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　　当下，越来越多的企业和个人认识到租赁给生活和生产所带来的便利，叉车租赁也逐渐成为叉车使用的主流，在欧美国家，叉车租赁业务高达70%，但在中国，叉车租赁业务仍处在起步阶段，目前电动叉车租赁业务在中国主要面临着两大难题：一是电池的集中充电问题，由于传统叉车所使用的铅酸电池在充电时会产生酸雾，这样在建充电站时就会受到很多制约，如不能在医院、机构等公共场所，同时充电站的建设需要消防部门的严格审批，所以不少企业不得不将电池运到别的地方充电，然后再运回来使用，给管理和使用带来极大的不便。第二个难题是叉车的电池维护问题，铅酸电池在日常使用的时候需要添加电解液，电池维护的好坏直接影响到电池的使用寿命和效率，旋转抱夹叉车维修,柴油叉车相关，所以铅酸电池的日常维护是租赁企业最为费神的事情，如何细心的维护电池，延长电池的使用寿命是租赁企业的大事，而承租方在日常的使用过程中很少会考虑电池的维护问题。

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　　二、叉车行业：外资企业已牢牢占据了叉车高端市场是不争的事实。外资企业包括了林德、安徽TCM叉车有限公司、北京现代京城工程机械有限公司、斗山重工业烟台有限公司、上海海斯特叉车制造有限公司、西恩迪工程设备(山东)有限公司等。欧洲两大著名叉车生产商进军中国市场日前已进入实质性阶段，一家是意大利的OM公司，一家则是芬兰著名的电动叉车和自动导向车辆制造商Rocla(罗卡)公司。与此同时，韩国叉车制造商帅成(SOOSUNG)公司也吹响了进军中国的号角。 　　具体分析表明，大型投资类产品如冶金矿山设备、工程机械、常规发电设备等和产能严重过剩的普通机械产品如各类普通机床、交流电动机、电线电缆等产量下降较大；大马力拖拉机、仪器仪表、环保设备仪器、电动叉车、风力发电设备、汽车中的运动型多用途乘用车（SUV）等与消费、民生、节能减排、产业升级密切相关的产品产量保持增长。其中，旋转抱夹叉车维修,合力叉车相关，数控机床产量为23.5万台，同比下降9.53%。大型拖拉机产量为7.74万台，同比增长33%。发电设备产量1.1亿千瓦，同比下降17.2%，但保持了连续10年产量超过1亿千瓦。汽车产销分别为2450.33万辆和2459.76万辆，同比分别增长3.25%和4.68%，产销双双突破2450万辆，再创历史新高，连续第七年居于世界第一。

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