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记者日前从省机械工业协会获悉，我省机械行业2006年以“工业强省”为动力，进一步深化改革，扩大开放，努力转换经营机制，全行业呈现了快速增长势头，截至去年12月底已顺利突破千亿元大关。预计全年实现工业总产值1080亿元，销售收入1050亿元，利润48亿元，成为我省工业行业首家突破千亿元的产业。 　　一批重点企业、重点产品大幅度增长。全省汽车可超过54万辆，比去年增长30%，其中奇瑞达30万辆，江淮达18万辆，居于全国领先地位；叉车超过3.05万辆，其中安徽叉车集团产量达2.8万辆，仍居全国同行业第一。挖掘机5160台，比去年增长65%；液压机、多缸柴油机、机床、电线电缆、变压器等产品也有大幅度上升。奇瑞、江淮全年销售收入分别达145亿元和125亿元；叉车集团、全柴集团、合肥日立、合肥昌河、星马集团等企业，销售收入也有大幅度增长。特别是通过企业改制，一大批民营企业、“专精特新”企业显示出勃勃生机。 　　全省机械产品的质量水平不断提高。皖南电机、宁国磨球、石台燃气表3个产品，被评为中国名牌产品，实现了安徽机械产品在“中国名牌”方面零的突破；有21种产品获得“安徽省名牌产品”称号，占当年省名牌产品的25%。许多企业新开发的产品如合力叉车、全柴多缸柴油机、合肥锻压液压机等，达到国内同行业先进水平。

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专业维修8-45吨叉车变速箱，变矩器。

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　　先拿合力叉车集团来说，早在1992年的时候公司就提出了创造“世界十强叉车企业”品牌的目标，集团的所有流程变革、信息化建设都是围绕这一目标而开展的。江淮汽车集团从成立之初就提出了做“全球最佳底盘供应商”的宏伟目标，意图是将江淮这个品牌打到国外去。海尔就更不用说，因为从成立那天起，海尔就加快了自己国际化的步伐，20吨叉车现货供应,叉车，在90年代中期就开始在印尼、菲律宾、马来西亚，随后又在欧洲、美国等地投资建厂。虽然目前海尔在全球都有公司，但有一点没有改变的就是所有子公司和集团总部的资源共享，而作为保证的手段就是信息化。 　　“没有那么容易巧合，从1992年公司被列为机械部重点支助发展企业开始，我们就在找寻帮助公司快速增长的手段，当时我们得出的唯一结论就是信息化”。在合力叉车集团信息处处长张孟青看来，信息化其实已经取代资金、技术、人才成为助力公司发展的第四驾马车，信息化管理帮助公司加速了业务流程的变革，才有了公司10年的快速成长。而在江淮汽车信息中心主任屈新龙看来，也正是有了信息化才有了江淮汽车的今天。那没有信息化会怎样？容事达、美菱给出了最好的反面教材。

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