今天小编从陕西弘德重型汽车销售有限公司了解到，店内正在进行F3000矿用版自卸车底盘促销。10台，振动筛传动轴生产厂家,振动筛传动轴，颜色为公爵黄普通漆。2015年3月底盘，振动筛传动轴生产厂家,汽车传动轴，振动筛传动轴生产厂家,液压传动轴，库存处理。详细车辆参数请看下表：此次促销的车型为德龙F3000 336马力 6X4 自卸车。该车装配F3000加长平顶驾驶室。动力方面，搭载潍柴发动机。符合国四排放。匹配法士特12JSD180T-铁壳变速箱。采用16T MAN双级铸造桥，速比5.92。另外，该车还配备SX3256JR384德龙F3000加长平顶自卸车二类底盘，公爵黄普通漆，WP10.336E40/F12/12.00R20胎，12JSD180T-铁壳-QH50/16T MAN双级铸造桥5.92速比，400L铝合金油箱，天行健智雅版BD车载终端，国产四通道ABS，新乡县泰隆机械有限公司,泰隆机械,电控自动恒温空调，加强传动轴，电动摇窗机，加强型驾驶室，矿用加强版，出具SX3256DR3841整车合格证(5800/5600*2300*1130/12.00R20/WP10.336E40)整车合格证、铭牌及VIN 。感兴趣朋友欢迎致电经销商。 作为东风柳汽旗下的一大主力品牌，霸龙重卡已于2010年初悄然潜入了四川市场。据了解，成立于年初的成都霸龙汽车作为全川总代理，向遍布各市的二级分销点提供车源，自10年3月至今的短短4个月时间，已实现销售200余辆。对长期被三分天下的重卡市场而言，新入川的霸龙品牌在短时间内就成为了一股不可小视的新兴力量。 据了解，东风集团的第一辆重型卡车就是在柳汽诞生的，自2003年霸龙重卡开始生产，更揭开了柳汽进入重卡领域的历史。作为在重卡领域拥有成熟经验和新锐造车技术的东风柳汽而言，低调进入四川市场是计划已久、势不可挡的举动。“重卡在市场上一直很好销，霸龙的产品也不错，我们很看好这个品牌。”来自绵阳的二级经销商杨先生表示。据成都霸龙汽车负责人介绍，匹配了名牌发动机的霸龙车型传动轴传动扭矩大，尤其以霸龙507的龙骨式结构驾驶室安全系数高在行业内处于领先地位，改装后适用于城市建设的各种工程。 　　记者28日从国家质检总局获悉，四川一汽丰田汽车有限公司将从1月28日开始，对2007年1月9日至2007年9月8日期间生产的3190辆柯斯达客车进行召回。　　日前，这一公司已按照相关规定，向质检总局递交了召回报告。 　　据悉，本次召回的原因是由于召回范围内的部分车辆传动轴连接螺栓紧固扭矩不足，行驶中螺母可能松动，导致底盘产生异常振动和异响，极端情况下传动轴可能脱落，影响车辆行驶安全。四川一汽丰田将对传动轴连接螺栓的紧固扭矩进行检修，以消除缺陷。 　　四川一汽丰田将委托一汽丰田汽车销售有限公司以致用户信的方式通知用户，请用户将车辆送到购买车辆的经销店或就近的经销店，由专业维修人员为车辆实施检查、紧固作业。有疑问的用户可致电丰田汽车顾客服务中心(800-810-1210或010-64629300)，届时该中心将进行说明。 　　用户也可登录中国汽车召回网()或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-65537365，以了解此次召回的详细信息。 新乡县泰隆机械有限公司生产的传动轴可用于振动筛、汽车、农机、液压等行业。 传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。 传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。

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