船舶出口的快速增长得益于我国船舶工业自主创新能力的提升。改革开放以来，我国船舶工业坚持“引进技术与自主开发相结合、以自主开发为主”的产品科研发展方针，一方面采取引进国外设计或与国外联合设计的方式，迅速提升我国船舶工业船型设计技术的起点;另一方面在消化吸收国外先进技术的基础上，加大自主开发力度，从简单到复杂，船舶产品的自主开发能力取得了长足进步。经过30多年的发展，不仅全面掌握了三大主流船型的系统化设计技术，形成了一批标准化、系列化船型，而且在一些高度复杂的船舶和海洋工程方面也取得了重大突破。我国率先开发的17.5万吨绿色环保好望角型散货船已成国际品牌;自主开发的30万吨级超大型油船(VLCC)，产品性能受到国内外船东的广泛好评;具有自主知识产权的集装箱船已形成系列。随着设计建造技术的逐步提高，我国在世界最高难度的船舶建造领域取得了一系列突破。 伴随着中国经济20余年的高速发展，国产涂料也从刚起步时小打小闹的小作坊发展到7000多家企业、上万个涂料品牌，2009年涂料产量超过美国，安阳宁鑫隆钢构厂,宁鑫隆钢构,2010年涂料产值超过全球涂料总产值的1/4，中国已成为世界涂料的第一大国。但是，我们也必须清醒的认识到，在蓬渤发展的同时，西安z型钢,南乐钢结构，国产涂料尤其是国产民营涂料，与外资品牌的差距仍客观存在，只有正视这种差距，取长补短，才有可能实现超越发展，也才能面对日本媒体质疑时，有底气地说：“日货，滚一边去”。

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“楼道不仅美化了，我们还布置上温馨的提示语，让这里成为居民与社区沟通的新桥梁。”荣光街道宏盛社区书记李晓丰说。记者了解到，目前该社区先在羊草沟宿舍居民楼道内打造两个样板楼道，得到居民认可后，将在社区剩余的楼道内也进行彩绘，打造出“幸福楼道”、“文明楼道”和“和谐之家”等主题的新楼道。同时，楼道文化包含的内容还有幸福社区栏、实用生活信息等。不仅让“特色楼道”给居民生活增添一丝亮色，更重要的是利用它增强社区的服务功能，把幸福社区工作落到实处。

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