1、轨道交通牵引电机综合试验系统主要为大铁路行业、城市轨道交通行业的各类牵引电机及变流器进行组合试验而开发，可满足逆变器供电条件下各类牵引电传动的型式试验与例行试验的需求。 2、本试验系统操作简单，自动化程度高，可满足各类交流牵引电传动生产、使用、检修单位对牵引电传动试验测试的需要。 3、该产品广泛应用于机车、动车电传动系统(包括干线铁路、城市轨道交通以及工矿动车等)等的交流牵引电传动的各项试验。 计算机技术的发展，轨道交通牵引电传动检测系统制造厂家,厂家供应仪器仪表，尤其是80年代初微机出现以来，以及近些年来的PC机和工作站的性能不断提高，价格不断降低，给各个行业带来了新的机遇和活力。在仪器仪表测试领域也一样，近几年来，国际上出现的虚拟仪表就是一个典型的例子。虚拟仪表技术把计算机技术和仪表仪器技术完美地结合起来，为现代仪器技术掀开了崭新的一页。　　在实验室、工厂及野外作业，为完成某项测试和维修任务，通常需要许多仪器。如：信号源，轨道交通牵引电传动检测系统制造厂家，示波器，轨道交通牵引电传动检测系统制造厂家,仪器仪表，频率计，电压表，频谱分析仪，通常复杂的电路系统还需要逻辑分析仪，IC测试仪等。这么多的仪器不但价格昂贵、体积大、占用空间，而且互联也十分麻烦。虚拟仪表的产生，彻底改变了这样的状况，只需要PC机或者工作站、仪器插件、计算机应用程序就可以完成上述的功能。虚拟仪表在某种程度上能够替代现有的多数设备

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李冶当日在内蒙古举行的“中国（鄂尔多斯）国际煤化工发展论坛”上介绍，煤炭深加工要坚持六项发展原则：一是合理控制规模，根据技术进展，确定产业发展的节奏和规模，不追求在现有技术水平上大规模的产能建设；二是推进升级示范，重点围绕提高能效、降低资源消耗和污染物排放、加强体系优化集成、降低工程造价等方面进行升级示范；三是加强生态环境保护，在水资源、环境容量许可的条件下建设项目，并执行最严格的环保标准；四是加强自主创新，重点示范自主技术和装备；五是助力煤炭行业脱困，煤炭深加工应该优先利用现有煤炭产能，与煤炭行业共享发展成果；六是与油气、石化行业协调发展，优势互补，统筹多种化石能源的利用 一方面，和国际先进的机器人技术相比，目前我国工业机器人产业还处于成长期，技术水平还存在一定差距。机器人产业的上游是核心零部件，相当于机器人的“大脑”，而在该领域，高精度伺服电机、高性能控制器、精密减速器等核心技术国内现在还基本依赖进口。机器人产业的中游是机器人本体，也就是机器人的“身体”，机器人产业的下游是系统集成商，目前国内95%的企业集中在这一环节上。而从市场占有率看，虽然我国现在有大大小小的500余家机器人企业，株洲中达特科电子科技有限公司,中达特科电子科技,但是这些机器人企业生产的产品在国内机器人市场只有20%的市场占有率

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