基准分析:主要定位基准应为Φ20。5内孔中心安装方案:加工大端及内孔时,可直接采用三爪卡盘装夹;粗加工小端可采用反爪夹大端,半精、精加工小端时,则应配心轴,以Φ20!5孔定位轴向夹紧工件.型孔加工时,可采用分度头安装,将主轴上抬90º,并采用直接分度法,保证3×Φ6在零件圆周上的均分位置.对大端的四个螺钉过孔则采用专用夹具安装:以大端面及Φ20!5孔作主定位基准,型孔防转,工件轴向夹紧!零件表面加工方法:Φ20!
主要表面分析:Φ20.5内孔既是支承其它零件的支承面,亦是本零件的主要基准面;Φ50外圆及其台阶面亦用于支承其它零件.主要技术条件:Φ50外圆与Φ20!5内孔的同轴度控制在0!03mm范围内;台阶面与Φ20。5内孔的垂直度控制在Φ44内孔本身的尺寸公差为mm;粗糙度Ra0!8μm;零件热处理硬度HRC50~55!零件制造工艺设计毛坯选择:根据零件材料为45钢,生产类型为中批生产,零件直径尺寸差异较大,零件壁薄、刚度低、易变形,加工精度要求较高,零件需经淬火处理等多方面因素,在棒料与模锻间作出选择:模锻件.
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相互位置精度包括内、外表面、重要轴面的同轴度、圆的径向跳动、重要端面对轴心线的垂直度、端面间的平行度等。表面粗糙度轴的加工表面都有粗糙度的要求,一般根据加工的可能性和经济性来确定。支承轴颈常为0。2~6μm,传动件配合轴颈为0.4~2μm!其他热处理、倒角、倒棱及外观修饰等要求!轴套是套在转轴上的筒状机械零件,是滑动轴承的一个组成部分!一般说,轴套与轴承座采用过盈配合,而与轴采用间隙配合.轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒!
常见故障原因轴套在长期运行过程中,轴颈表面受到胀套的挤压力和复合机械力的作用,将导致其变形,直径或缩减0.1mm~0.3mm.进而导致机械胀紧配合力度达不到要求的缩紧力,轴套与主轴之间出现配合间隙,引起了轴套的磨损.修复方法由于部件价值较大,传统的修复方法较为昂贵,随着国外高分子复合材料等先进技术的发展,一些修复快速同时花费低的维修方法受到青睐。国内亦引进了此种方法,较为成熟的有福世蓝2211F材料等.
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尺寸用游标卡尺测试相关尺寸应符合相关技术和图纸要求!轴套与转轴配合后,转子垂直向下,轴套在自重作用下不会出现自由滑动现象.耐热、耐老化试验样品经125℃/1h球压试验后,压痕应≤2mm,目测无变形现象。将样品放入烘箱120℃/96小时后,目测轴套无脆化、变形现象!耐燃烧试验阻燃等级为VW-1,用酒精灯燃烧15S,应在15S内熄灭!包装、标志包装应牢固可靠安全,保证产品在运输过程中不损坏。包装上应注明供应商代码和名称、产品名称、产品数量、物资编码、质检标识、生产日期等,标识应清晰准确,不应有混装现象.
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