ZZY型自力式压力调节阀无需外加能源，利用被调介质自身能量为动力源引入执行机构控制阀芯位置，改变两端的压差和流量，使阀前（或阀后）压力稳定。具有动作灵敏，密封性好，压力设定点波动力小等优点，广泛应用于气体、液体及蒸汽介质减压稳压或泄压稳压的自动控制。

  本系列产品有单座（ZZYP）、套筒（ZZYM）、双（ZZYN）、三种结构；执行机构有薄膜式、活塞式二种；作用型式有减压用阀后压力调节(B型)和泄压用阀前压力调节（K型）。产品公称压力等级有PN16、40、64；阀体口径范围DN20～300；泄漏量等级有II级、IV级和VI级三档；流量特性为快开；压力分段调节从15～2500Kpa。可按需要组合满足用户工况要求。

产品特点：

自力式压力调节阀无需外加能源，能在无电无气的场所工作，既方便又节约了能源。

压力分段范围细且互相交叉，自力式减压阀生产,200x减压阀相关，调节精度高。

压力设定值在运行期间可连续设定。

对阀后压力调节，阀前压力与阀后压力之比可为10：1～10：8。

橡胶膜片式检测，执行机构测精度高、动作灵敏。

采用压力平衡机构，使调节阀反应灵敏、控制精确。

                                                                               

零件材料：

阀体：ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti、ZGCr18Ni12Mo2Ti

阀芯：1Cr18Ni9Ti、Cr18Ni12Mo2Ti

阀座：1Cr18Ni9Ti、Cr18Ni12Mo2Ti

阀杆：1Cr18Ni9Ti、Cr18Ni12Mo2Ti

膜盖：A3、A3钢涂四氟乙烯不锈钢

填料：丁腈、乙炳、氟、耐油橡胶

                                                                               

技术参数：公称通径DN(mm)20253240506580100125150200250300额定流量系数（KV）7112030487512019030048076011001750额定行程（mm）81014202540506070公称压力PN(Mpa)1.6、4.0、6.4压力调节范围（kpa）15～5040～8060～10080～140120～180160～220200～260

240～300280～350330～400380～450430～500480～560540～620

600～700680～800780～900880～1000980～15001000～2500流量特性（℃）快开调节精度（％）±5使用温度（℃）≤350允许泄漏量硬密封（1/h）单座：≤10ˉ4阀额定容量（IV级）；双座、套筒：≤5×10ˉ3阀额定容量（II级）软密封（m1/h）0.150.300.450.600.901.74.06.7511.1016.0减压比最大10最小1.25规格重量：公称通径DN20253240506580100125150200250300法兰接管尺寸B38351260386210231380180020002200法兰端面距L150160180200230290310350400480600730850压力调节范围kpa15-140H4755205407107808408809159401000A280308

280-500H455500520690760800870880900950A230120-300H450490510680750790860870890940A176194280480-1000H445480670740780850860880930A176194280600-1500H445570600820890950100011001200A85961000-2500H445570600820890950100011001200

A8596重量kg2637427290114130144180200250导压管接头累纹M16×1.5安装事项：

法兰标准：铸法法按BG9113-88、JB/79-94

法兰密封面型式：PN16凸面

PN40、64为凹凸、阀体为凹面

结构长度按BG12221-98

执行机构信号接口：内螺纹M16×1.5

※阀体法兰及法兰端面距离可按用户指定的标准制造。如：ANSI、JIS、DIN等。

 

万安科技9日午间公告，公司与集瑞联合重工有限公司（简称“集瑞重工”）、清华大学汽车工程系（简称“清华大学”）签订了《商用车电子稳定系统（ESC）合作开发协议书》，三方一致同意在 EBS 基础上进一步开发商用车电子稳定系统（ESC），该系统由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。协议三方将在已有 EBS 的基础上开发 ESC 系统各功能拈，并对集瑞重工指定车型进行匹配。公司表示，协议的签订，将有助于推动公司在汽车电子稳定系统领域的发展，为该产品的生产奠定技术基础。 　　据了解，缓冲分布式喷射反应室、整合ALD与CVD的工艺技术和MOCVD电场辅助生长，杭州茨中自控阀门有限公司,茨中自控阀门,是昭信半导体MOCVD设备的创新点。采用BDS反应腔体，自力式减压阀生产,ZTY其他阀门定做，通过中心辐射流动与垂直喷淋流动的结合，吸收行星反应腔体层流，从而无需行星反应腔体所需的复杂运动。采用的气流模式可准确实现反应气体的瞬时切换，在保持腔体流场不变的情况下，可以实现反应气源从连续到脉冲注入的切换。加热炉体采用多区电阻片红外辐射加热方式，每个加热区域可以独立控制，可以实现大面积温度均匀可控，获得更广范围的加热温区。控制系统采用网络架构，实现传感器与执行器实时控制;根据不同外延工艺对实时性的敏感性进行了针对性设计，以保证生产的重复性与稳定性。 从产品情况来看，我国阀门行业目前已经能生产十几大类产品，如闸阀，截止阀，止回阀，球阀，安全阀，减压阀，针型阀，调节阀，隔膜阀，蝶阀，电磁阀，疏水阀，柱塞阀，旋塞阀，锻钢阀门，针型阀，仪表阀，液位计，流量计，排气阀，阻火器，刀型闸阀，浆料阀，铜阀门，平衡阀，不锈钢阀门，自力式减压阀生产,ZZYP其他阀门，衬氟衬胶阀门，管夹阀，美标阀门，电站阀，呼吸阀，水力控制阀，真空阀门，放料阀，气动角座阀，保温阀，过滤器，底阀，平衡阀，排污阀等，最高使用温度达到570℃，最低为－196℃，最高压力为600MPa，最大通径达到5350毫米。另外，根据相关部门统计，我国每年阀门市场成交额高达500亿元左右，其中100多亿元的市场被国外阀门企业占领。

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