近几天来，深圳福田区下沙社区的居民发现社区内的马路上树起了48杆奇怪的“大盖帽”路灯，每天傍晚，这些路灯就会根据光线的强弱，陆续自动点亮。这是深圳市首批应用于市政道路上的太阳能路灯，其最大的特点在于不需要电费，不需要拉线，也不需要人工控制。 这48杆太阳能路灯杆高7米，电杆顶端的灯泡上方有一个方形的“大盖帽”，这是一块太阳能板，在接受光照的条件下，该装置能把白天的光能转化为电能，储存在太阳能电池中，供晚上照明使用。每盏路灯都安装了一个光控全自动电子开关，光线弱到一定程度时，路灯自动“点”亮，不需要人工控制。（记者李舒瑜)来源: 深圳特区报 编辑:郑雅琴 2005-10-20 奥科委办公室和北京市奥运场馆建设指挥部办公室6月14日联合举办“LED及半导体照明在奥运中应用”专题技术介绍会，向场馆建设业主单位介绍了LED技术和国内LED领域技术与产品领先单位。这是两单位为实现科技奥运和绿色奥运共搭交流平台系列推介先进技术的首次活动。LED即半导体发光二极管，是国际公认的下一代固态照明光源，具有节能、高效、长寿命、绿色环保、无辐射等显著特点。将在一些照明领域得到广泛应用，扬州长恒照明有限公司,长恒照明,将引发照明工业的新飞跃，给社会带来巨大的能源和环保效应。世界各国为此纷纷制定相应的国家发展计划。我国也于去年6月启动了国家半导体照明工程。据有关专家介绍，LED在奥运工程中将得以广泛应用。其中比赛场馆室内、室外的全色大屏幕显示屏、景观装饰照明、标识标牌指示、太阳能路灯、智能交通控制、停车诱导系统、排队等候系统等方面均是LED大有作为的领域。摘自《消费日报 中国照明专刊》2004.6.24 　　自从科技部提出了大力发展LED路灯的“十城万盏”计划以后。现在LED路灯正在以如火如荼的速度高速发展。可惜的是，“十城万盏”中的90%以上都还是采用交流电的LED路灯，或者说是改造现有高压钠灯为LED路灯。据保守估计，十城万盏计划的总数将会超过200万盏，但也只不过是每年新增路灯总数的十分之一而已。就像前面所说那样，假如每年新增的2000万盏都采用太阳能，那么其总功率将达到400万千瓦，其实还远不止此数，因为通常太阳能LED路灯所采用的的太阳能板功率是实际路灯功率的3-4倍。假定为3倍，那么总的太阳能板的装机容量将会达到1200万千瓦。而中国2008年太阳能电池板总产量为178万千瓦（1780兆瓦）。还远远不能供给太阳能路灯的需要。由此可见太阳能LED路灯的市场，决不是一个可有可无的市场，而是一个举足轻重的大市场。 八角监控杆镀锌喷塑的生产工艺 1、切割下料 在整个开料过程中，采用数控自动等离子切割，切口精细，切缝不超过1mm，为后续工艺创造许多有利条件。 2、成形 采用长达13米数控液压折弯机，控制精度高，交通八角监控杆制作,专业库存照明器材价格，灯杆成形美观，圆度不大于1mm，外表光滑，一次成形达13米以上。 3、焊接 采用数控自动收口机焊接。此设备集收口、焊接功能于一体，克服了传统由于合拢需点焊而影响整条直焊缝的整体性；焊缝一次成形，表面均匀，直线度不大于2‰。 4、配门 （1）配电门采用数控等离子切割机切割、具有精度高、切割小等优点，与杆体浑然一体。 （2）杆门内配有接地装置和接地线。 5、整形 本公司在整个生产过程中，分两次整形。第一次在灯杆纵缝焊接完成后进行，有利于灯杆组焊的正确性和整批灯杆外观的一致性；第二次在镀锌后，喷塑前进行，用于消去热镀锌由于热应力所造成的灯杆的弯曲。成品保证灯杆直线度不大于1‰，全长不大于5mm。 6、镀锌 热浸镀锌生产工艺主要分为下列几个流程：

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镀锌前检验→酸洗→助镀→烘干→镀锌→钝化→检验 6.1、镀锌前检验： 在镀锌前对灯杆的表面进行检验，是否存在油漆焊渣等杂物，如果存在必须进行清除，并检查是否留有镀锌工艺孔。 6.2、酸洗： 6.2.1、除油 对灯杆表面的油污进行清除，将灯杆放入除油剂中浸泡30分钟左右，待没法除尽方可，然后进行清洗。 6.2.2、酸洗 对灯杆表面的氧化层进行清洗，在盐 酸中浸泡，根据氧化程度不同浸泡时间不同，待灯杆表面全部氧化层清洗干净后，方可进入下道工序，如果表面有局部氧化层，需用工具打磨后再酸洗20分钟左右，酸液成分24小时分析一次。 酸洗完成后，必须在清洗池中进行清洗以去除灯杆表面的酸根离子。清洗次数必须在两次以上。 6.3、助镀 当灯杆清洗完成后，进入助镀池中进行助镀处理，温度在60－70摄氏度，时间约为3分钟，助镀剂成分4小时分析一次。 6.4、烘干 进行助镀后，灯杆放在烘干台上进行烘干，待灯杆烘干完毕后方可进入镀锌池中进行镀锌。 6.5、镀锌 灯杆在进镀锌锅时需缓慢进入，在锌液中停留时间约为3－5分钟，在漂灰时必须干净。任何灯杆慢慢提升，使得表面的锌流均匀平整，随后进行水冷却。锌液成分8小时分析一次。 6.6、钝化 经过水冷却后，为防止镀锌表面产生氧化，必须对镀锌表面进行铬酸处理，交通八角监控杆制作,服务商库存照明器材，同时表面会产生黄色钝化斑，雨水冲淋后自然褪去。 6.7、检验 成品冷却后，进行整修。对于小的行刺、积瘤等缺陷进行清除，使得表面光洁平整。 检验以检查锌层厚度（厚度标准为80－100um）、结合力、表面光洁度、平整度、有无色差及发黑等现象。如符合标准方可进入下道工序，如不符合则重新镀锌。 采用先进的热浸镀锌技术工艺和国内先进的镀锌设备，同时解决了喷铝和喷锌只能是一种的物理结合，没有形成锌钛合金金属附着力差，使用寿命短的问题。 八角监控杆加工说明： (1) 材质:监控立杆钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm。 (2) 设计:监控立杆结构及基础结构尺寸计算,依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防. (3) 焊接工艺:应采用电焊接,整个杆体无漏焊,焊缝平整,无焊接缺陷。 (4) 喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥65μm。喷塑采用进口优质塑粉。符合astm d3359-83标准。 (5) 杆体观感:造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。监控立杆为圆椎八角形结构,八角锥形杆整体无变形扭曲。杆体圆度标准1.0mm≤。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。刀片划痕测试(25×25mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入,防水内漏措施可靠。 (6) 垂直度检验:监控立杆直立后,使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验,垂直度偏差≤1.0%。 基本结构：常用监控立杆道路监控杆电子警.察立杆八角由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。 监控立杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。 监控立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护，镀锌层均匀且厚度不小于55μm。 监控立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求： 监控立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm； 监控立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm； 监控立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm； 监控立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000； 监控立杆及其主要构件尺寸应协调一致，室外摄像机监控方位起到良好的导向、定位作用。 钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜不小于M10，连结应有防松动措施，且牢固可靠。 监控立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，交通八角监控杆制作,道路库存照明器材价格，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。 在满足最大风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200. 监控立杆及其主要构件具备防雷功能。摄像头的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。 监控立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于：IP55，立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。 监控立杆及其主要构件应能实现电动和手动升降，升降过程应保持匀速、平稳、安全，在升降速度为8m/min的条件下，电动机功率应≤450W；手动扭转应≤40N.m。 监控立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤4欧姆。 监控立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据摄像机监控安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定，应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求（具体应包含：基础混凝土强度不得低于C20；基础顶部应预埋M24地脚螺栓，螺栓露出基础高度应不小于100mm，螺栓的预埋位置偏差不得大于±2mm；引入电缆预埋钢管的位置及规格等）。 监控立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体，并对其表面作喷塑处理。 立杆采用Φ159×6直缝钢管；立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管，焊接加强板(δ10钢板)保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板(δ10钢板)保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板(δ10钢板)保护；立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用Φ89×4.5直缝钢管；且横支臂中间均匀焊接立管3根，采用Φ60×4.5钢管。 监控杆整体热镀锌。 根据用户的要求，负责按照用户要求和设计图纸进行加工、制作、安装交通监控杆及基础施工，包括：选购材料、焊接管材、镀锌处理、预埋基础、组织安装等均按规范进行。 在施工时，基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。监控杆的基础上表面与杆周围最近处的道路基础设施的标高相同。 安装符合国标的标志牌面积不超过4.5平方米时,抗风能力为8级。 监控杆安装完毕后，焊接地脚螺母保护帽。

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