运城西门子智能温控阀/南昌西门子温控阀/山东济南新奥自控科技有限公司

 西门子智能温控阀广泛应用于城市供暖、供气、空调、制冷等楼宇自动控制系统。也适用于化工、石油、冶金、电力、食品等行业的生产过程自动控制系统。VF40.VF41.VF52.VF61.XF40.XF41.XF52.XF61系列西门子蒸汽电动温控阀采用德国西门子原装控制器及电动执行器，传感器结合新奥科技提供的压力自平衡式阀体，具有控制精准，关断力大，自平衡防抱死等特点。并可根据使用现场系统设备的不同灵活调整比例带，积分时间等参数，使之与系统达到精准匹配，可消除静差，运行平稳，反应灵敏，延长使用寿命。                

   控制器具有PI、PID调节功能，控制精准，多回路控制，功能多样，可实现流体流量、压力、压差、温度、湿度、焓值和空气质量的控制。            

执行器有电动机械式和电动液压式，带有手动和自动调节功能，调节灵敏，关断力大，流量特性可调（线性等百分比）。电动液压式执行器带断电自动复位保护功能，可接收0-10V或4-20MA的信号并带有阀位反馈功能。              

可选新奥压力自平衡阀体流量调节阀，适用于循环管路冷冻水，低压热水、生活热水、高压热水、海水、热油、和蒸气的调节、线性好、可调比大、密封严密、耐高温、防汽蚀。

产品特点          

具有比例积分（PI）或比例积分、微分(PID)调节功能，控制稳定、精准。

a、针对不同的现场工况，可灵活调整控制参数，达到系统最优化。

b、可由控制器读取当前温度值及观察阀门工作状态。

c、可扩展功能，如远程设置、温度补偿、超温报警、昼夜/冬夏转换。

d、阀体密封采用V型环高温密封组件，防止了阀杆报死或泄漏的可能性。

e、阀杆或阀座配对研磨，确保泄露量远低于国家允许标准。

 西门子智能温控阀广泛应用于城市供暖、供气、空调、制冷等楼宇自动控制系统。也适用于化工、石油、冶金、电力、食品等行业的生产过程自动控制系统。VF40.VF41.VF52.VF61.XF40.XF41.XF52.XF61系列西门子蒸汽电动温控阀采用德国西门子原装控制器及电动执行器，传感器结合新奥科技提供的压力自平衡式阀体，具有控制精准，关断力大，自平衡防抱死等特点。并可根据使用现场系统设备的不同灵活调整比例带，积分时间等参数，使之与系统达到精准匹配，可消除静差，运行平稳，反应灵敏，延长使用寿命。                

   控制器具有PI、PID调节功能，控制精准，多回路控制，功能多样，可实现流体流量、压力、压差、温度、湿度、焓值和空气质量的控制。            

执行器有电动机械式和电动液压式，带有手动和自动调节功能，调节灵敏，关断力大，流量特性可调（线性等百分比）。电动液压式执行器带断电自动复位保护功能，可接收0-10V或4-20MA的信号并带有阀位反馈功能。              

