)对化学介质、气体、蒸气的渗透性远比玻璃钢衬里小，难以引起水蒸气扩散现象，这是由于层层重叠排列的玻璃鳞片，使介质渗透距离长的缘故。2)固化时收缩低，由于分散，粘接面残余应力小。3)热膨胀系数小，粘接热应力相应也小，耐热温度高，耐热冲击性能好。4)力学强度虽不如玻璃钢衬里，但耐磨性、耐刮擦性能出色，对机械损伤也只限于局部。5)玻璃鳞片涂料施工工艺性能也很好。

由于玻璃鳞片涂料具有耐蚀，抗渗透性好，涂膜收缩率低，热膨胀系数小，固化残余应力少，耐磨损，施工简便，易于修补，因而玻璃鳞片涂料在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、海上石油天然气平台、港湾码头及船舶应用更为广泛。
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脱硫塔新建、安装、加固、 增高、混凝土外壳滑模加固，倾斜矫正，更换内衬，清洗除尘，刷航标色环，爬梯、平台、护网、避雷针等露天金属更换加固及油漆防腐保养等。

二、烟囱、冷水塔、水塔、尿素造粒塔、排毒塔、筒仓内外壁清理、修补、防腐、防水、防潮堵漏。

三、电视台塔、微波塔，变电构架、桥梁，各种龙门吊车，钢梁屋架，煤气罐、（油、酸、碱、溶剂）储罐及化工设备等金属表面处理，特种防腐。

四、高楼、大厦、厂房、输煤栈桥的外墙清理、清洗、修补，装璜、涂装及耐高温防火涂料。

五、烟囱内壁安装脱硫除尘净烟设备装置。

六、烟气环保工程、在线平台、之字形钢楼的设计、制作、安装、防腐、标定对心钻孔等一套完整的专业施工技术，经设计、环保部门指定专业配套服务单位。

　　“任何行业都会经历稀缺、快速发展、饱合、优胜劣汰、正常需求的过程”，某门厂负责人认为，用饱和而非过剩来定义目前主城家居卖场的体量现状更为合适。达到饱合后进入优胜劣汰阶段，这是行业发展的必经之路，今年家居市场缩量让木门行业这一阶段提前到来，甚至让一些企业措手不及。其结果是转型和退市，以往业内少见的两种市场现象在今年同时出现，其中不乏已有较大规模的大企业，也有不少实力较弱的木门作坊在竞争压力下苦苦挣扎。 　　据悉，按照国家有关部门发出的有关改造城市房屋卫生洁具的通知，上海已开始淘汰老式抽水马桶上的水箱配件、改用节水配件。徐汇、杨浦和浦东等区的居民小区都已经涉及。另外，根据上海市确定的“2006年节水工作任务”，水务局今年将适时调整自来水价格，探索建立以阶梯式水价为核心的综合水价机制，发挥水价对节约用水的调节作用;加强节水宣传，加大节水技术、节水型器具的推广应用力度，争取完成5万只高耗水坐便器的改造;选择1个行政区、2个工业区、10个校区、20个社区和100个企业，运用经济、法律、技术和行政、宣传等综合措施，开展节水型社会建设示范试点。 叶片带来的风险 1.1 叶片质量尚需时间检验 国内企业生产的 1.5mw 叶片开始装机运行约在 3 年前，叶片的设计寿命为20 年，因此检验时间尚短。一旦发生质量事故，企业维持付出的维修成本会很大。 1.2 竞争导致利润率下滑 风电机组的市场价已经由 2008 年的 6200 元/KW 降低到 2010 年的 4000 元/KW，叶片成本占比为风电整机的 20-25%左右，必然遭到整机厂商的压价。2010 年叶片的降价压力仍然很大，降价对于叶片企业而言，将是个长期的趋势。 1.3 叶片制造技术和工艺复杂 叶片的生产制造工艺非常复杂，要求也很高，山东玻璃鳞片防腐涂料厂家,河南混凝土制品价格，设备和模具投资都很大。由于风轮的转速是通过叶片进行调控，叶片在不同风速情况下的变形和切入角都有很严格的要求，所以叶片的设计和制造难度非常高。