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　　然而，即使在激烈的市场竞争中，丰田仍然坚信品质和安全性是铸就品牌的唯一出路。也正因为如此，丰田叉车在全球因其更长的使用寿命和更低的维护成本而受到赞誉。虽然目前整个中国叉车市场内燃车和电瓶车的比率大约为 8：2，但是在电商、零售、快消品的带动下，将会有更多的物流和分拨中心投入运营，接下来的几年间以仓储车为代表的电动叉车需求必定会大幅增长。另一方面，由于制造业的发展滞缓，预期在未来几年内，内燃车市场规模将保持现有水平。因此未来中国叉车市场的增长，将很大程度上依赖电动叉车的增长。在不远的将来，中国叉车市场格局或将更加接近于日本和欧美市场。 　　1月28日，会议第一天，在参观泰国经销商DSL公司时，总经理说，“我年轻时白手起家，在海斯特的帮助下，通过多年的奋斗，克服种种困难，终于成为泰国首屈一指的叉车代理商，发展到目前共295位职员，2014年营业额超3400万美元。更引人注目的是，DSL公司叉车租赁部分的营业额已占到总营业额的65%左右，将近2000台租赁叉车在客户处使用。 这些令人激动的业绩表明，在海斯特公司支持下，通过坚持不懈的努力，海斯特经销商有着广大的发展空间。 据了解，国家级高新技术企业红四方锂电有限公司，成立于2012年，原老厂区设计产能为年产6000万安时动力电池，产品已广泛应用于安凯客车、上海申龙、厦门金旅、江苏友谊等大型客车企业的纯电动大巴上，还是合力叉车、杭州叉车、柳工叉车等大型叉车企业动力电池的战略合作伙伴，是合力电动叉车锂电池的唯一供应商。其中200Ah大容量锂离子动力电池是国内第一家一次性通过检测的电池，产品主要性能达到国际先进水平，被认定为安徽省高新技术产品。随着新能源汽车行业的快速发展，原有老厂区产能已无法满足产品市场需求。去年6月，35吨大连叉车哪家好，该公司在合肥循环经济园启动了项目总投资达4.17亿元新厂区建设。首期年产1亿安时动力锂电池项目的建成投产，其年产值将突破5亿元。

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