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在安徽叉车集团的大力支持下，2005年宝鸡合力叉车厂共生产叉车4130台，比上年同期增长22.66%。完成工业总产值27950万元，比上年同期增长25.2%。销售叉车4190台，比上年同期增长26.2%。实现销售收入28852万元，比上年同期增长23.11%。　　但在1997年，宝鸡合力叉车厂生产的叉车只有500余台，在被安徽叉车集团合力股份有限公司收购后，2000年度首次突破1000台，翻了一番；2003年度越过2000台；又翻了一番；在2005年更是突破了4000大关，在2003年的基础上又翻了一番。经过不懈的努力，宝鸡合力叉车厂顺利实现“打基础、变面貌、上台阶”的三步走战略。　　据统计2005年，安叉集团供销受合力牌叉车23304台，宝鸡合力叉车厂已占到1/6还多，10吨侧面叉车现货供应,叉车，10吨侧面叉车现货供应，特别是在西北市场，合力叉车的销量比上年同期增长11.5%，所以可以肯定地说，宝鸡合力叉车厂已经成为合力叉车名副其实的西北制造基地。

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　　据维勒科叉车销售人员透露，近期咨询叉车的客户群明显增加，以前合作的老客户有使用内燃叉车的也有考虑更新部分陈旧设备，并表示考虑电动的叉车。维勒科叉车工程师还表示，虽然目前柴油叉车仍占据着中国市场80%的市场份额。但是，相信未来的几年，随着食品、饮料、物料、零售业和物流行业的发展，环保电动叉车设备也将有长足的发展。中国工业车辆协会秘书长张洁也认为“随着环境保护的要求越来越严格，新能源工业车辆和电动工业车辆在中国市场上的比例也会逐渐上升。” 日前，凯傲宝骊在靖江工厂举行了国二柴油发动机向国三柴油发动机全面切换的启动仪式，从4月1日开始，10吨侧面叉车现货供应,越野叉车相关，宝骊生产销售的所有柴油叉车均符合国三排放标准。 　　凯傲宝骊公司总经理王桂海为仪式致辞，“凯傲宝骊早在去年年底就在行业内率先推出满足国三排放标准的KB系列内燃车，得到国内外用户的一致好评。今天是叉车主机厂实施《非道路标准》第三阶段标准的第一天，对于这个行业具有划时代的意义。我们在工厂内隆重举办国二向国三发动机全面切换的仪式，表明了公司坚决响应国家号召，自觉履行环保义务，继续将高品质、低排放的产品推向市场的决心和信心。”

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