新乡市天心游乐设备有限公司设计安装的悬索桥，又名吊桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，重庆悬索桥,木板其他游艺设施施工，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小荷载所引起的挠度变形。 悬索桥的构造方式是19世纪初被发明的，许多桥梁使用这种结构方式。现代悬索桥，是由索桥演变而来。适用范围以大跨度及特大跨度公路桥为主，当今大跨度桥梁全采用此结构。是大跨径桥梁的主要形式。 悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。

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　　林灼杰举例说，平胜大桥加劲梁设计首次采用混合梁，即主跨采用钢梁，边跨（锚跨）采用混凝土梁。混合梁在悬索桥中属首次使用，这能充分发挥钢和混凝土材料的特性，有效地节省投资。钢混结合段也因此成为结构的受力关键部位之一。还比如，大桥的主梁先于缆吊系统施工，加劲梁由于吊索的调整存在一个体系转换的过程，且这一过程直接影响到主梁的受力状态、主梁的线形、主缆的线形、锚固体系的稳定以及吊索的安全度等。由于主缆的柔性和变形的非线性，重庆悬索桥,其他游艺设施，再加上加劲梁不同的架设工艺，新乡市天心游乐设备有限公司,天心游乐设备,决定这种调整将可能有多种方式和需要反复进行多次，因而调索就成为自锚式悬索桥设计的又一关键技术。

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预计在今年6月，西南第一座悬索桥——清水河大桥将实现通车。春节期间，施工单位没有休息一天，一直坚守一线，正常施工。据建设单位——成都兴西华建设管理有限公司有关负责人介绍。“现在桥面施工已经基本结束，正在进行的是索塔的施工。”该负责人说，目前该桥最为重要的部位、设计总长度45.96米的索塔，已经完成了28米左右。 　　由于悬索桥特殊的桥型特点，因此该桥在施工中引入了施工监控，这是成都市在建大型桥梁首次进行施工监控。而测试重点——该桥的索塔，其测试精度可以达到1厘米以内；而测量使用的温度计也不是普通的汞柱温度计，而是一个小小的感应器，比人类所能感知的温度“敏感”得多，其精度可以达到0．1摄氏度，能充分了解和控制热胀冷缩下钢筋、混凝土的各种状态。 　　挪威哈当厄尔大桥吊索。挪威哈当厄尔大桥是跨越挪威西南部哈当厄尔海峡的一座大跨度悬索桥，全桥长1380m，主跨1310m，加劲梁宽为17.7m。全桥共有130根吊索，吊索顺桥向间距为20m、横向间距为14.5m。每个吊点设置单根吊索，吊索长度从2.04m逐渐变化为127.6m。除跨中每侧5根短吊索采用刚性索外，重庆悬索桥,河南其他游艺设施设计安装，其他均采用Z形钢丝密封钢丝绳索股。吊索截面由7层钢丝组成，最外面3层为Z形钢丝，实现钢丝绳索股的密封，起到防腐作用。吊索与主缆和钢箱主梁之间通过160mm销铰连接。

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