外观上，目前全新猎豹CS9实车已经曝光，该车的定位相比CS10是要低的，单从命名上就可以看出，它的车身尺寸长宽高分别为4315/1840/1650mm，新乡猎豹CS9汽车厂家，轴距为2600mm，属于入门级的紧凑级SUV水平。整体还是要略小于同门的猎豹CS10。侧面线条看上去要显得十分非常干练，高腰线非常犀利，全车下周围隆起处理和黑色的护板相衔接，塑造出了硬朗的风格。

有意思的是它也采用D柱亮黑色的涂装，新乡猎豹CS9汽车厂家,猎豹CS9价格相关，构成悬浮式车顶，不过仔细看你会发现它的而侧窗下沿的镀铬饰条在后侧窗位置是一个类似箭形的处理整个侧面看上去十分的硬派。来到尾部，最为显眼的是它那分体式的尾灯组，而且位置还偏上，与前脸一样车尾部分同样使用的是拼音车标，虽说整车的原创度很高，但是从尾部的设计隐约还是看出了保时捷的味道。下移到后杠的车牌框也是保留猎豹一贯的硬派SUV的设计风格，雾灯两侧的镀铬装饰算是和前杠造型的呼应。并未看到排气管，新乡猎豹CS9汽车厂家,猎豹CS9汽车价格相关，它是做了隐藏式的设计。

 内饰上，从目前曝光的实车内饰来看，该车的高配车型会使用一块尺寸巨大的中控大屏，这块大屏占据了从中控台上部一直到变速箱平台区域的整个纵向的高度，预计尺寸至少要在12寸以上。由于有了这块巨大屏幕，所以中控台不用怎么设计已经逼格满满了。除了巨屏版本，也会有常规大屏的车型。

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目测该车是配有自动变速箱，另外在中央扶手前面并未看到机械式手刹，量产车未来很有可能搭配电子手刹和自动驻车功能，从曝光的图来看，这两个前排座椅的造型十分的跑车化设计。 空间部分，从曝光的图来看它比较特殊是采用的6座的座椅布局，其采用的是2+3+1的座椅形式。 内饰里还有一个可开启式的全景天窗，这样使得空间看起来更加的宽大。 

在动力配置上，目前的新车申报信息中了解到将搭载1.5L自然吸气发动机，但却由两个版本，其中有来自于沈阳航天三菱的4A91S和猎豹自家的长丰动力，但是产地不同的两种发动机最大功率都是83千瓦，这样的动力数据参数显然较为普通。另外我们可以看到该车使用的是扭力梁式的后悬架结构，已经不是我们早前在猎豹CS10上的独立后悬挂了。 可以说猎豹的硬派SUV的基因越来越少。不再是当年那个只有猎豹黑金刚的年代了。不过它更加的贴近我们的生活。

　　不过，投资TCL应当只是乐视生态大棋局当中的一颗落子而已。近来乐视都做了什么？6月间，乐视突然宣布收购酷派股权，成为其第二大股东。而就在几天前，乐视超级汽车刚刚与英国汽车品牌商阿斯顿马丁签署了谅解备忘录。没错——如出一辙的套路：乐视分明自己也做手机，但他入股了酷派；乐视也在打造超级汽车，但他牵手了阿斯顿马丁。在这样的套路中，产品的竞争或合作只是表象，“开启互联网生态时代”才是内里。 　　2015年年初，英国以生产无袋透明吸尘器闻名的戴森公司投资1500万美元开发固态超级电池技术。此项技术有望将电池储能水平提高一倍，可让智能手机、电动汽车及其他由电池驱动的家电续航时间大大延长，同时更为环保和安全。电池技术是当今最关键的技术之一，对人类生活具有深远影响，所以一直是最前沿的高科技巨头如松下、三星和特斯拉等大企业的天下。但名不见经传的戴森却以舍我其谁的气魄全力开拓这个领域，其自信、胆识和技术实力令人称赞。 　　大家知道谷歌是做搜索引擎的，最厉害的是它积累的知识库，目前搜索是通过电脑或者手机，今后会有很多入口产生人的行为数据，这是一个入口带来的生意。谷歌抢占这些入口，搞自动驾驶汽车，搞机器人，今后即便手机消亡，还能有别的地方可以收集人的行为数据。有跟人交互的入口，再背靠强大的人工智能产品，新乡市杰睿汽车销售服务有限公司,新乡市杰睿汽车销售服务,谷歌可以永远占领高地。谷歌还联合高通投资了Magic Leap，这家公司的产品还未面世时，估值就已经45亿美金了，它是“增强现实”技术的代表公司。

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