源仪电子的自动测试系统硬件组成部分主要有：工业电脑、程控交流电源、功率表、直流电子负载、测试治具、机柜等。每款设备有不同的规格和型号，因此，自动测试系统厂家常问的问题就是“需要测试什么产品？”、“产品的功率、电压、电流是多少？”、“需要测试哪些功能？”——这些问题是便于自动测试系统厂家选择设备及其型号，做出合适的测试方案；而“一次测几个产品？”、“是否左右切换”对购买成本有重要的影响！因为有些硬件配置在每套自动测试系统的数量是固定的，比如程控交流电源、机柜、工业电脑等每套系统里标配是各1台；而电子负载、功率表的数量则会影响单次测试的产品数量!

　　也就是说若自动测试系统里只配1台电子负载（单路），1台功率表（单路），这样的测试方案一次只能测试一个产品；若是配4台电子负载（单路），4台功率表（单路），一次就可以同时测试4个产品。一次测试多个产品可省时省力，提高生产效率，相对来说也是可以节省成本的.不过并不是说一次测试的产品越多就是越好.因为当操作人员未能在一定的测试时间内更换下一轮待测的产品，这会大大影响测试效率，所以还是要综合权衡！常见的自动测试系统有适配器/充电器自动测试系统、耐压合并自动测试系统、共模自动测试系统、充电桩自动测试系统、小功率开关电源自动测试系统等！

浙江共模自动测试系统

　　软件部分是源仪电子自行研发的T9010测试软件，通过USB、RS232或者GPIB通讯接口，将工业电脑与上述其它硬件连接通讯，协调各个设备的工作，采集和处理数据，最后生成测试报告，并上传或打印.源仪电子的适配器/充电器自动测试系统内建针对适配器/充电器标准测试项目，选用相应的测试项目，更改输入输出条件和规格，即可轻松完成程序的编辑，而且平均单机测试时间4~6妙。源仪电子的自动测试系统都是开放式的硬件平台，可根据客户需求增减各种测试设备(含GPIB,RS232,USB等接口的设备)；开放式的软件平台，可根据客户测试要求扩充各种新的测试项目和功能；其它常见的自动测试系统有适配器/充电器耐压合并自动测试系统、共模自动测试系统、充电桩自动测试系统、小功率开关电源自动测试系统等!

　　 公司是一家以自动化成套控制系统为主的企业，主打自动测试系统，更多产品详详情请拨打电话：18123957973小姐 或到访大浪街道科伦特低碳产业园C栋4层402室。深圳市源仪电子有限公司期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

　　如何选择合适的自动测试设备厂家？选择合适的自动测试设备厂家，主要从两个因素考量!一是厂家的生产制造能力及专业的售后维护；二是设备的价格和性能；专业的自动测试系统厂家一般都有自己的研发团队，自主研发；有规范的生产和服务质量管理体系，还有专业的售后服务维护人员.客户在前期考察自动测试系统厂家实力时，可以通过实地考察来了解——深圳市源仪电子有限公司随时欢迎您莅临指导。工厂生产线上的自动测试系统一般都是长时间开机运转！

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　　深圳源仪电子的适配器/充电器自动测试系统、耐压合并自动测试系统、共模自动测试系统、充电桩自动测试系统、小功率开关电源自动测试系统等自动测试系统便得到国内电子厂的一致好评.适配器/充电器自动测试系统顾名思义就是检测适配器/充电器的仪器设备。它是在生产中半成品阶段或成品出货前，将产品进行性能检测的仪器设备.那么源仪电子的适配器/充电器自动测试系统主要有哪些组成部分？有什么功能特点？这里来分析一下!硬件组成部分：可编程直流电子负载：用来模拟待测物负载变化的各种状况，使各项测试能逼近真实情境；数字功率表：用来测量交流输入端Vin/Iin/Pin/PF等参数；外部量测单元：用来量测纹波/时序和辅助控制量测等；程控交流电源：用来提供待测物输入电源，并可模拟输入电源各种状况，所以它必须有足够的能量及可变化的电压和频率，才能满足各式待测物的输入需求；工业电脑及周边设备：工业电脑是自动测试系统的控制中枢，用以指挥各项仪器执行测试动作、测试结果判断及资料存档显示打印、用户各项操作之接口等！

　　长期运作难免会出现故障，一旦设备出现故障，生产线就面临停线的难题。而自动测试系统厂家的售后响应能力及维护能力是考量该厂家的信誉与能力的重要因素之对于售后维护源仪电子承诺1小时内给予响应，车程2小时内，承诺48小时上门现场服务!当然，为了尽量避免产线停线的问题，源仪电子的售后维护工程师在调试安装好后，除了培训客户如何操作使用，也会详细讲解在使用过程中需注意哪些问题，若遇到问题该如何排查，对于非硬件故障的问题该如何解决，平时该如何保养设备等。 据了解，目前内环路在不同时段和不同路段的交通状况有很大差异。正常情况下，白天大部分时段大部分路段时速不快，车辆时速超60公里的情况并不常见，部分地段还是塞车黑点。如动物园南门到星海音乐厅一段，其中A、B线双向大约有一半路程都只能开到十几公里每小时。另外，黄沙大道入口到火车站双向、人民桥由南往北方向等都是经常塞车的地段。而下班高峰期过后，从晚上七时开始，内环路车流减少，车辆正常行驶时速都在70-80公里左右，鲜有市民按照60公里时速要求驾驶，几乎是所有车辆都在超速驾驶。