实验室给水系统包括实验给水系统、生活给水系统和消防给水系统。实验给水系统分为一般实验用水与实验用纯水，实验室纯水系统属于独立的给水系统。生活给水系统和消防给水系统与一般建筑的给水系统一致，与一般实验给水系统通常可合并成一个系统。不同的实验室对实验用水有不同的要求，实验仪器的循环冷却水水质应满足各类仪器对水质的不同要求;凡进行强酸、强碱、剧毒液体的实验并有飞溅爆炸可能的实验室，应就近设置应急喷淋设施，当应急眼睛冲洗器水头大于1m时，应采取减压措施;无菌室和放射性同位素的实验室配热水淋浴装置，水龙头采用脚踏开关、肘式开关或光电开关，放射性同位素实验室如采用科研、生活和消防统一的给水系统时，污染区的用水必须通过断流水箱，室内消火栓应设置在清洁区内，给水系统的管道入口通常应设置洁净区，采用上行下给式给水管网，以免扩散污染。室内消防给水系统包括普通消防系统、自动喷洒消防给水系统和水幕消防给水系统等。实验楼，库房等建筑物在必要时应设立室外消防给水系统，由室外消防给水管道、室外消火栓、消防水泵等组成。

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由上海同济大学研制的“超越二号”燃料电池轿车，明年将投入批量生产。　　在上海市工业博览会上，“超越二号”燃料电池轿车吸引了众多观众，成为一个亮点展品。粗看起来，它与桑塔纳３０００型轿车无甚区别，但同济大学汽车学院副院长孙泽昌教授告诉记者，它的核心是燃料电池发动机——“喝”的是氢气，经过低温燃烧，产生电能从而驱动汽车，深圳实验室废气废水处理工艺,云南其他化工废料，“吐”出来的是纯水，没有任何污染。据介绍，“超越二号”是同济大学继去年研制出我国首辆燃料电池轿车“超越一号”后的又一杰作。实验台驾车的最高时速达１１８公里，从０加速到最高时速耗时２４．８秒，续驶里程为１６８公里。　　“超越二号”在１０月中旬参加了国际必比登清洁汽车挑战赛，与国外燃料电池轿车同台竞技。经测试该车在污染排放、ＣＯ２排放、噪声、蛇行和燃料经济性方面达到Ａ级水平，并获得５个单项技术奖，这标志着我国燃料电池轿车技术水平已跨入世界先进行列。 　　今年我们也成立了一个中国国际技术创新联盟，主要对制约内燃机行业多年的内燃机可靠性的难点问题进行联合攻关，组织构架包括了麻省理工学院，美国西南院，清华、浙大、天大等学校和研究部门。这些年，深圳市华安实验室系统设计工程有限公司,华安实验室系统设计工程,我们投入了巨资建设提升我们的创新能力，我们投资十亿元建设了国际一流水平的产品研发中心和产品实验中心。一共包括发动机的实验台架将近一百个。这是我们一些具体的实验情况。这是整被实验的，包括三高实验装备，三高移动实验台等等。我们投资五亿元新建了发动机试制中心，这个新的发动机试制中心的建立，将会大大缩短新产品的试制周期，深圳实验室废气废水处理工艺,深圳其他化工废料，深圳实验室废气废水处理工艺,湖南其他化工废料，完善批量生产的工艺。 　　气体机发动机生产基地建设项目第一期项目主要建设面积为5000平方米的CNG气体发动机生产车间，4200平方米的重型气体发动机生产车间，13500平方米的配套仓库;同时对玉柴的现有车间进行设备填平补齐的技术改造，以形成年产10000台气体发动机的生产能力。第二期项目主要建设气体机的两个实验台架车间及两个生产台架车间，总建筑面积达111140平方米，以形成年产30000台气体发动机的生产能力。第一期项目于2011年11月开工建设，2013年6月竣工交付使用。

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