启动电源 12V36Ah(SLA) 电池包重量（KG） 约250 底盘系统 变速器 单速变速器 驱动方式 后置后驱 换挡方式 自锁式电子旋触 前悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 双A臂独立悬架 前制动器 通风盘式 后制动器 实心盘式 驻车方式 EPB 坡道辅助系统 ● 制动防抱死ABS ● 制动力分配EBD ● 电子稳定控制系统ESC - 定速巡航 ● 转向管柱 馈能式 助力转向 EPS 轮数 四轮 铝合金低风阻轮毂 ● 轮胎 195/50R15 备胎 （无备胎） 　　快速补胎工具 外观设计 晶钻LED透镜前大灯 ● LED导光条日间行车灯 ● LED组合式尾灯 ● LED高位制动灯 ● 精炫前雾灯 ● 精炫后雾灯 ● 电动外后视镜（带侧转向灯） ● 裴氏外把手 ● 无骨雨刮 ● 轻量化翼子板 ● 彩贴设计 ● 扰流板 ● 内饰设计 仪表台 包覆（麂皮绒） ● 副中控台 （麂皮绒） ● TFT彩屏仪表 ● 电动可调座椅 主驾驶座 ● 副驾驶座 ● 座椅 仿皮 ● 针织 - 前排头枕（高度可调） ● 高级针织地毯 ●

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遮阳板 主驾带票夹 ● 副驾带化妆镜 ● 车内阅读灯 ● 金属电子踏板 ● 人性科技 车联网（计时计费系统） ○ ECO节能模式 ● 前大灯高度可调 ● 多功能方向盘（仿皮） ● 遥控钥匙 ● 一键启动 ● 充电提示 ● 轻按式充电盖 ● 轻触式开启门锁 ● 车内中控锁 ● 电动车窗 ● 电动冷暖空调 ● 后窗除霜器 ●

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防眩目内后视镜 ● 触摸式互动多媒体 10.1寸超大屏 人机交互空调控制界面 ● 手机互联系统 ● 蓝牙 ● USB接口(支持MP3) ● 防盗警报器 ● 安全科技 车身结构 承载式车身 前防撞钢梁 ● 后防撞钢梁 ● 侧门防撞钢梁 ● 安全气囊 主驾 ● 副驾 ● 主安全带未系提示 ● 安全带 预紧式 - 预紧限力式 ● 自动落锁功能 ● 倒车雷达 ● 泊车辅助后视影像系统 ● 整车绝缘监测 ● 动力电池防护等级 IP67 高压防护系统 机械、电气防护 备注：●标准配置○选装配置-无此配置 发展历程编辑 2008年6月——众泰纯电动汽车第一个获得国家知识产权局颁发的纯电动整车领域发明专利； 2008年11月——众泰第一个获得国家工信部纯电动乘用车生产销售许可证； 2009年，众泰推出了国内市场第一款量产电动汽车，同时众泰也是拥有电动汽车车型最多的企业。众泰电动汽车在在出租车和租赁领域积累了大量的运营数据，为电动汽车的后续研发积累了经验并打下了基础。 2009年2月——众泰2008EV成为中国第一辆正式挂牌上路的纯电动汽车； 2010年1月——众泰成为国内第一家成功实现纯电动汽车批量试运行的汽车企业,众泰M300纯电动车型与国家电网合作开发换电模式，推出中国新能源汽车实用化的创新举措。 2010年7月——众泰纯电动汽车成为中国第一家面向个人终端销售的纯电动汽车品牌； 2011年1月——杭州市首批众泰纯电动出租车正式上路，开启众泰纯电动汽车商用新领域。 2013年1月——众泰M300EV荣获“2012年度绿色汽车——最佳纯电动乘用车奖”； 2014年5月—— 众泰E20纯电动车上市； 2014年10月—— 众泰云100纯电动车上市； 2015年4月——众泰E200首次亮相于上海车展； 如果我告诉你，充电宝能装在汽车上，你一定觉得这不就是把电池装到电动汽车上吗？从贵得吓死人的特斯拉到咱们经济实用国产名牌都在做。　　但如果我告诉你，今天我们装到电动汽车上的不是锂电池，而是一座发电厂，你大概想不到吧。　　看，这就是他们装在电动汽车上的发电厂。这发电厂的燃料还真挺特别，别家用的是煤、是油，它用的是这——学名叫醇水，产品名叫水氢原料，我们叫它甲醇兑水。对，以甲醇和水以1∶1比例混合就是发电原料，就这么简单。　　用手机APP激活电厂就能源源不断地给这车本身的电池充电了。就这车，电池充满电是30度电，能跑200公里。再跑200公里，它还是30度电,再跑，还是……这车安装了这电厂后，加满60升的水氢原料，能比原来的电池驱动多跑800公里。也就是说，即使把这车从广州开回原厂，中途几乎不用添加原料。而费用，仅仅是汽油的20%。对了，这发电厂的排放物跟我们呼吸时呼出的气体基本是一样的，就是水汽和少量的二氧化碳。　　它既有内燃机续航的优势却不污染环境，它如蓄电池一般便捷却不用充电，它提供氢燃料电池的绿色动力却没有加氢难题。 .济宁高新区齐妙新能源汽车销售店___济宁市新能源电动汽车团购 知豆电动汽车团购 济宁高新区齐妙新能源汽车销售店

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