一般的太阳能路灯的设计是考虑每晚要工作10小时以上所需的太阳能板功率。但是在绝大多数情况下，并不需要每晚照亮10个小时，在半夜和后半夜以后，过往的车辆行人都很少很少，在种情况下完全可以降低功率运行。过去在采用高压钠灯时，要任意改变钠灯的功率是很难做到的，而现在采用LED以后，改变功率和亮度是很容易做到的事，所以就可以采用一种称之为程序自动智能调亮的控制器来调亮。这种亮度调节完全是根据当地的交通流量的统计值来设定，通常在有些地区可以节省70%的太阳能电池板的面积，所以是非常合情合理的一种智能调光方法。这种智能调光控制器已经批量生产。 　　对于节能降耗的不断追求，既有我们国家建设节约型社会大环境的要求，也是我们对于能源紧张的切身感受。为此，在“一环”乐从路段，建设单位还选取了约3公里的路段，试验安装太阳能路灯，计划总共要安装300多盏路灯。卢宁副总经理预计，这三百多盏太阳能路灯一年的用电量，折合成传统路灯，大概是十多万度，也就是一年可以节约十多万度电。 　　现在有很多专家在比较二者的造价时往往只拿单个灯杆来比较，江苏led路灯供应,品牌道路照明灯定制，这是很不合理的。即使加上电缆的成本也是不合理的。因为采用交流电的高压钠灯路灯还应该包括施工费用。根据江苏省某市的预算，所有费用平均分摊到每一个交流电高压钠灯路灯的费用为1.5万元左右。如果采用太阳能LED路灯的话，每一盏太阳能LED路灯即使按照现在太阳能电池板的价格计算，也用不了那么多钱，江苏led路灯供应,道路照明灯批发，大约在1.2万元就够了。所以就拿架设路灯的费用来说，太阳能LED路灯就已经要比传统的高压钠灯路灯要便宜很多。更重要的是太阳能路灯完全没有电费的支出，每盏250瓦的路灯每年大约要节省750元电费，10公里大约需要666盏路灯，每年就能节省50万元的电费。所以无论在架设成本、常年维护以及营运费用几个方面，太阳能LED路灯的优越性都是交流电高压钠灯路灯所无法比拟的。 LED路灯与常规路灯不同的是，LED光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色合成的高效白光，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于道路。外罩可用制作，耐高温达135度，耐低温达-45度。 LED路灯标准 1.光的转化率17%，（每平方太阳能量为1000W，实际利用效率为170W） 2.市场路灯透镜材料为改良光学材料，透过率≥93%，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等特点。 3.LED路灯，主要用于LED路灯的透镜，光斑为矩形，材料是PMMA光学材料，透过率≥93%，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等，扬州长恒照明有限公司,长恒照明, 4.路面照度均匀度（uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均照度0.48，光斑比值1：2。 5.符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到15LUX，16米远的最低光强4LUX，重叠光强约6LUX。 6.它在新型城市照明中有非常好的应用前景。对深度的调光，江苏led路灯供应,道路照明灯定制，且颜色和其他特性不会因调光而变化。 7.适应湿度：≤95。 尽管LED路灯的发展速度迅猛，但led路灯的标准却相对滞后。在全球范围内，LED的路灯标准也不是都没有，像LED路灯的欧洲标准就有。事实上，各地区对LED路灯的标准，在指标上不尽相同，LED路灯要在标准上符合销售区的要求，因此投标LED路灯工程要深入研究当地的LED路灯标准，只有这样才会在激烈的市场竞争中占有一席之地。 LED路灯的电源系统也与传统光源不同，LED所特需的恒流驱动电源，是保证其正常工作的一大基石，简单开关电源的方案常会带来LED器件的损伤。如何使紧密压缩在一起的一组LED安全、也是考察LED路灯的一个指标。LED对驱动电路的要求是能保证恒流输出的特性，因为LED正向工作时结电压相对变化区域很小，所以保证了LED驱动电流的恒定也就基本保证了LED输出功率的恒定。对于我国电源电压供应不稳定的现状，道路灯具LED的驱动电路具有恒流输出特性是十分必要，可保证光输出恒定并且防止LED的超功率运行。

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