在前不久举行的2014古德伍德赛车节上，WRC九冠王塞巴斯蒂安·勒布驾驶标致208 T16 Pikes Peak赛车，以44秒6的成绩获得今年赛车节爬山赛的冠军。　　古德伍德赛车节爬山赛（Hillclimb）是在一条长度约1.87公里的赛道上举行的，这条赛道高低落差约为90米。至今，古德伍德赛车节爬山赛的最快纪录，力士乐流量控制阀，力士乐流量控制阀,立式泵相关，是由德国赛车手Nick Heidfeld在1999年驾驶迈凯伦MP4/13 F1赛车以41秒6创造的。　　此外，勒布驾驶的这辆标致208 T16 Pikes Peak派克峰爬山赛赛车，搭载一台双涡轮增压V6发动机（源自标致908勒芒赛车），最大功率875马力，新乡市联航液压设备有限公司,联航液压设备,再配合赛车875kg的车重（1马力推动1kg），其0-100km/h加速时间仅为1.8秒，0-200km/h加速时间4.8秒，在7秒内达到极速240km/h。

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　　有必要指出的是，尽管液压混合动力系统有着诸多优势，但这并不意味着它在与油电混合动力技术的比拼中占据上风。毕竟电动系统已经完全商品化并且已经到第二代了，而液压系统仍然处在演示阶段。而长远来看，即使是液压混合动力的倡导者也相信，电动系统将会占据上风。迪西科博士认为，电动驱动系统会在某一时间开始变得非常普遍，由于贸易原因而非技术原因这种系统的采用会变得势不可挡。而派克·汉尼汾液压系统公司液压动力事业部副总裁科瓦奇博士，也不以为液压混合动力系统会永远是重型卡车最好的选择。“超级电容会更好。在某个时间，它们能提供比液压系统更好的性价比。”他说。不过，作为不需要任何新技术就可以节省大量燃料的技术，液压混合动力只要与油电混合动力保持和而不同、齐头并进的趋势，力士乐流量控制阀,油泵相关，它依然是最具前途的节能技术之一。

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　　今年10月11日，德尔福派克电子/电气系统事业部总裁兼德尔福亚太区总裁艾博彬先生信心满满地表示：“中国消费者更愿意选择功能更丰富、安全性更高、排放量更低的汽车，因此中国市场对先进的电子/电气架构系统的需求呈快速增长态势。德尔福不断致力于为客户研发及生产紧凑、轻量的电子/电气架构产品。在西部地区已兴建了两家汽车线束生产基地，确保快速响应客户需求，提供本地化支持。”从这番振振有词的宣讲中不难看出，其字里行间中融入了对中国汽车市场的期待，并且已经做足了在中国发展长远业务规划的准备。 新乡市联航液压设备有限公司主要经营：伺服产品（穆格MOOG伺服阀、EMG伺服阀、派克比例阀、力士乐电磁阀等）、过滤产品、润滑产品、电器产品，我们有专业的技术人员，先进的检测设备，对伺服阀维修，伺服阀清洗，比例阀维修和比例阀清洗以及系统的调试都有丰富的经验;我们的业务涉及航天、航空、船舶、工业制造、汽车、冶金、电力、矿山、石油、勘探等部门。同时对于北京伺服阀维修、上海伺服阀维修、江苏伺服阀维修、山东伺服阀维修等全国各地有伺服阀维修的客户都提供技术服务支持。

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