就此类现象政协委员严作廷建议，西津西路、南滨河路等部分照明设施不够齐全的道路应更换亮度较高的路灯。同时，园林绿化部门也要对影响照明的路段树木及时进行修剪，交通信号杆供应商,红绿灯行业专用设备加工供应商，以确保路灯正常照明及行人行车的安全。另外，为了保护环境，节约能源，普及“绿色照明”，针对城市路灯的照明节能措施，建议安装LED太阳能路灯，太阳能LED路灯以太阳光为能源，白天充电晚上使用，安全节能无污染。严作廷还说道，现在城市的主干道路幅较宽，较多的考虑使用了双臂灯或单臂灯，交通信号杆供应商,图片行业专用设备加工，然而在车辆稀少的后半夜，可对照明质量的要求适当降低。同时，现在很多三块板式的道路结构，在照明设计时通常考虑了快、慢车道及人行道的照明。而在凌晨以后，慢车道、非机动车道和人行道的行车行人数量很少，对照明的要求不高。对于这些情况，采用全夜灯和半夜灯的照明运行模式，合理的关掉部分路灯照明，可取得较好的节能效果。 目前路灯应用市场已经启动，原因有五，第一，在中间视觉条件下，目前路灯大量采用的钠灯，效率比明视觉条件测量效率要低30%，而LED由于是全光谱效率会提高40%，扬州长恒照明有限公司,长恒照明,目前取代钠灯已能节电30%-40%，符合节电、减排国家政策。第二，考虑到寿命较长，可免维护费用。由于驱动电流小、电缆、变压器和工程费用也在减少。第三，白光下视感和分辨能力都有提高。第四，由于耗电少和驱动电压低，可与光伏电池组成太阳能路灯。第五，路灯均为政府部门建设和管理，较易推广。 　　LED 路灯灯头（图 1）：一般的LED 路灯均采用轻盈坚固和高导热系数铝材料制作， 机械强度高， 铝合金一体化散热外壳， 散热性好、 重量轻、安全性高， 并且其由若干模块化的光源模组组合而成， 线路板采用高导热金属铝基板， 散热好， 并配有经过二次配光优化的玻璃透镜，交通信号杆供应商,服务商行业专用设备加工，相比起传统光源的路灯， 能更有效控制出光范围， 提高照明均匀度， 符合道路照明配光要求。LED 路灯具有功耗低、耗电少、 可靠性高、 寿命长、节能环保等优点， 而作为太阳能路灯的组成部分， 其内部则省去了驱动电源这一部分， 价格更加便宜。 交通信号杆是交通信号中的重要组成部分，是道路交通信号灯的重要构架部分。信号灯杆按照结构分为八角信号灯杆，圆柱信号灯杆，圆锥信号灯杆。按照结构可以分为单悬臂信号灯杆，双悬臂信号灯杆，框架信号灯杆，一体化信号灯杆。 交通信号杆组成结构 1基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。 2立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管；立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护； 3立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。 4立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。 5立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。 6抗风力：45kg/mh。 7外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。 8交通信号杆外型：等径、锥型、变径、方管、框架。

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信号灯杆在道路交通中主要用来支架交通信号灯，使交通信号灯位于交通最有利的位置。现实中人们只重视交通信号灯，但是信号灯杆作为交通信号灯的支架，也起着非常重要的作用。 主要技术参数 杆高：6000mm-7500mm 臂长：2000mm～24000mm 主杆：壁厚4mm～12mm 横杆：壁厚2mm～8mm 杆体表面：杆体热镀锌 防护等级：IP54

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