概述： 使用泵的泵头部件产生运动，置于管道和罐体后端，造成进出口的气体负压，使得管道和设备产生真空，所有部件生产和质量控制都在美国ADI公司进行。 ADI公司提供双和多泵头的设计，最多可使用8个泵头，可以更好的控制负压，使用金属密封泵头，密封性达到6*10-9 mol/L.。 使用场合： 真空前置泵，脱气泵，罐体真空泵，真空引流 原理： 泵中的膜片进行向下运动，带动进口单向阀片的开启和出口端单向阀片的关闭，造成气流从检测源向泵腔内的流动，进口端真空产生； 随着膜片向上运动，进口单向阀片关闭，出口的单向阀打开，气流由腔体内向出口端流动，造成出口端的正压产生。 参数： 温度抵抗205摄氏度 负压500mbarG-15mbarG 流量：0.5L/min- 100L/min 抗腐蚀，抗盐雾 产品线出口压力最大5.1公斤 膜片材料： 特氟龙 泵头材质： 铝/316不锈钢/铝特氟龙涂层316不锈钢氟龙涂层/全特氟龙 产品特点： 免维护，多尺寸安装，交货2周，索悟电气设备（上海）有限公司,索悟电气设备,美国原装进口，泵模块化设计，分析真空泵,在线色谱隔膜泵，分析真空泵,分析隔膜泵VOC，泵头长度模块化设计。兼容现场多种需要。 　　国外干泵市场的不断增长，其主要驱动来自于半导体行业、化学工业、薄膜产业的迅速发展。在日本，半导体行业已全部用干式真空泵代替油封式机械泵，欧美半导体行业45%以上用干式真空泵代替了油封式机械泵，大大提高了产品的性能和质量。为了满足不同应用领域和不同工况的要求，国外有多级罗茨真空泵、多级爪式真空泵、螺杆式真空泵、涡旋式真空泵、往复式活塞真空泵以及涡轮式无油真空泵等。极限压力从10Pa～10-2Pa，抽速从20m3/h～500m3/h。据统计，分析真空泵,在线色谱隔膜泵中国总代理，目前国产干泵的应用还不足1%，国内半导体工业用的干泵全部从国外进口，其价格十分昂贵。所以，我国应大力研究开发干泵，使干泵成为我国真空工业新的经济增长点。 威伯科目前发布，其将向克莱斯勒集团乘用车供应行业领先的真空泵技术。 威伯科行业领先的真空泵技术使用紧凑型轻量化设计具有超低功耗，可在加强车辆燃油经济性的同一时间减少废气排放以为。真空泵是乘用车制动系统的一个主要构成部分。在某些使用中，真空泵也供应非制动的功能显示，如驱动可变几何涡轮增压器等。威伯科的真空泵专利设计可以将这些辅助功能从主制动功能中隔离，以便确保不干扰整个系统的制动功能。这时，威伯科重点为北美，欧洲以及亚洲市场乘用车生产机械真空泵了解。这次与克莱斯勒的合作是威伯科第二次同北美汽车生产商进行长时间合作。 《华尔街日报》报道，麦格纳全世界目前发布，为了发展公司业务，麦格纳将出资3.08亿欧元（约合3介绍.97亿美元）收购易赛迪管理有限公司（ixeticVerwaltungsGmbH）。 麦格纳集团CEODonWalker显示，易赛迪公司的技术、业务以及多元化的客户基础与麦格纳公司的业务十分契合，通过这次并购据得知，两家公司将为双方一起的客户供应更加有效的动力系统处理方案。易赛迪公司总部处于德国巴特洪堡（BadHomburg），重点生产汽车真空泵、发动机水泵及传动泵据得知。估计麦格纳全世界与易赛迪公司的并购交易将于2012年第四季度完成。易赛迪公司2011年的销售总额为3亿欧元，分别在德国、保加利亚与中国设有制造工厂。

低吸附ADI_美国隔膜泵总代理


相关资讯查看