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中国港口协会科技委主任、中国国际港务集团副总裁包起帆，日前在合肥接受记者采访时说，安徽叉车工业的迅速发展，平夹抱夹叉车出售,叉车，为全国港口业发展作出了重要贡献。 中国港口业近年飞速发展，全国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续4年居世界首位。港口的发展离不开装备的迅速提高，而安徽叉车集团为港口装备自主创新作出了重要贡献。 叉车和牵引车为港口主要设备，其工作环境恶劣，对设备质量要求高。上世纪80年代前，港口设备几乎是国外品牌的一统天下。随后安徽合力叉车率先进入港口，为港口装备民族品牌设备作出了表率，而且鼓舞了港口业的自主创新意识。如今，全国港口10吨以下叉车有60%为国产品牌。令人鼓舞的是，平夹抱夹叉车出售,柴油叉车相关，这次已看到合力10吨以上叉车，也已即将装备全国港口。 包起帆介绍说，在中国港口协会率领下，全国20多家港口80余名负责人，考察了安徽叉车集团后受到巨大鼓舞。安徽合力、奇瑞等民族品牌的崛起，是整个中国装备业的骄傲。安徽在民族装备工业的发展中，走在了全国最前列，为中国制造工业的崛起增添了信心。

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安徽合力叉车股份有限公司近日公布的年度报告显示，2005年公司总体生产经营平稳增长，在继续保持并巩固了行业龙头地位的同时，国外市场得到进一步开拓。　　报告期内，公司实现主营业务收入17.47亿元，主营业务利润4.21亿元，净利润1.45亿元，分别较上年同期增长27.72%、35.87%和17.25%，每股收益达0.47元。公司还提出了向全体股东每10股派送现金股利1.5元(含税)的分红计划。　　2005年，安徽合力坚持以"合力"牌系列叉车为主导产品，积极向其他工程机械领域拓展。公司实现了由运搬产品供应商向物流解决方案供应商的转变，巩固了中国叉车第一品牌"合力"的强势地位，并全力推进合力全球化市场战略。2005年国外主营业务收入达到36205.26万元，同比增幅为38.57%。

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