从黑龙江省公路局获悉，2013年，黑龙江省农村公路建设完成4030公里。县级公路优良率计划67%，完成71%；乡级公路优良率计划57%，完成60%；村级公路优良率计划49%，完成51%。据悉，在推进“阳光运行”过程中，黑龙江省公路部门以危桥改造、安保工程、平交道口建设为抓手，建设平安农村公路；以县乡公路改造、园区路网建设、连通工程建设为抓手，确保农村公路通达深度和通畅水平进一步提高；以提高大兴安岭南麓特困地区建制村通畅率和网络化水平为抓手，打好扶贫开发攻坚战等，使该省农村公路路况水平处于良性循环状态，实现“路通、站成、车到”，严格控制超限运输车辆行驶公路，保护公路安全完好畅通。全省创建养护文明示范县21个、示范乡134个、示范村1050个、示范路线2130公里。完成农村公路绿化和香化400万株、美化2万公里。县级公路里程碑、标志牌、标线齐全；乡级公路里程碑、标志牌按100%补齐，适合标线路段完成50%标线；村级公路里程碑、标志牌按50%补齐。 　　针对大众关注的交通难点问题，本次论坛上，专家们提出了可行的解决方案。北京交通发展研究中心主任郭继孚利用翔实的数据，比对国外大城市的交通发展历程，提出了智能交通与科学决策相互之间的关系；清华大学的史其信指出，以下一代移动通信、宽带网网络、传感器网络、电子标识、云计算等为代表的物联网技术，已经成为未来发展智能交通的重要支撑技术；北航的王云鹏着重讲了我国智能车路协同技术的研究进展；上海市城乡建设与交通发展研究院顾承华教授则对大数据以及基于数据分析交通管理有很深的研究，重点阐述了大数据在智能交通行业的运用趋势；华为公司为公路应急通信提出了解决方案；银江股份的“城市交通解决方案”，将进一步整合动态交通信息，提升一体化城市路网协调控制管理能力，提高城市交通枢纽公众出行服务水平。 　　山西省交通运输厅党组书记、厅长李正印表示，要围绕“四个交通”建设要求，坚持和落实“六个并重”，即建设和管理并重，六安集装箱房项目部,山东集装箱，建设和改革并重，公路和运输并重，建设和服务并重，改革发展稳定并重，业务工作与自身建设并重。山西将进一步提升交通运输服务便捷化水平，完善公共物流信息平台，六安集装箱房项目部,山西集装箱，引导传统货运企业逐步向综合物流服务商转型，支持农村物流规模化发展；提升交通运输服务便民化水平，完善省级交通运输政务服务中心行政许可流程和内部监督机制，提高审批效率和审批过程的透明度。

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