可选新奥压力自平衡阀体流量调节阀，适用于循环管路冷冻水，低压热水、生活热水、高压热水、海水、热油、和蒸气的调节、线性好、可调比大、密封严密、耐高温、防汽蚀。

产品特点          

具有比例积分（PI）或比例积分、微分(PID)调节功能，控制稳定、精准。

a、针对不同的现场工况，可灵活调整控制参数，达到系统最优化。

b、可由控制器读取当前温度值及观察阀门工作状态。

c、可扩展功能，如远程设置、温度补偿、超温报警、昼夜/冬夏转换。

d、阀体密封采用V型环高温密封组件，防止了阀杆报死或泄漏的可能性。

e、阀杆或阀座配对研磨，确保泄露量远低于国家允许标准。

西门子以下产品：西门子智能温控阀，西门子电动减压阀，蒸汽压力自动调节阀。

电动蒸汽温度调节阀生产厂家/佳木斯西门子智能温控阀/山东济南新奥自控科技有限公司
C/VVI41.50-40西门子调节阀-西门子温控阀VVF53.50 C/VVI41.40-25西门子调节阀-西门子温控阀VVF53.65 C/VVI41.32-16西门子调节阀-西门子温控阀VVF53.80 C/VVI41.25-10西门子调节阀-西门子温控阀VVF53.100 C/VVI41.20-6.3西门子调节阀-西门子温控阀VVF53.125 C/VVI41.15-4西门子调节阀西-门子温控阀VVF53.125 C/VVI41.15-2.5西门子调节阀-西门子温控阀VVF53.150 AZX61.1西门子模块-西门子电动液压执行器SKD62/60/32/82 AZX420西门子模块-西门子电动液压执行器SKD60/60/32/82 ATN4西门子模块-西门子电动液压执行器SKD32.50 ASZ7.5/1000西门子模块-西门子电动液压执行器SKD32.61 ASZ7.4西门子模块-西门子电动液压执行器SKD82 ASZ7.32西门子模块-西门子电动液压执行器SKB62/60/32/82 ASZ7.31西门子模块-西门子电动液压执行器SKC62/60/32/82 ASZ7.3西门子模块-西门子电动执行器SBX61/SBX31/SBX81/SBV61/SBV31/SBV81 ASZ6.6西门子模块 西门子电动执行器SAX61.03/SAX81.03/SAX81.00/SAX31.03/SAX31.00 ASZ36西门子模块-西门子控制器RWD60/RWD68/RWD62 ASZ10.23西门子模块- 西门子温度传感器QAE2121.010/QAE2174.010/QAC22/QAE3075 ASZ10.22西门子模块-西门子三通调节阀VXF52.50 ASZ10.21西门子模块-西门子三通调节阀VXF52.65 ASZ10.20西门子模块-西门子三通调节阀VXF52.80 ASY99西门子模块-西门子三通调节阀VXF52.100 ASY98西门子模块-西门子三通调节阀VXF52.125 ASY8L45西门子模块-西门子三通调节阀VXF52.150 ASY8L25西门子模块-西门子三通调节阀VXF31.40 ASY8L15西门子模块西门子三通调节阀VXF31.50 ASY6L45西门子模块西门子三通调节阀VXF31.65 ASY6L25西门子模块西门子三通调节阀VXF31.80 ASY6L15西门子模块西门子三通调节阀VXF31.100 ASY3L45西门子模块西门子三通调节阀VXF31.125 ASY3L25西门子模块西门子三通调节阀VXF31.150 ASY3L15西门子模块西门子二通调节阀VVF31.40 ASY100西门子模块西门子二通调节阀VVF31.50 AST11西门子模块西门子二通调节阀VVF31.65 AST10西门子模块西门子二通调节阀VVF31.80 ASK78.14西门子模块西门子二通调节阀VVF31.100 ASK77.8西门子模块西门子二通调节阀VVF31.125 ASK77.7西门子模块西门子二通调节阀VVF31.150 ASK77.6西门子模块西门子二通调节阀VVF47.40 ASK77.4西门子模块西门子二通调节阀VVF47.50 ASK77.3西门子模块西门子二通调节阀VVF47.65 ASK77.2西门子模块西门子二通调节阀VVF47.80 ASK75.3西门子模块西门子二通调节阀VVF47.100 ASK46.4西门子模块西门子二通调节阀VVF47.125 ASK46.3西门子模块西门子二通调节阀VVF47.150

