蜗轮蜗杆减速机安装时请不要对减速机输出部件，箱体施加压力，联接时满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。减速机初始运行至200小时应重新更换润滑油，其后的换油周期约为3000小时。减速机箱体内应保持足够的润滑油量，定时检查。注意保持减速机外观清洁，及时清理灰尘、污物以免影响散热

减速机特点编辑蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上

齿轮减速机容易受到温度的影响。1、绝缘材料的极限工作温度，是指齿轮减速机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中*热点的温度。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以齿轮减速机在运行中，温度是寿命的主要因素之一； 2、温升是齿轮减速机与环境的温度差，是由齿轮减速机发热引起的。温升是齿轮减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着齿轮减速机的发热程度，在运行中，如齿轮减速机温升突然增大，说明齿轮减速机有故障，或风道阻塞或负荷太重； 3、运行中的齿轮减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使齿轮减速机温度升高。另一方面齿轮减速机也 会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，　使温度继续上升，扩大温差，则增加 散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。。...
齿轮减速机容易受到温度的影响。1、绝缘材料的极限工作温度，是指齿轮减速机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中*热点的温度。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以齿轮减速机在运行中，温度是寿命的主要因素之一； 2、温升是齿轮减速机与环境的温度差，是由齿轮减速机发热引起的。温升是齿轮减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着齿轮减速机的发热程度，在运行中，如齿轮减速机温升突然增大，说明齿轮减速机有故障，或风道阻塞或负荷太重； 3、运行中的齿轮减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使齿轮减速机温度升高。另一方面齿轮减速机也 会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，　使温度继续上升，扩大温差，则增加 散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。。
用蜗轮蜗杆减速机应知：减速机原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时，启动频率和环境温度等。 ①、蜗轮蜗杆减速机一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度VS>10m/s时，采用强制润滑。 ②、蜗轮减速机用润滑油粘度指数（VI）应大于100. ③、蜗杆减速机采用合成蜗轮蜗杆油。 ④...
用蜗轮蜗杆减速机应知：减速机原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时，启动频率和环境温度等。 ①、蜗轮蜗杆减速机一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度VS>10m/s时，采用强制润滑。 ②、蜗轮减速机用润滑油粘度指数（VI）应大于100. ③、蜗杆减速机采用合成蜗轮蜗杆油。 ④、蜗轮蜗杆减速机润滑油油品按规定，允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品（建议采用强制润滑） ⑤、减速机轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。