特别是叶片承受的风载非常大，叶片在强风状态下所受风载可达几百吨以上，这对叶片的强刚性能要求很高，虽然叶片用了大量的高强材料，但任何一点质量缺陷都会造成叶片的损毁。 如何制造好的风机叶片 在风电设备中风力发电机组的叶片是极为重要的关键部件，约占总成本的15%～20%。目前，风力发电是世界上能源领域发展最快的技术之一，而当今多数大型风力发电机的叶片已经基本上由各种复合材料制成，应用在机舱罩，轮毂，塔架等部位。据知世界风能产业大约每年以25%～30%的速度递增，这必然对，叶片的长度提出了更高的要求，据说叶片每增长6%，捕获的风能可增加l2%。此外，河南九阳复合材料有限公司,九阳复合材料,叶片大型化的同时还要求轻量化，低成本化和高性能化，即在满足安全，可靠和寿命的前提下质量要轻，成本要低，山东玻璃鳞片防腐涂料厂家,防腐涂料相关，功率要高。为此要进行设计，材料体系和制造技术上的系列革新。 目前我国的风机叶片技术已可制造1.5～20Mw，山东玻璃鳞片防腐涂料厂家,山西混凝土制品，长达37.3米，甚至42.5米的叶片（目前仅中材科技一家）。但从设计材料体系和制造工艺的综合技术水平上看，从自主知识产权和自主创新能力上看，我们与世界的先进水平还有相当大的差距。 2.1 叶片材料的选择 风机叶片与复合材料制造风机叶片的材料曾用过木材和金属，但近年来已基本上采用各种复合材料。故风机叶片已成为目前复合材料极重要的应用领域之一。叶片主要用材体系包括各种增强材料，基体材料，夹层泡沫，胶粘剂以及各种辅助材料等。 2.1.1 增强材料 增强材料大量使用E玻纤，固其成本低和适用性强。当要求叶片更高的强度和刚度时，将会使用到高强玻纤，如S2玻纤，虽然价格较高，但适当使用会有好处。某些新兴纤维也可用作候选对象，如超高相对分子质量聚乙烯纤维，连续玄武岩纤维等。连续玄武岩纤维是一种新型无机纤维，由玄武岩石在高温熔融状态下拉丝而成，其力学性能与S玻纤相当，但有更好的耐酸碱和耐高温性能。当叶片更长时其强度，刚度要求更高，自身质量也会更大，此时则要求采用碳纤维。 2.1.2基体材料 基体材料目前则大量使用不饱和聚酯树脂(UPR)，其综合性能优良，价格又低，国产产品已可满足要求。其次还有乙烯基酯树脂(VER)，环氧树脂(PER)等。以环氧树脂为基体的复合材料力学性能更好，特别是当使用碳纤维时，树脂都以环氧为主。上述均为热固性树脂，现在也有用热塑树脂的，如GatTce公司，研发所谓的"绿色叶片"虽然目前成本较高，但有一系列优点，特别是可回收解决环保问题。 2.1.3 加芯材料和胶粘剂 叶片以及机舱罩等结构都用夹层结构形式，此时会大量用到闭孔泡沫材料，目前国内大多用瑞典DIAB公司的泡沫，致使其供不应求，据知DIAB正在美国建厂扩产以进一步满足需求。关于胶粘剂，辅助材料等问题不大，但多用进口材料。 叶片材料经历了木质叶片、合金钢叶片、铝合金叶片等阶段。目前，随着风机叶片的大型化，具有体重轻，比强度高等优点的复合材料，是风机叶片材料的首选，其中玻璃纤维增强聚酯树脂、玻璃纤维增强环氧树脂和炭纤维增强环氧树脂是普遍使用的材料，碳纤维增强环氧树脂性能较好，但是考虑到乙烯基树脂可降低叶片成本、工艺性好的特点，随着对乙烯基树脂在叶片上应用研究的深入，在不久的将来乙烯基树枝将逐步取代环氧树脂，成为风机叶片材料的首选。但是随着人们对环境要求的严格，以及对更多性能好、无污染的叶片新材料的探索及研究，大规模使用这些词那材料是指日可待的。

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