长春西门子温控阀/大连西门子电动减压阀供应商/山东济南新奥自控科技有限公司
ASK46.2西门子模块西门子压力变送器QBE2001-P16/25 ASK46.1西门子模块西门子压力变送器QBE9001-P16/25 ASK35.2西门子模块ASK35.1西门子模块ASE2西门子模块 ASE12西门子模块ASE1西门子模块ASC9.6西门子模块 AS 2013年4月23日，备受全市人民关注的《石家庄市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》（以下简称《1号线一期可研报告》）获得国家发改委批复，这标志着石市轨道交通工程进入了全面建设阶段。这是昨日记者从市轨道办获悉的。　　据介绍，由于轨道交通项目投资巨大，建设周期较长，国家对其可研报告的审批非常严格。石市《1号线一期可研报告》审批历时7个月，省市有关领导及部门给予了大力支持。2012年9月，石市《1号线一期可研报告》相关资料上报国家发改委。2012年10月，受国家发改委的委托，中铁二院在石市主持召开了《1号线一期可研报告》评估会，会议充分肯定了报告的价值。此后，可研报告相关5个要件相继获得国家发改委审核批准，4月23日，《1号线一期可研报告》终于获得批复。批复主要内容如下：　　线路西起西王站，东至东兆通站，全长23.9公里，设地下车站20座，设控制中心、车辆段、停车场各一座；车辆采用A型车，直流1500伏架空接触网受电方式，最高运营时速80公里，初、近、远期均采用6辆编组；工程总投资为173.2亿元，其中资本金69.28亿元，占总投资的40%，由石市财政承担，资本金以外的资金利用国内银行贷款解决；建设工期为4年9个月。　　新闻链接：石家庄1号线一期工程简介　　1号线一期工程为石市轨道交通东西向的骨干线，线路西起西王，沿中山路向东敷设，穿过现状京珠高速公路后，转向南，至长江大道，之后沿长江大道向东至秦岭大街向北，到达终点东兆通站。全长约23.9公里，均为地下线，共设站20座。其中拟在和平医院、中山广场、北国商城、省博物馆、河北医大、建华商场等地设站。石家庄轨道交通将采用A型列车，A型列车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大，A型列车宽度为3米 围绕内蒙古一机集团的核心使命和发展方向，集团公司制定了数字化顶层规划，即坚持“以军为本、以车为主、创新观念、科技引领、跨越发展”的思路，按照信息集中统一原则，建立一个数据中心，即数据综合存储与备份中心；构建两个平台，即综合管控平台和数字化研发制造平台；建设两套网络，即与兵器工业集团连接的涉密网络和覆盖民品的集团公司商用网络；健全三大体系，即数字化标准规范体系、信息安全体系和统一的运维保障管理体系，全面推动企业从传统“机械军工”向“数字军工”转型升级发展。　　内蒙古一机集团根据数字化顶层规划和信息化建设线路图，今年信息化建设工作将坚持“突出重点、分步实施、循序渐进、务求实效”的原则，以核心能力提升为目标，以顶层规划的细化和落实为出发点，以“建、研、用”为着力点，深化数字化技术在产品研发和制造中的应用，加强管理信息化，全面提升企业管理水平。　　“建”就是围绕研发平台及2011年能力建设项目的批复情况，升级完善集团公司基础网络以及安防保密系统，建立数据中心，实现信息的统一管理。完善基于三维的数字化设计、工艺、制造并行协同的研制基础条件建设，搭建典型数字化生产车间，健全安全保密和运行保障机制，实现企业数字化技术持续发展。　　“研”就是在数字化研制方面，在二维技术应用已经全面普及的基础上，以技术创新和重点型号产品的研制为切入点，在集团公司内部实现基于三维模型的设计、仿真、工艺并行设计规范流程，形成自顶向下的设计模式，发布数字化设计与建模的相关标准规范。　　“用”就是以三维设计软件应用为重点，以PDM应用为核心，大力开展数字化设计、工艺、制造的相关技术应用，以精细化管理需求为牵引，进一步强化OA办公自动化、基础数据管理、物流管理系统等管理信息方面的深入应用。　　