专业尾气处理溶液_中型卡车规格_四川诚德机械有限公司 SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。 发动机生产商开始使用SCR技术（ Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。 如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。 其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。 在美国，2009年以后会加大实施力度，美国柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。 在国内，目前已经开始试点。对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。 SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。 发动机生产商开始使用SCR技术（ Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。 如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。 其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。 在美国，2009年以后会加大实施力度，美国柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。 在国内，目前已经开始试点。对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。 SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。 发动机生产商开始使用SCR技术（ Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。 如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。 其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。 在美国，2009年以后会加大实施力度，美国柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。

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在国内，目前已经开始试点。对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。 　　针对原引进产品档位偏少仅有5档的缺点，公司在原产品基础上先是自主研发了多档位6档、7档、8档，一直到10档、12档、16档等各档位变速器。现在的法士特，仅汽车变速器产品以双中间轴为辅助，就自主研发了高、中、低档互补的发展格局，共有40多个系列上千种产品，在4档-24档市场领域实现了全方位覆盖，广泛匹配于输入扭矩400-3000牛米、载重量3吨-60吨之间的重型车、大客车、中轻型卡车、工程用车、矿用车和低速货车等各种车型。产品被国内150多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品，并出口美国、澳大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等十多个国家和地区。市场占有率超过70%，市场保有量超过500万台。 　　在合肥市确定的21个重大项目中，共推出了6个工业类项目和3个能源类项目，总投资将达300多亿元。这些项目的启动建设将深度推进合肥“工业立市”战略，使该市在汽车制造、钢铁冶炼、发电等工业、能源方面获得长足发展，并将成为合肥市跨越式发展的重要支撑。　　合肥汽车产业基地呼之欲出　　据了解，有关部门目前正在编制合肥汽车产业基地规划方案，前期工作正在紧张进行。此举可谓吹响了合肥建设本土大型汽车产业基地的号角。　　江汽集团此次推出的重大项目包括：乘用车项目年产6万辆BMPV乘用车、10万辆A系列轿车、5万辆B级轿车等；商用车10万辆轻型卡车换型、3万辆轻型客车、专业车(厢式、自卸车)新区建设等项目；汽车零部件10万台自动变速箱等；以及汽车研发中心、物流基地、JAC大学等项目建设。江汽集团公司2007年预计生产汽车21万辆，规划到2010年达到生产汽车45万辆规模，实现销售收入400亿元。2008年项目的实施对提升其在国内工程技术水平和制造水平以及做大合肥汽车产业有着重大意义。　　与此同时，合肥昌河汽车公司也即将推出整车生产线技改项目，项目主要建设内容包括：建设冲压、焊装、涂装、总装和检测工艺线，形成10万辆/年生产能力。2007年底计划完成投资1.5亿元，预计项目2008年9月底竣工投产，项目达产后可新增产值36亿元。　　另据了解，一项投资达2.4亿美元的大型外来投资汽车产业相关项目也即将进入合肥市场，2008年11月开工，2010年建成投产，预计2008年项目投入就达约4404万美元。三大能源工程打造合肥动力三大电厂扩建能源工程总投资达116.5亿元，是适应全省和皖中地区用电负荷增加，发挥安徽在华东电网中所处能源基地作用的重点项目，将缓解合肥地区电力供应压力，促进经济社会的协调发展。　　其中：　　合肥发电厂5#机组(1×600MW)扩建工程主要建设内容包括：利用合肥发电厂现有厂址扩建一台1×600MW超临界燃煤发电机组，同步配套建设脱硫装置，预留脱硝装置空间，并留有6#机(1×600MW)扩建余地，总投资25亿元。该项目已经国家发改委核准，2007年1月开工建设，到10月底已累计完成投资5亿元，计划建设年限至2008年12月。　　合肥发电厂6#机组(1×600MW)扩建工程位于电厂5#机组扩建端东侧，规划容量为1×600MW燃煤发电机组，同步建设烟气脱硫、脱硝等环保装置。静态总投资为19.49亿元。力争2008年开工建设，2010年建成投产。　　合肥二电厂二期2×1000MW机组工程位于肥东境内，拟在一期工程扩建端建设2×1000MW超临界燃煤机组，并预留进一步扩建余地，项目计划于2008年开工，2011年前后第一台机组投产发电。　　柴油机基地将落户经开区　　在经开区莲花南路以东、派河以北区域，合肥市初步计划新建一个面积相当可观的柴油机生产基地，该项目总投资约26亿元，分两期建设，其中：一期建设年产150万匹马力船用低速柴油机。整个项目建成达产后可年产大功率低速柴油机300万匹马力，产值约达60亿元。　　在一大批工业项目纷纷上马的同时，为保证向汽车、家电、机械、建筑等有发展潜力行业提供优质、充足的钢材资源，马钢(合肥)公司将力争于2008年开工建设钢材深加工项目，该项目将淘汰马钢合肥公司钢铁冶炼和一次钢材生产能力，扩建钢材深加工生产线，最终形成钢材深加工189万吨生产能力。该项目总投资54亿元，建设期2年，达产后预计可形成销售收入100亿元。目前，《马钢重组合钢结构调整规划》方案已上报国家发改委工业司评审。该项目将对马钢主业发展进行重新定位和结构调整，促进该公司实现优化配置、产业升级，提高竞争力。 　　“这是上汽再次重振汇众、发展重型卡车的真正原因所在。” 联合证券研究所资深行业研究员钱晓宇分析认为，企业纷纷加大精力投入重卡市场，正说明了看好这个行业的前景。“上汽加大精力做重卡产品，是想做成完整的产品线，但重卡产品对其赢利能力有多大贡献，目前还看不到。江淮与玉柴合作开发新格尔发重卡，更多的是一种战略储备。江淮现在最主要的赢利点是商务车，但它必须考虑到未来三到五年内新的经济增长点。我估计两年之内，这一块将会赢利。” .四川诚德机械有限公司___专业尾气处理溶液_中型卡车规格_四川诚德机械有限公司

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