快报讯今年津滨高速将在全程28公里的高速路两侧安装1500盏太阳能路灯，届时这些路灯白天将通过太阳能电池板为蓄电池充电，夜幕降临或可见度降低时，根据事先设定的光敏感值，太阳能路灯将自动启动灯具发光。市节能协会孟会长介绍，使用太阳能路灯将大大节能，减少发电带来的环境污染，同时还省去挖沟、铺管、铺设线缆等费用。去年津滨高速已对此进行小规模试验，品牌led路灯定制,道路照明灯定制，在津滨高速距天津收费站约20公里处，记者看到，双向车道两侧竖起了8盏太阳能路灯。这种太阳能路灯由津滨高速公司自行研制，与普通路灯在外观上并没有太大区别，只是在灯杆顶端高低错落安装有两块太阳能电池板，品牌led路灯定制,江苏道路照明灯批发，电池板将太阳能转换成电能，然后输送到路灯底部的蓄电池充电。 　　“光健康”、“环保”概念更加深入民心，作为新能源产业的LED行业正是最佳选择，展会上LED产品从品牌企业普及到中小企业，但还是灯泡灯管等光源产品居多，扬州长恒照明有限公司,长恒照明,鲜有户外照明产品。而这一年，我国大功率LED开始应用于路灯。3月28日，由杭州富阳新颖电子有限公司研制的80盏10瓦大功率半导体太阳能路灯在杭州市临安景溪北路陆续点亮。这种大功率LED光源采用芯片集成封装专利技术制造而成，被国际上誉为第三流派。专家认为这是我国第一条真正意义上商业化、产业化的LED太阳能路灯，具有重要的社会意义与市场价值。 　　8月4日，一种全新的节能型绿色能源———太阳能LED路灯亮相我市。 当天上午，记者在高新区金力光谱高科技开发有限公司的产品发布会上看到，这种太阳能路灯与普通路灯多出两个自动跟踪太阳光伏发电板。即使是连续阴雨天，其储存的电量也可供使用一个星期。这种太阳能路灯采用目前国际上最节能最流行的LED光源（冷光源），节能率在90%以上，是一种绿色可再生能源。 据参与研制该产品的高级工程师张德勇介绍，此次推出的太阳能路灯采用太阳能自动跟踪系统，将太阳能转换为电能的高科技设备，可以提高35%—50%发电量。 LED路灯与常规路灯不同的是，LED光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色合成的高效白光，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于道路。外罩可用制作，耐高温达135度，耐低温达-45度。 LED路灯标准 1.光的转化率17%，（每平方太阳能量为1000W，实际利用效率为170W） 2.市场路灯透镜材料为改良光学材料，透过率≥93%，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等特点。 3.LED路灯，主要用于LED路灯的透镜，光斑为矩形，材料是PMMA光学材料，透过率≥93%，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等，

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4.路面照度均匀度（uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均照度0.48，光斑比值1：2。 5.符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到15LUX，16米远的最低光强4LUX，重叠光强约6LUX。 6.它在新型城市照明中有非常好的应用前景。对深度的调光，且颜色和其他特性不会因调光而变化。 7.适应湿度：≤95。 尽管LED路灯的发展速度迅猛，但led路灯的标准却相对滞后。在全球范围内，LED的路灯标准也不是都没有，像LED路灯的欧洲标准就有。事实上，各地区对LED路灯的标准，在指标上不尽相同，LED路灯要在标准上符合销售区的要求，因此投标LED路灯工程要深入研究当地的LED路灯标准，只有这样才会在激烈的市场竞争中占有一席之地。 LED路灯的电源系统也与传统光源不同，品牌led路灯定制,道路照明灯厂家直销，LED所特需的恒流驱动电源，是保证其正常工作的一大基石，简单开关电源的方案常会带来LED器件的损伤。如何使紧密压缩在一起的一组LED安全、也是考察LED路灯的一个指标。LED对驱动电路的要求是能保证恒流输出的特性，因为LED正向工作时结电压相对变化区域很小，所以保证了LED驱动电流的恒定也就基本保证了LED输出功率的恒定。对于我国电源电压供应不稳定的现状，道路灯具LED的驱动电路具有恒流输出特性是十分必要，可保证光输出恒定并且防止LED的超功率运行。

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