盘式制动器有液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘，其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。 盘式制动器沿制动盘向施力，制动轴不受弯矩，径向尺寸小。 盘式制动器已广泛应用于轿车，现在大部分轿车用于全部车轮，少数轿车只用作前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合，以使汽车有较高的制动时的方向稳定性。在商用车中，目前盘式制动器在新车型及高端车型中逐渐被采用。 特点：1、热稳定性较好。因为制动摩擦衬块的尺寸不长，其工作表面的面积仅为制动盘面积的12%～6%，故散热性较好。 2、水稳定性较好。因为制动衬块对盘的单位压力高，易将水挤出，同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉，JY-M脚踏液压盘式制动器,山东行业专用设备加工生产，再加上衬块对盘的擦拭作用，因而，出水后只需经一、二次制动即能恢复正常；而鼓式制动器则需经过十余次制动方能恢复正常制动效能。 3、制动力矩与汽车前进和后退行驶无关。

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4、在输出同样大小的制动力矩的条件下，盘式制动器的质量和尺寸比鼓式要小。 5、盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换，结构也较简单，维修保养容易。 6、制动盘与摩擦衬块间的间隙小(0.05～0.15mm)，这就缩短了油缸活塞的操作时间，并使制动驱动机构的力传动比有增大的可能。 7、制动盘的热膨胀不会像制动鼓热膨胀那样引起制动踏板行程损失，这也使间隙自动调整装置的设计可以简化。 　　长丰骐菱作为长丰集团下的轿车品牌在新车开发上的速度非常迅速。在刚刚推出“全能车”骐菱之后，又将携旗下另一款自主研发三厢轿车，亮相即将开幕的北京车展。　　CP1A的基本参数：代号CP1A车色果绿长×宽×高（mm）4457×1702×1445整备质量（kg）1230轴距（mm）2613座位数5排量（L）1.8变速器手动前悬麦弗逊式独立悬挂后悬多连杆式独立悬挂前/后轮制动盘式制动器/ABS+EBD　　从目前获得的照片来看，长丰骐菱CP1A虽然是一款三厢轿车，但却有着浓重的运动风格。特别是前脸的红线标记和中网上的铭牌，似乎能感受一丝GTI或者斯巴鲁STi的神采。 8月30日，焦作市虹桥制动器股份有限公司,虹桥制动器股份,武汉经济技术开发区（汉南区）与采埃孚天合汽车零部件有限公司签署合作备忘录，未来5年，后者将在经开区新增投资3000万美元（约2亿元人民币），提升现有产能。 天合汽车零部件武汉分公司于2011年5月落户武汉经开区，主要生产卡钳、真空助力器、制动主缸等汽车零部件产品，累计纳税1.4亿元。2014年9月，德国采埃孚集团与天合汽车控股公司达成并购交易，成为全球第二大汽车零部件制造商。 合作备忘录显示，增资扩产后，采埃孚天合武汉工厂将新增汽车盘式制动器、电子驻车制动器、安全气囊和安全带等产品，预计2021年可实现年总产值33亿元，新增就业岗位1500个。 美国零部件供应商威伯科（WABCO Holdings）公司日前表示，该公司已经开始向欧洲商用车和柴油发动机制造商MAN公司提供威伯科NG22MAX型气制动盘式制动器，JY-M脚踏液压盘式制动器,山东行业专用设备加工供应，以供MAN公司装配其生产的重型卡车。 据悉，威伯科气制动盘式制动器采用单推杆技术，是市场上最轻的盘式制动器。NG22MAX型气制动盘式制动器设计紧凑，包括摩擦块在内只有39千克，JY-M脚踏液压盘式制动器,专业行业专用设备加工供应，却可以提供超过30,000牛米的制动扭矩。轻量化的设计提高了车身的有效载荷，节省了燃油消耗，从而实现更高的运输效率。 该公司表示，与MAN达成的长期合作协议是一次新的机会，有利于进一步拓展两家公司悠久的合作关系。 威伯科压缩与制动副总裁Nikhil Varty称：“我们向MAN提供业界领先的NG22MAX型气制动盘式制动器，满足了MAN生产重型车的需求，让他们有了更多的选择，也增强了威伯科与MAN的合作关系。”

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