马车螺栓按头部大小分为大半圆头马车螺栓（对应标准GB/T14和DIN603），小半圆头马车螺栓（对应标准GB/T12-85）。马车螺栓，由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 一般来说，螺栓用来连接两个物体，通常是通过光孔，需要和螺母（nut）配合使用，单个不起连接作用。工具一般用扳手。头部多为六角头等，一般较大。 马车螺栓应用于槽内，四方颈在安装的过程中卡在槽内，可以起防止螺栓转动，马车螺栓可以在槽内平行移动。由于马车螺栓的头呈圆形，美制马车螺栓销售,大半圆头五金工具加工，没有十字槽或内六角之类的可用助力工具的设计，在实际连接过程中还可以起到防盗的作用。

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材料：碳素钢、Q235、45#钢、不锈钢 公称直径：5mm--20mm 长度：15mm--300mm 表面处理方法：镀锌，镀铬，镀铜，表面黑化 常见的马车螺栓：大半圆头马车螺栓、小半圆头马车螺栓、GB12马车螺栓、DIN603马车螺栓，美制马车螺栓等. 2005年5月21日，欧盟委员会发布第771/2005号公告，对原产于中国、印尼、中国台湾省、马来西亚、菲律宾、泰国和越南的不锈钢紧固件及其配件作出反倾销初裁（见下表），其中，对原产于马来西亚和菲律宾的涉案产品暂不采取临时反倾销措施。不锈钢紧固件包括不锈钢制螺帽、螺栓、螺丝钉等产品，其中，应德国进口商协会的申请，由于欧盟并无螺帽（海关编码为73181630）生产，因此，欧盟将该产品排除在调查范围之外。涉案产品海关编码为73181210、73181410、73181530、73181551、73181561和73181570。 　　沃尔沃汽车公司昨天宣布，在中国大陆地区召回部分2002年至2005年期间生产的XC90车型1524台，装备5缸涡轮增压发动机的S40车型156台。　　据称，目前进口的车型及即将国产的S40已对此项装置改进，美制马车螺栓销售,大半圆头五金工具加工厂家，采用了新型原料，不存在此类问题。　　召回的原因是，XC90车型球头受较大外力冲击时，内部发生变形使得卡紧力降低而出现连接间隙，美制马车螺栓销售,GB12五金工具加工，极端情况下导致球头螺栓出现疲劳断裂，从而可能引发车辆发生操控困难。S40车型是由于燃油管路中的一段聚酰胺材料制造的油管，在国外个别市场使用20%乙醇汽油的情况下，受到极度高温的影响，出现过早老化并在管内侧出现裂纹，兴化市和盈五金制品有限公司,和盈五金制品,导致在停车后可能发生燃油泄漏。不过目前公司尚未收到相关事故伤害报告。 作为韩国现代汽车主要供货商东部制钢株式会社，在试用杭钢三个钢种十个规格的产品后，近日正式订购杭钢1000吨钢材，将分别用于汽车标准件、驱动轴、调向装置、悬架装置等部件。韩国公司非常希望将杭钢发展为继宝钢和武钢后的第三家合作伙伴。 　　此前，日本尼桑汽车公司材料部来杭钢进行实地考察后，于今年1月开始试用杭钢钢材制作尼桑轿车和卡车的标准件和螺栓。随着杭钢产品向国际高端钢材市场的拓展，杭钢品牌和知名度将进一步得以提高。

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