马车螺栓按头部大小分为大半圆头马车螺栓（对应标准GB/T14和DIN603），小半圆头马车螺栓（对应标准GB/T12-85）。马车螺栓，由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 一般来说，螺栓用来连接两个物体，通常是通过光孔，需要和螺母（nut）配合使用，单个不起连接作用。工具一般用扳手。

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头部多为六角头等，一般较大。 马车螺栓应用于槽内，四方颈在安装的过程中卡在槽内，可以起防止螺栓转动，马车螺栓可以在槽内平行移动。由于马车螺栓的头呈圆形，没有十字槽或内六角之类的可用助力工具的设计，在实际连接过程中还可以起到防盗的作用。

材料：碳素钢、Q235、45#钢、不锈钢 公称直径：5mm--20mm 长度：15mm--300mm 表面处理方法：镀锌，镀铬，镀铜，表面黑化 常见的马车螺栓：大半圆头马车螺栓、小半圆头马车螺栓、GB12马车螺栓、DIN603马车螺栓，美制马车螺栓等。

六角螺栓即六角头螺栓（部分螺纹）-C级及六角头螺栓（全螺纹）-C级。又名六角头螺栓（粗制）毛六角头螺栓、黑铁螺丝。 常用的标准可参见：SH3404、HG20613、HG20634等。 六角螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，有可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

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　　以生产装配线为例：一般都以螺栓、螺丝拧紧拆卸为主，此类工具的选择大方向以工件的装配精度为首要考虑因素，不锈钢细牙外六角螺栓,地脚螺栓相关，其次考虑生产节拍是否与工具形式相匹配，不锈钢细牙外六角螺栓,五金工具加工，最后再考虑在工具选型时留有余量。工具在使用过程中由于机械结构的磨损、油液的变质等因素将影响工具的扭矩输出;另外气动工具由于气压及供气量的变化将直接影响工具的输出扭力，而工厂由于管线的压降和同时使用工具数量的变化都将改变工具的输出扭力而造成作业时间延长、效率降低、工具磨损情况加大。为延长工具的使用寿命，降低综合使用成本，务必在选型时留有余量或实际试验。 　　 日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，兴化市和盈五金制品有限公司,和盈五金制品,决定自2016年5月16日起，召回部分东风标致408和308S。『标致408』『标致308S』●召回车型：　　2014年11月18日至2015年3月18日期间生产的部分东风标致408及308S轿车，共计24562辆。●召回原因：　　本次召回范围内的车辆，由于供应商制造原因，部分车辆三角臂前托架紧固螺栓质量不符合要求。在极端情况下，三角臂前托架紧固螺栓可能会断裂，存在安全隐患。●解决办法：　　神龙汽车有限公司已于2015年5月4日起，因相同缺陷对2014年2月22日至2014年11月20日生产的19481辆东风标致408轿车进行召回。因产品追溯原因，神龙汽车有限公司决定扩大召回范围，对受影响的轿车免费更换合格的三角臂前托架紧固螺栓，以消除安全隐患。　　神龙汽车有限公司将通过东风标致特约销售服务商主动与所有召回范围内的车辆用户取得联系，安排召回事宜。用户可致电东风标致服务热线400-8877-108进行咨询。　　 质检总局1月14日公告称，上汽通用五菱汽车股份有限公司将自2011年1月15日起，召回2010年7月22日至2010年12月20日期间生产的部分五菱宏光客车，共计6075辆。　　公告称，不锈钢细牙外六角螺栓,螺栓相关，此次召回范围内的车辆，由于中排座椅的一颗紧固螺栓与燃油箱配合尺寸累积超差，可能导致紧固螺栓与燃油箱上表面干涉，造成燃油箱的干涉部位产生磨损；极端情况下，可能在干涉部位出现轻微的燃油渗漏，影响车辆使用安全。　　上汽通用五菱汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检修，更换改进后的燃油箱，以消除安全隐患。

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