近日,重达397吨主变压器顺利运抵1000千伏浙北变电站,宣告浙北变电站第六台主变压器运输工作结束,这也标志着该站的大件运输项目进入最后收尾阶段。目前,1000千伏浙北变电站已有6台高压电抗器和6台主变压器顺利运抵,大件运输项目进度为85.71%,预计于6月上旬全部完成。 此次运输的主变压器为浙北变电站7台主变压器中的第6台,系由沈阳变压器厂制造,变压器容量为3000兆伏安,该运输过程历时近6小时。 据悉,1000千伏浙北变电站位于湖州市安吉县梅溪镇,是浙江首个特高压站点,也是浙江电网接受皖电东送输电通道电力的承接点,本期主变容量2×3000兆伏安。该站中的主要电力大件设备为1000千伏主变压器7台和1000千伏高压电抗器7台,其中由浙江省送变电工程公司负责浙北站大件运输项目的航道疏浚、码头建造、500吨桅杆起重机安装、道路桥梁加固、大件设备吊装作业、政策处理等工作内容。
近年来国外一些专家指出,吉林双梁起重机厂家,起重机,物料搬运工程技术是现代化工业中最薄弱,最迫切需要解决的领域之一,但也是最具潜力,最有发展前途的领域之一,吉林双梁起重机厂家,起重机相关,提出了物料搬运技术是第三利润源的概念。物料搬运机械通常包括起重机械、运输机械、装卸机械、仓储机械、工业搬运车辆和水工机械共6大类产品。我国把物料搬运机械习惯称为起重运输机械。由于起重机械具有品种多、功能强、作用大等特点,在物料搬运机械中处于主导地位,也是最早应用称重技术的物料搬运机械。 一、称重技术在起重机械上的应用历史 起重机械是一种以间歇作业方式对物料进行起升、下降和水平移动的搬运设备。为了使起重机械在进行作业的同时完成对被吊物料的称重,人们随之产生了在起重机械上装配称重装置的想法和愿望。 起重机械应用称重技术的历史已有200余年。位于慕尼黑市的巴伐利亚州计量局里,保存有一只1780年左右的称量悬挂负荷的壁式弹簧秤;在汉堡还有一台。 1760年的固定起重臂式旋臂起重机,它上面装有一台1858年制造的十进制秤。在19世纪上半叶,吊车(起重机)秤就以“瑞典船舶秤”的名称而闻名于世了。1932年,带吊索的吊车秤的误差已经能够达到任一负荷的0.2%以内,从而得到了型式批准。 二、称重技术在起重机械上的应用现状 随着数字化技术的突破性进展,特别是电子称重技术的进步,促进了起重机械机械化、自动化、集成化以及智能化的发展。由于工业生产规模不断扩大,生产效率日益提高,促使大型化、高速化和专用化的起重机械具有自动化、智能化和信息化的性能特征。现代称重技术的应用已使各种起重机械在作业环境内直接参与进行物料的装卸、运输、升降、分拣、堆垛、储存甚至配送,有时还能够对物料直接进行计量、识别、跟踪和管理等等。 目前,在起重机械上使用的称量装置按功能通常可分为电子吊秤和特殊称重装置两类。获得广泛使用的电子吊秤,相关说明较多,在此不加以阐述。特殊称重装置主要是指在起重机械上已经普遍使用的起重量限制器 三、起重量限制器 1.名词定义 起重量限制器是一种通过检测起吊重量防止起重机械处于超载作业险情的称重保护装置,也称为起重机超载限制器或起重机负荷限制器。 2.《起重机械安全规程》规定 GB6067—85《起重机械安全规程》中规定:大于20t的桥式起重机、大于10t的门式起重机应安装超载限制器;其他吨位的桥式和门式起重机以及电动葫芦单梁或双梁起重机宜装超载限制器。 3.起重量限制器的组成 起重量限制器一般由电阻应变片式称重传感器和称量控制仪表两部分组成。称重传感器用于检测起吊重量;称量控制仪表根据起吊重量进行判别,输出相应的状态控制信号。 4.结构特点 起重量限制器的最大特点是有效的同起重机械的具体结构形式相结合,大连渤海起重机器股份有限公司销售分公司,渤海起重机器,确保称重传感器和称量控制仪表的使用不破坏起重机的安全性。同时,应满足性能可靠,检修方便,测量准确度高的功能要求。 根据电动葫芦单梁或双梁起重机的具体结构形式,起重量限制器通常采用板环式或别绳式称重传感器,安装位置处于钢丝绳的固定端;称量控制仪表通常安装在司机室里或控制按钮站上方。
之前,葫芦岛港的数十台龙门起重机,均采用柴油动力作业,一年需消耗2000多吨柴油,不但成本高,还因废气排放、废油泄漏及噪声等,对港口造成了严重污染。对此,葫芦岛供电公司积极推进“以电代油”,为该港口量身定制了“油改电”方案,并提供全方位的专业技术支持。“港口岸电的上船满足了船舶停泊期间的冷藏、生产、生活等用电需求,用上岸电后,不但省了一大笔燃油费,还没了靠港期间辅助发电的噪声和污染!”葫芦岛港码头一艘货船船长对岸电上船也赞不绝口。
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