根据信息化工作发展思路，全年信息化工作的具体目标是：一是以某典型产品的研制工程的数字化建设与应用为突破，总结异地零件数字化设计工艺制造链路打通工作的成功经验，形成自顶向下的三维设计规范，实现全三维加工工艺编制，并以全三维的方式发布到车间加工现场的可视化终端，部分终端实现数字可视化装配技术应用，使之成为集团公司数字化建设的亮点。二是推广OA系统的深入应用，年内实现业务流程化、无纸化办公。三是在信息化管理方面力争在业务管理手段上取得1~2项突破性地进展。　　今年要完成信息化重点工作任务是，在项目建设方面，一要抓好项目建设的方案制定。结合今年的信息化建设重点工作，做好方案制定，逐项细化分解，落实项目节点。项目方案制定要以建设目标有限化为原则，站在顶层规划的角度，统筹考虑好各个项目之间的关系。二要抓好项目招标参数论证。要把项目的困难矛盾估计得多一些，结合发展趋势及集团公司的顶层规划，对项目的招标参数反复论证，把项目的风险降到最低点。三要抓好项目的组织实施。认真做好项目的实施，加大项目落实的力度。要摒弃信息化项目推进工作中主动性不强的惰性思想，做好项目的全局管理，按照项目的管理规范和基本建设程序强化监督考核，保证项目的有效实施。　　在应用推广方面，一是推进三维设计应用。以某工程数字化应用为切入点，搭建集团公司与总体所三维数字化协同设计环境，打通厂所基于数字化三维模型样机协同设计流程，实现并行设计研制模式，实现“打通两条线，三个100%”的工作目标。二是推进三维工艺应用。做好三维工艺软件的应用与培训工作，在工艺规划、工序模型建立等方面深入推广应用，开展基于三维模型的工艺设计。建立某工程数字化研制标准与规范体系，PDM系统实现工程更改管理和工艺会签，采用统一数据管理平台，确保工艺数据与设计数据的一致性，为深化数字化技术应用奠定了基础。三是推进OA系统深入推广。加速推广应用OA办公系统，梳理业务，整合功能模块，规范业务部门工作流程，把公文传阅统一到OA系统中进行，尽量减少纸质文件，实现全公司范围的无纸化办公。　　在基础研究方面，一方面，围绕项目建设和应用，做好现有项目研究和关键技术应用，在标准、规范、数据库等方面做扎实细致的工作。加强管理信息化的深入推进，做好综合管控、产品基础数据、生产制造基础资源库、生产管理、生产计划、物流、财务、人力资源等企业信息系统的建立和完善。另一方面，做好项目的申报工作。在认真做好集团公司信息化调研、分析的基础上，根据产品产业行业特点和发展需求，结合信息化建设的顶层设计规划，做好各单位数字化可研项目申报，制定切实可行的政策措施，加强对信息化、数字化项目申报工作的引导，严格项目立项，做好项目论证，注重取得实效。　　目前，内蒙古一机集团作为装甲车辆研发平台拓展提高建设项目的惟一试点企业，正在加大共性关键技术攻关，提升产品研发创新能力，为逐步实现装甲车辆数字化制造体系奠定基础 JoachimHeussmann表示，在全球工程机械行业中，欧盟的营业额多年来一直占据最大比重，但是位居第二的中国增速很快，“预计今年将是欧盟最后一次占据全球第一的位置”。其提供的数据显示，去年欧盟工程机械营业额为6040亿欧元，而中国为5630亿欧元，“中国即将超过欧盟成为世界第一”。　　据其预测，受经济形势影响，今年除了德国等少数国家的工程机械业营业额有增长外，欧盟其他国家均将出现负增长。但JoachimHeussmann同时指出，德国的动力传动行业产值至今仍未恢复2008年金融危机前的巅峰水平。　　对于中国机械动力传动市场的需求，JoachimHeussmann表示乐观，他认为，随着城市化的发展，考虑到了对环境的影响，中国对废水的处理需要更多的解决方案；同时，中国在不断修建大型机场；而中国采矿业的发展也需要更多的重型机械，而这些都将给机械传动行业带来需求空间。 山东济南新奥自控科技有限公司___运城西门子智能温控阀/南昌西门子温控阀/山东济南新奥自控科技有限公司

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