ABS系统电脑的更换用正常的电脑代替原车电脑，观察ABS系统的工作情况，通过对比来鉴别原车电脑有无故障。更换时，将点火开关关闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关。然后启动发动机，红色制动灯和ABS灯应显示系统的正常状态。车轮速度传感器的调整传感器传感插头脏污，传感器的空气隙没有达到要求，都会引起传感器工作不良，应对其进行调整，以恢复正常工作状态.传感器的调整可用纸垫片贴紧传感头的端面来完成，当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片就会自然消失.

　　如果是发电机有问题，此法不能奏效.换挡时发动机熄火行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可！还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧!其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。高速行驶时方向盘震颤汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：前轮定位角失准，前束过大!

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　　调整前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记表示轮），纸垫片厚度为3mm，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的锁死凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好!

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　　如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要！3．零件清洗1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高!2)下列机件不能用碱性溶液清洗：①橡胶件、油封、非金属摩擦片等！②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件!机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液.总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干.3)零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀。4)油管、气管的内部应清洗干净，以保证管路畅通！

　　5)用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓（母）一次拧紧，以防零件变形或结合不紧。低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果佳！使用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能!

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　　前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡！前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等！传动系统零部件安装松动！传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。减振器故障。注意事项1．正确使用工具1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打!若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体!2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面.

　　可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题。首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动!其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可!第三，检查蓄电池电压是否足够.有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源.如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动.