深圳凯胜新能源有限公司是一家专业从事各种动力电池、汽车低盘模组、电动车、太阳能、储能等梯次利用锂电池回收与销售。废旧锂电池、钴酸锂、钴粉、镍钴锰酸锂、磷酸铁锂、镍氢、锂离子等二次电池、废镍、电池正负极片、废钴、镍、铜、铝、锂回收与处理的再生资源高新科技企业。 公司总部位于深圳龙岗区，毗邻东莞 惠州，交通便利。工业园覆盖深圳和东莞两地。总占地面积50000平方米，固定资产2000万，目前已具有月回收废旧电池量达1000吨，月处理利用废镍，废钴量300吨的生产能力。 公司在回收处理工艺中，采用先进的技术和设备，作地限度的降低了电池中的重金属镉，深圳凯胜新能源有限公司,凯胜发再生资源回收站,电解液和其他有还物质对环境造成的污染，并充分利用废旧电池中的有价金属如镍，钴等制备成华工原料和电池材料。造次运用与电池生产中，最大限度的进行了无害化处理及循环在利用，实现了对废旧电池的“绿色”回收处理。 “务实创新，求资源精益再生；持续改进，争产品卓越品质”是我公司的质量方针。凭借强大的科技实力和科学化，专业化，有序化的生产管理，我公司在废旧电池回收处理，资源再生领域内，表现出了不可估量的前景和强劲的势头。 本着“阳光梦想，团队共享”的企业经营理念，凭着“科技创造绿色生活”的企业精神，借着先进的技术设备。雄厚的技术力量和科学的管理模式，公司已经发展成为废镍，废钴回收处理和销售一体化的旗帜性企业之一，正朝着“废旧电池再生专家”的企业宗旨和目标前进，为国家再生资源和环抱事业的发展做出巨大贡献。 本公司有专业人员长期全国上门回收厂家积压库存A,B,c品统货电池、动力电池、镍钴电池. 废旧锂电池、手机电池、平板电脑电池、镍氢电池、18650电池、32650电池、聚合物电池、圆柱、铝壳、钢壳电池、电动汽车电池组、电动自行车电池、锂电池组、磷酸铁锂极片、锰酸锂极片、电池正负极片 .钴酸锂、 三元镍钴锰酸锂、报废钴粉、报废三元粉等电池废料 

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　　为此，张天任还提出了“关于加快规范铅蓄电池回收体系建设的建议”。其提到，应严格蓄电池准入制度，对经准入审核获得通过的蓄电池企业颁发回收资质。同时，国家应考虑对非法运营、非规范回收运作、环保治理未达标的蓄电池企业不给予政策支持。其次，落实生产者责任延伸制，建立健全废铅酸蓄电池回收体系。此外，相关部门也可推进蓄电池生产企业研究制定的“以旧换新”方案，认定蓄电池生产企业以“以旧换新”模式获得的废电池价值即为含税采购价值，待其销售废电池时以此作为抵扣进项税的依据。他还建议，可以积极推进基于物联网技术的铅蓄电池全生命周期监管平台建设，建立专业的监管队伍。 雾霾天不限行、补贴，都在刺激促进新能源汽车的发展。近日财政部发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，通知指出，将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。根据通知，2016年，乘用车以纯电动续航行驶里程(R)为标准，具体补贴如下：1、纯电动乘用车100km≤R＜150km每车2.5万、150km≤R＜250km每车4.5万、R≥250km每车5.5万元。2、插电式混合动力乘用车(含增程式)R≥50km每车补贴3万元。相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少0.5万元；插电式混合动力乘用车(含增程式)，补贴减少0.5万元。此外，纯电动、插电式混合动力客车，电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车也在补贴范围之中。据了解，2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，聚合物电池回收,电池测试仪相关，其中：2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。 2011年11月9日，杭州市出台《淘汰落后产能三年行动计划2011-2013》，下重拳关停一批企业。仅仅2011年，要关停170家企业，淘汰134条生产线。 行动计划排出了2011年要淘汰生产线或关停的企业名单，共涉及304家企业，企业中170家需要关停，包括建德的许多水晶首饰制造厂、化工厂，桐庐的造纸厂，萧山的纺织印染厂都要关停。 另有134条低产能生产线要进行淘汰，其中富阳有55家造纸企业的低产能生产线要淘汰。在淘汰的生产线中，还有萧山不少纺织厂、富阳和建德的化工厂、临安的机电和电池生产线等。2013年，杭州将淘汰重点放在造纸上，包括以废纸为原料，单条年产2.5万吨以下的包装纸板生产线；低效率的包装用纸、文化用纸、生活用纸生产线等。

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