而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷！而两者的不同之处是轴套是整体结构的，转动时是轴和轴套之间相对运动；而轴承是分体式的，转动时是轴承自身内外圈相对运动.但是从本质上来说，轴套其实就是滑动轴承的一种！轴瓦相当于滑动轴承的外环，轴套是整体的，并且相对轴是运动的，而轴瓦有的是分片的，相对轴是旋转的！轴套检验细则编辑外观质量样品表面应无气泡，无毛刺，无变形现象，材质均匀、无刺激性气味！

　　尺寸用游标卡尺测试相关尺寸应符合相关技术和图纸要求！轴套与转轴配合后，转子垂直向下，轴套在自重作用下不会出现自由滑动现象。耐热、耐老化试验样品经125℃/1h球压试验后，压痕应≤2mm，目测无变形现象！将样品放入烘箱120℃/96小时后，目测轴套无脆化、变形现象.耐燃烧试验阻燃等级为VW－1，用酒精灯燃烧15S，应在15S内熄灭！包装、标志包装应牢固可靠安全，保证产品在运输过程中不损坏!包装上应注明供应商代码和名称、产品名称、产品数量、物资编码、质检标识、生产日期等，标识应清晰准确，不应有混装现象。

JDB固体自润滑球面轴承特点

　　常见故障原因轴套在长期运行过程中，轴颈表面受到胀套的挤压力和复合机械力的作用，将导致其变形，直径或缩减0!1mm~0.3mm！进而导致机械胀紧配合力度达不到要求的缩紧力，轴套与主轴之间出现配合间隙，引起了轴套的磨损！修复方法由于部件价值较大，传统的修复方法较为昂贵，随着国外高分子复合材料等先进技术的发展，一些修复快速同时花费低的维修方法受到青睐!国内亦引进了此种方法，较为成熟的有福世蓝2211F材料等。

　　相互位置精度包括内、外表面、重要轴面的同轴度、圆的径向跳动、重要端面对轴心线的垂直度、端面间的平行度等!表面粗糙度轴的加工表面都有粗糙度的要求，一般根据加工的可能性和经济性来确定！支承轴颈常为0！2~6μm，传动件配合轴颈为0.4~2μm!其他热处理、倒角、倒棱及外观修饰等要求.轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。一般说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合!轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒！

　　材料具有传统方法所无法比拟的综合机械性能、优良的粘结力和抗温抗腐蚀能力，抗压强度可达1200kg/cm2，粘着力（重叠剪切拉力试验）在光滑的钢表面为225kg/cm所以可用于大型轴套部位磨损的修复.且设备不需要大范围拆卸，为企业节省大量人力物力。轴套工艺分析编辑零件工艺性分析零件材料：45钢.切削加工性良好.零件组成表面：外圆表面（Φ50、333），内表面（Φ320!5），型孔，两端面，内、外台阶面，内、外退刀槽，内、外倒角!

　　基准分析：主要定位基准应为Φ20！5内孔中心安装方案：加工大端及内孔时，可直接采用三爪卡盘装夹；粗加工小端可采用反爪夹大端，半精、精加工小端时，则应配心轴，以Φ20.5孔定位轴向夹紧工件.型孔加工时，可采用分度头安装，将主轴上抬90º，并采用直接分度法，保证3×Φ6在零件圆周上的均分位置.对大端的四个螺钉过孔则采用专用夹具安装：以大端面及Φ20。5孔作主定位基准，型孔防转，工件轴向夹紧!零件表面加工方法：Φ20!

　　根据轴类零件的功用和工作条件，其设计技术要求主要在以下方面：尺寸精度轴类零件的主要表面常为两类：一类是与轴承的内圈配合的外圆轴颈，即支承轴颈，用于确定轴的位置并支承轴，尺寸精度要求较高，通常为IT5~IT7；另一类为与各类传动件配合的轴颈，即配合轴颈，其精度稍低，常为IT6~IT9！几何形状精度主要指轴颈表面、外圆锥面、锥孔等重要表面的圆度、圆柱度.其误差一般应限制在尺寸公差范围内，对于精密轴，需在零件图上另行规定其几何形状精度.