快报讯今年津滨高速将在全程28公里的高速路两侧安装1500盏太阳能路灯，届时这些路灯白天将通过太阳能电池板为蓄电池充电，夜幕降临或可见度降低时，根据事先设定的光敏感值，太阳能路灯将自动启动灯具发光。市节能协会孟会长介绍，使用太阳能路灯将大大节能，减少发电带来的环境污染，同时还省去挖沟、铺管、铺设线缆等费用。去年津滨高速已对此进行小规模试验，江苏信号灯杆定制,库存照明器材批发，在津滨高速距天津收费站约20公里处，记者看到，双向车道两侧竖起了8盏太阳能路灯。这种太阳能路灯由津滨高速公司自行研制，与普通路灯在外观上并没有太大区别，只是在灯杆顶端高低错落安装有两块太阳能电池板，电池板将太阳能转换成电能，然后输送到路灯底部的蓄电池充电。 今年作为无锡市市政和园林局生态公用示范区项目之一的太阳能路灯小区示范点建设，将于本月中旬起施工，月底全面完成。该项目计划在山语银城、长江国际花园一期进行实施。山语银城小区是无锡“低碳社区”试点之一，此次改造将安装3.15KWP太阳能电站1座，将原先用作庭院灯的48套70W高压钠灯灯具改为36W LED庭院灯灯具，采用光电互补形式供电。仅此一项，预计一年就能节电1.05万度，相当于节约标准煤4.21吨，扬州长恒照明有限公司,长恒照明,减少二氧化碳排放10.49吨。在长江国际一期小区，计划将153套80W高压汞灯庭院灯灯具更换为36W LED庭院灯灯具，并在小区东出入口安装4套36W LED庭院灯，6套景观灯光源改为LED，小区东出入口门卫房顶安装1.62KWP太阳能电站1座，供小区东出口新装的4套LED庭院灯及门口6套景观灯用电。通过改造，预计年节电可达2.83万度，相当节约标准煤11.31吨，减少二氧化碳排放28.19吨。 　　今年以来，汝州市路灯管理所结合城市照明实际，科技为先，强力实施城市绿色照明，促进节能降耗。实施智能路灯节电器安装工程，在风穴路、城垣路、望嵩路、广成路、丹阳路等主干道安装了路灯专用节电仪器。对朝阳路、广成路、丹阳路、城垣路、安国路、洗耳路、广育路、东环路、南环路、西环路、高速引线等10余条主次干道的2000多盏250W的高压钠灯全部更换成了LED节能路灯。在北环路、城垣南路、产业集聚区等路段设计安装了太阳能路灯。以明灯率、安全事故率、设施完好率和群众满意率“四率”为主线，强化路灯管养，减少跑电、冒电和漏电现象，保证照明设施正常运行。 道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。LED（发光二极管）是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小（电流只有10~20mA）、亮度高（光强可达上万个mcd）、体积小（直径最小可达3mm）、重量轻（一颗发光二极管仅重零点几克）、寿命长（平均寿命10万小时）等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。 交通信号杆技术要求 1)交通信号杆采用埋弧吊装焊接。 2)外表处理热镀锌喷塑。 3)抗风力：45kg/mh。 4)外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。 5)焊接平整、光滑牢固可靠。 6)外型：等径、锥型、变径。 7)基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。 8)立杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。 9)立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护，镀锌层均匀且厚度不小于55μm。 10)立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求： 11)立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm； 12)立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm； 13)立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm； 14)立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000； 15)立杆及其主要构件尺寸应协调一致，桁架塔塔身应对灯架升降起到良好的导向、定位作用。 16)钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜采用M16，连结应有防松动措施，且牢固可靠。 17)立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。 18)在满足最大风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200.

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19)立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。 20)立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于：IP55，立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。 21)立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。 22)立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定，应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求（具体应包含：基础混凝土强度不得低于C20；基础顶部应预埋M24地脚螺栓，螺栓露出基础高度应不小于100mm，螺栓的预埋位置偏差不得大于±2mm；引入电缆预埋钢管的位置及规格等）。 23)立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体，并对其表面作喷塑处理。 24)立杆采用Φ159×6直缝钢管；立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管，江苏信号灯杆定制,优选库存照明器材，焊接加强板(δ10钢板)保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板(δ10钢板)保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板(δ10钢板)保护；立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用Φ89×4.5直缝钢管；且横支臂中间均匀焊接立管3根，采用Φ60×4.5钢管。 25)标志杆整体热镀锌。 26)在施工时，基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。标志杆的基础上表面与杆周围最的道路基础设施的标高相同。 27)安装符合国标的标志牌面积不超过4.5平方米时,抗风能力为8级。 28)标志杆安装完毕后，焊接地脚螺母保护帽。 在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，江苏信号灯杆定制,道路库存照明器材供应商，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

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