该车应在侧后部设置反光标识;该车选装不同形式栅栏及全封式后门;该车后部推车器为选装;货厢底部到仓栅顶部距离为:1800m,2000mm,2200mm,2400mm. 该车ABS系统型号:ZQFB-V;ABS系统生产:西安正昌电子有限责任公司.侧面及后下部防护装置,材料材质:Q235;连接方式:侧防护装置用螺栓连接,后下部防护装置用与车架焊接的方式连接.后部防护装置的断面尺寸:120mm×55mm;离地高度:540mm 直销价，可订做各种颜色、型号，质优价廉，量大更优惠。真诚期待与您合作！

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运费大幅上调，在目前运费总金额不变的情况下，运费单价上调33.6%左右，再加上相应增加的税金，运价起码涨35%。9月21日起施行的新标准还对多种货车车货总重进行限制，同时，山东飞驰汽车制造有限公司,飞驰汽车制造,还对车货长宽高进行了明确。交管运输部门将于2016年9月21日至2017年7月31日，在全国范围内重点开展三个“专项行动”，即开展为期一年的整治货车非法改装专项行动和整治公路货车违法超限超载行为专项行动。据专业人士计算，此次交通新政策的主要影响在于，今后6.8米车最多装10吨，9.6米车最多装18吨，13米半挂车最多装32.5吨，那种40吨、4.5米高整车的年代将一去不复返了。

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从月度销量占比来看，近12个月半挂牵引车销量占重卡销量近45%，依然是支撑重卡销量的重要动力，但从去年11月起，半挂牵引车销量已连续7个月同比下降，考虑到去年的高基数效应，预计下半年牵引车同比下降幅度或将进一步扩大。此外，从行业利润来看，目前运输成本端柴油价格依然持续上涨，在刚刚结束的OPEC半年度会议上各方决定从7月起将减产执行率重新调整至100%，根据测算或将释放出近70万桶增量，从OPEC的平衡表来看，增产后并不会导致供需结构逆转，口碑好的高强挂车直销,梁山其他其他专用汽车，成本大幅下降可能性不大。公路物流运价指数自16年下半年以来已连续下跌近2年，目前已连续一个月保持在990点附近，整体而言公路运输利润仍处于下降通道，牵引车需求预计将维持弱势。此前国务院宣布将从7月起减产征收挂车购置税，口碑好的高强挂车直销,二手其他其他专用汽车，口碑好的高强挂车直销,济宁其他其他专用汽车，约可节省3500元左右，将对挂车需求有一定促进作用，但在行业利润下降的背景下，预计刺激程度有限。 具体分车型看，目前占比约60%的物流类重卡方面，今年5月国务院常务会议决定从18年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。今年以来半挂车销量持续负增长，实施购置税减半的优惠政策有利于提振半挂车销量。受此影响，我们认为18年下半年半挂车销量将获得一定程度的改善。但由于17年物流类重卡销量大幅增长，目前的市场保有量已经接近400万辆，而受环保限产等因素的影响，当前市场流通货源明显减少，车多或少导致司机等货周期拉长，物流市场景气度明显下降。在当前的市场环境下，我们认为购置税减半政策所能带来的挂车新增和替换需求均会比较有限。

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