茨坪隧道自元月29日打响开山第一炮以来，因设计上围岩类别与实际不相符，隧道开挖后以泥岩、泥灰岩为主，且洞口属断层破碎带。当隧道掘进至K52+092-122位置时，出现了浅埋段，拱顶大埋深为8.6米，原设计采用格栅钢架和组合锚杆连合支护，且达不到支护效果，经QC小组成员优化技术方案，掘进采取“管超前，严注浆，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测，速反馈”的方法，并结合超前小导管注浆法，使问题迎刃而解，湖北公路注浆队,路基加固工程施工，安阳市华通机械设备有限责任公司,华通机械设备,不仅创造了一天2个循环进尺4米的快速度，而且工程质量也得到了保证，科技攻关在施工中再一次显示出了巨大的威力。 　　在18米深的地下隧道，记者看到已经成型的隧道一圈一圈地向前延展，每圈由六片混凝土管片环抱而成，有1米多宽。现场只有十几个工作人员，从盾构机前端向后排出的泥土通过长长的皮带运输机装到了泥斗中，电瓶车迅速将其运送出工作竖井;一名作业人员正手持遥控器控制机械手拼装混凝土管片。通过遥控，每片混凝土管片的位置都严丝合缝，六片一圈拼装完成的同时，双液注浆会在15秒内将隧道与土体之间的空隙凝固，一个类似于千斤顶的机械将这一圈管片加固。之后工人在每两片管片中间用螺栓固定。这一圈的施工过程用了一个多小时。据介绍，这个盾构机的任务除了挖通地铁五号线和平里北街站到雍和宫站的区间以外，还将负责挖通东四站到张自忠路站之间的区间。其中和平里北街站到雍和宫站全长1600多米，沿线要穿越地铁2号线、北护城河、斜穿地坛公园及和平里居民区。东四站到张自忠路站全长1628米，在隧道中部设有区间防灾联络通道。 　　未来一周，北方冬麦区大部平均气温较常年同期偏高，华北等地将偏高4～5℃。至19日北京、天津、河北、河南、山西、山东北部等地持续晴热，高气温普遍可达32℃以上，空气相对湿度小，午后风力一般大于3米/秒，加之部分地区土壤墒情偏差，冬麦区将出现“干热风”天气，其中，18日至19日，河北中南部、河南北部部分地区高气温可达37℃左右，近期，将出现中到重度“干热风”天气，湖北公路注浆队,湖南公路工程施工，对冬小麦灌浆不利，将导致冬小麦灌浆速率下降，降低籽粒重量。 安阳华通机械设备工程有限公司承包全国各地压浆工程，我公司拥有一批高素质、经验丰富的技术人员和专业的压浆施工队伍。施工人员经过专业的培训，具有较高的理念和操作水平，确保施工中每一道工序的安全效率，湖北公路注浆队,河南公路工程施工，保证施工质量的承诺。主要承揽高速公路、国道、城区路基、管道注浆、桥头压浆工程。

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