FPC补强钢片 材质有：SUS304、SUS301、SUS430、SUS316L 产品规格： 材质：304、301 、430、316L、305 厚度规格(mm)：0.025、0.03、0.06、0.07-2.0 宽度规格(mm)： 100-600 备注：可按客户要求切板处理 深圳市鑫仓泰科技有限公司成立于2006年，是一家专业销售精密不锈钢带的企业。主营产品是：日本、南韩、马来西亚、欧洲等国家的精密不绣钢卷材及板材，镀镍不锈钢，精磨8K 12K镜面材料，无磁不锈钢，强磁不锈钢，喷沙3D钢片。主要材质为304、 301、316、430、201等 。主要用于：SMT激光钢网，高端蚀刻，冲压件等。 深圳市鑫仓泰科技有限公司，作为一个专业的原材料供应商，我公司非常重视客户的要求，为客户提供最专业、最优质、最及时的保障。公司还可以为客户另提供：整平切板、分条、送货、拉丝、车cd纹等针对性加工，为您在选择材料及加工工艺方面提供技术支持。更全、更好、更快的解决方案，在长期合作中实现共赢！ 新能源汽车的发展有望显著增加钕铁硼永磁体需求。平均每辆新能源汽车电机需要的钕铁硼永磁体约是传统动力汽车的3倍。2015年中国新能源汽车产量约为37.9万辆，深圳301不锈钢片材价格,不锈钢板，因此新增钕铁硼永磁材料需求约2000吨。SMM预计，2016 年，来自传统乘用车市场的压力倒逼整车厂开始真正重视新能源汽车，估计2016年将有多达30款新车集中上市，主要细分市场均有覆盖，潜在消费需求有望得到充分挖掘，保守估计明年年可贡献新增量约10万辆，加上2017年补贴退坡20%的强力刺激，或引来今年下半年生产企业的抢产潮。保守估计，2016年我国新能源汽车新增量有望达到50万辆以上。可为钕铁硼贡献约3000吨的需求量。按照政府“十三五”规划预计2020年新能源汽车产量达到200万辆，则2016-2020年新能源汽车平均增速达35%以上，钕铁硼年消耗量则随之水涨船高。 2009年初，深圳市鑫仓泰科技有限公司营销部,鑫仓泰科技,呼应国产大飞机计划实施、低空领域逐步开放等重大历史机遇，作为镇江经开区新的经济增长极，航空航天产业园正式启动建设。今年6月2日，记者走访中发现，航空航天产业园实现了从无到有的突破，成功引进生产C919后机身后段的航天海鹰等近30个涉航项目，总投资超100亿元，成为国家级航空产业新型工业化示范基地。首架下线的大飞机C919部件有10%来自该航空产业园，深圳301不锈钢片材价格,301镜面不锈钢板生产厂家，一条包括通用整机、新材料及零部件、科教培训、航空服务、旅游、投融资为一体的航空全产业链初具雏形。 业内有一种观点值得思考：在智能化电动汽车时代，中国汽车产业或许可以实现弯道超车。这里所谓的“弯道超车”不是借鉴国外技术，不是跨越汽车制造所必要的设计、验证等环节，深圳301不锈钢片材价格,301镜面不锈钢板，而是完全自主重新设计、研发电池系统、研发整车及铝制轻量化零部件。行业专家指出，在电动汽车整车设计、电池技术研发、智能化技术研发方面，国内外企业之间差距远小于传统高端汽车零部件领域的差距，加上现阶段新兴技术型企业与传统零部件企业的开放融合，才得以在本届车展出现那么多的自主品牌企业、互联网企业敢于发布智能化的电动超跑。 FPC补强钢片； （1）SUS304表面条纹,粗糙度0.1UM-0.2UM或0.3UM-0.4UM 表面点状,粗糙度0.2UM-0.3UM 硬度：1/2H（250-310之间） 3/4H（310-370之间） H （370-420之间） 此款材料表面厚度均匀，磁性、电阻相对底。 （2）SUS301表面条纹,粗糙度0.1UM-0.2UM或0.3UM-0.4UM 表面点状,粗糙度0.2UM-0.3UM 硬度：1/2H（310-360之间） 3/4H（370-420之间） H （430-480之间） EH（490-540之间） 此款材料跟硬度的增高，磁性越高，达到EH520度的硬度就是强磁。 （3）SUS430表面条纹,粗糙度0.1UM-0.2UM或0.3UM-0.4UM 表面点状,粗糙度0.2UM-0.3UM 硬度：BA（150-200之间）表面亮光达到5K，适用于汽车外部装饰条，盐雾测试可过120小时，表面无纹路，耐酸碱。 H（220-280之间） 此款材料只有两个硬度但是磁性特别高，马氏体，含镍量底，含铁量过高。 （4）SUS316L 表面条纹,粗糙度0.1UM-0.2UM或0.3UM-0.4UM 表面点状,粗糙度0.2UM-0.3UM 硬度：软料（150-200之间） 1/2H（250-310之间） 3/4H（310-370之间）

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H （370-420之间） 此款材料特性是含镍量在（10-14）%之间，磁性底，素材磁导率小于1.01UM。 以上材料都可以镀镍、镍银、镀金、镀黑、拉丝喷沙、磨镜面等表面处理。

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