ElectriPlast Corp.公司和德尔福汽车公司将共同开发轻型电线和电缆系统，供应给汽车行业，有望取代行业目前使用的标准铜线。ElectriPlast公司采用聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）和镀镍碳纤维，开发出了一种导电复合材料。该公司隶属于位于美国宾夕法尼亚州的Integral Technologies Inc.。总部位于美国密歇根州特洛伊的德尔福公司是一家大型的汽车供应商，其产品包括注塑生产的连接器和其他塑料零部件。合作开发协议在6月25日公布于众，纳米铜导电石墨片,导电胶相关，表示双方将共同开发一种更轻、更具成本效益的材料，来替代铜编织线。两家公司此前各自开发了轻型替代产品，德尔福推出了一种基于铝的电线，Integral公司的ElectriPlast复合材料则被用于Fisker汽车公司的Karma电动车上。Karma车在2012年停止了生产。此外，Integral公司还与位于首尔的韩华公司（Hanwha L&C）签署了协议，在韩国、中国大陆、台湾和日本销售和经销其导电塑料。韩华得到了韩国市场的独家销售权。韩华主要生产汽车内饰和外饰塑料件。 一：为保证电导率仪的测量精度，必要时在电导率仪的使用前，用该电导率仪对电极常数进行重新标定。同时应定期进行电导电极常数标定，如出现误差较大应及时更换电极。　　　　二：在测量高纯水时应避免污染，正确选择电导电极的常数并最好采用密封、流动的测量方式。否则其电导率将很快升高，这是因为空气中的二氧化碳溶入高纯水后，就变成了具有导电性能的碳酸根离子而影响测量值。　　　　三：为确保测量精度，电极使用前应用于小0.5μS／cm的去离子水（或蒸馏水）冲洗二次，然后用被测试样冲洗后方可测量。　　　　四：电极插头座防止受潮，以免造成不必要的测量误差。　　　　五：电导率仪测量后显示的值已折算到25℃的电导值。如不需补偿、拔去温度电极仪器显示25℃，测得的值就是当时溶液的电导值。 　　铝合金电缆的导电性能与铜芯电缆不相上下，纳米铜导电石墨片,导电塑料电阻相关，其柔韧性则相较于铜芯电缆更胜一筹，改变了以往纯铝电缆机械强度差、抗疲劳能力低、接头处容易发生事故等缺点，保障了电缆在长时间过载和过热的情况下电缆连接的持续稳定性，还弥补了传统铜电缆有记忆效应和高反弹性能等缺陷，减低了线损。除此之外，无论从原材料生产、加工、制造再到运输、安装、运行、回收，铝合金电缆比传统的铜芯电缆有不可比拟的经济环保优势，截至目前是铜线缆的最佳替代品。

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