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　　机械工业主要产品产量增长特点表现为，一是与消费市场关系密切的产品产量保持增长。1-5月汽车产销分别完成1135.8万辆和1118.2万辆，比上年同期分别增长4.5%和3.7%。汽车用发动机同比增长22.77%、汽车仪表同比增长5.82%;与物流仓储消费相关的电动叉车累计同比增长18.21%，包装专用设备累计同比增长3.52%;与旅游相关的照相机同比增长10.33%，其中数码照相机同比增长25.38%;与消费产品加工相关的塑料加工专用设备累计同比增长19.33%，棉花加工机械同比增长9.54%，农产品加工机械同比增长6.87%，饲料生产专用设备同比增长2.01%。与民生消费相关的各类低压电器同比增长18.17%，通信及电子网络用电缆同比增长9.77%，光缆同比增长8.71%，电动手提工具同比增长9.35%，摩托车整车同比增长8.61%。 　　我国电动叉车销量将有所增加，但增幅不会太大。国外电瓶叉车已占整个叉车市场份额的40%左右。日本1999年电动叉车销售量占总销量的39.7%，侧面叉车特价,叉车，而汽油叉车降到30.9%，柴油叉车降到29.4%。与十年前1989年相比，日本电动叉车大幅度上升，提高了11.8个百分点，侧面叉车特价,叉车相关，汽油叉车下降了5.2个百分点，柴油叉车降了6.6个百分点，这说明电动叉车是发展方向。预计2003年我国电动叉车市场的情况是，本土企业销量约3300台，外资企业约4000台，进口约5000台，合计比重25%，因此虽然仍将有所增长，但增幅不会太大，并且由于技术上的差距，留给本土企业的增长空间更有限。有实力的本土企业可以关注这一市场，但必须首先在技术上寻求突破，而且要有足够的耐心;集装箱叉车的需求已经有了一定的规模，预计2003年需求可达200台左右，约90%为进口产品。集装箱叉车技术含量高，制造难度大，但价格、利润也相对较高，现有的本土集装箱叉车生产企业可适当加大技术投入，以更多的替代进口。 欧洲两大著名叉车生产商进军中国市场日前已进入实质性阶段，各自准备在上海建立销售公司。一家是意大利的OM公司，侧面叉车特价,合力叉车相关，一家则是芬兰著名的电动叉车和自动导向车辆制造商Rocla（罗卡）公司。与此同时，韩国叉车制造商帅成（SOOSUNG）公司也吹响了进军中国的号角，准备在山东威海建立合资的叉车生产和研发基地。韩国帅成（SOOSUNG）叉车公司是韩国领先的物流设备生产商之一，产品包括手动托盘叉车、电动叉车、剪刀式升降台，电动牵引车和平台牵引车等。

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