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专线物流，又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，以便货车来回都有货装。 　　2013年5月，阿里联合银泰、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)、宅急送、汇通等企业，以及相关金融机构正式启动“中国智能物流骨干网”项目，合作各方共同组建 “菜鸟网络科技有限公司”，马云任董事长，启动了庞大的“菜鸟物流计划”。可以看出，泰州至上海物流公司,日本物流相关，阿里在物流上布局的野心很大。去年6月，阿里和中国邮政物达成合作协议，将在物流、电商、金融、信息安全等领域开启全面合作。中国邮政将向阿里系物流信息平台菜鸟网络开放其全国十几万个服务网点。 　　如果说前两年“智能家居”初现雏形的时候，人们还有点模糊。最初，“智能家居”在各种家电展会上，体现的是家电产品的一枝独秀。当“手机+家电”纷纷联手之后，思路已经越来越清晰。在小米去年底宣布入股美的之后，不久前，手机品牌魅族与海尔的U-Home智能家居及海尔旗下的日日顺物流、海尔云贷宣布联手，在智能家居、物流仓储和金融服务等方面展开生态链式的合作。在软件方面，魅族Flyme系统将会在海尔U+智能家居平台中植入魅族的智能家居LifeKit应用;硬件方面，手机、家电等产品可以通过联网功能实现“大一统”的融合，手机远程操控家电已经不再是难事。 　　2015年1月20日，魅族和海尔在青岛海尔大学的会议室内共同召开了“海尔魅族智慧生态联合启动会”，正式宣布合作。双方合作的主要内容包括：海尔云贷为魅族经销商提供金融支持，以后魅族经销商只需交付定金即可提货，泰州市海陵区嘉运物流有限公司,海陵区嘉运物流,效率大大提升；魅族与海尔日日顺物流合作，双方共同建造仓储物流中心；海尔智能家居平台U+向魅族开放SDK，使用魅族手机即可控制所有海尔智能家居产品，而魅族也向海尔开放apps系统级别的权限。具体的合作细节尚未披露，魅族方面表示会在1月28日的“魅族新品发布会”上公布。

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