氮气纯化装置制造厂家_进口制氮装置_苏州市高普超纯气体技术有限公司 ▲采用催化和化学吸附工艺联用，进行氮气纯化，也可用于氩    气纯化。  ▲采用专利催化剂，纯化深度高，抗原料气波动能力强

江苏制氧机-变压吸附制氮设备-苏州市高普超纯气体技术有限公司
  （200%）。非消耗型填料，使用寿命长。  ▲进口洁净管道、阀门，Swagelok全自动轨道焊，专利内加热    抛光反应器，全面保证产品质量。  ▲集约化箱体包装，全自动运行。    应用领域：  ▲高纯单晶硅、晶片外延、大规模集成电路、光电生产等电子    行业气体终端纯化。  ▲气体行业超纯气体生产、分析零点气制备。  ▲钢铁、石化行业氮气纯化。 型号

氧气纯化系统_污水处理制氧机_苏州市高普超纯气体技术有限公司
Type原料气 Inlet产品气 Outlet（ppm） 纯度 O2H2OCO2H2COCH4UDC-3≥99.999%≥99.99999%≤0.01≤0.01≤0.01≤0.01≤0.01≤0.01UDC-2≥99.98%≥99.9999%≤0.1≤0.1≤0.1≤0.1≤0.1≤0.1UDC-1≥98%≥99.999%≤1≤1≤1—— —— —— 工作压力：0.6~16Mpa 处理量：10~8000Nm3/h 颗粒度：≤0.01μm 典型客户：马钢（合肥）钢铁有限责任公司  （ 年产120万吨冷轧薄板生产线项目） 气氛站配置：6600m3/h 变压吸附制氮机、指标要求：氮气纯度大于99.5%,采用变压吸附工艺.   6600m3/h高纯氮气纯化装置；采用加氢除氧,联合脱氢脱氧联合净化工艺。                                          合同指标   要求:O2≤3ppm；      H2≤7ppm；  露水点：≤－65℃；                                          实测指标：      O2  ≤0.1ppm； H2≤1ppm； 露水点：≤－80℃ 近日，瑞典高科技工业集团山特维克公布了2012年第二季度财报。截至6月30日，山特维克第二季度总收入259.4亿瑞典克朗(约37.4亿美元)，较去年同期的234.2亿瑞典克朗增长8%，订单量达289亿瑞典克朗。同时，营业利润继续保持稳健增长，达到42.1亿瑞典克朗，同比增长18%，净利润增至36.7亿瑞典克朗，同比增长19%。　　山特维克集团全球CEO表示：“今年第二季度，市场对山特维克的产品仍然保持良好的需求态势。集团业务在北美、南美市场依旧保持较快增长，同时，亚洲地区客户对山特维克产品的需求依然强劲。其中，山特维克矿山和机械加工业务增长较为明显。” 今年4月，三一海洋重工产业园在珠海奠基。珠海三一海洋重工产业园包括港口机械、工程船舶和海洋装备三大业务板块，占地面积6000亩，总投资200亿元人民币。按照三一集团(下称“三一”)的计划，三期工程预计2015年前全部建成，届时年产值将达到300亿元。　　在海洋工程装备制造业(下称“海工”)正成为全球热门之时，作为中国装备制造业唯一拥有上千亿市值的超级明星企业，从陆地到海上，三一将如何深刻影响海工产业格局?在广东将“海洋战略”提升到新的战略高度之时，三一如何与广东互利共赢，抢占海工产业的至高之地，带动区域经济的转型升级?　　南方日报记者近日独家专访三一集团总裁唐修国，解读全球视野、广东战略下，三一海工的产业逻辑。　　海工基地建在珠海　　南方日报：三一为什么选择将海工基地建在珠海?　　唐修国：首先，珠海水域好、气候好。海工栖装主要在室外，在冬天的北方从事这个是不安全的，所以气候好是珠海的优势。第二，政府支持，广东省和珠海市领导多次关心过问三一的项目。做我们这个行业，收效不快，当地政府的理解和支持很重要。　　南方日报：海洋战略正上升为广东重要的战略，目前在珠海建立海工基地也体现了政府的这一思路。　　唐修国：三一认为广东省是有眼光的。中国可以错失一个企业，但是不能错失进入海洋的机会。中国是不同于其他小国，小国可以用资源换技术，用资源换装备，但是中国换不来，中国的海洋现代化只能够靠中国自己的装备来实现。广东如果能在这一过程中抓住机遇，必将在“海洋时代”成为中国的领头羊。　　南方日报：三一的项目是否对在珠海、在广东形成完备的海工产业生态有帮助?　　唐修国：我们相信珠海很快就会有这个实力。在美国休斯敦，真正掌握技术的是华人，他们掌握了海工80%的技术。今后我们会招这些华人专家到珠海。珠海是一个宜居的城市，他一定会更喜欢珠海。现在珠海的事业刚刚起步，连港珠澳大桥都还没有通，在这个时候他们还持观望态度，但我相信今后一定会毫不犹豫地优先选择珠海。希望通过我们，能够带动整个产业集群形成一个良好的产业生态环境。我们可以断定，在珠海今后中小型配套的企业会有一大片要带动起来。　　从陆地技术到海洋技术　　南方日报：事实上现在海洋工程装备已经非常热门了，很多造船大厂正积极转向海工。对它们而言，行业还具有相关性。但于三一而言，其实是从陆地转到海工去做，这个领域是不一样的。三一有什么优势?　　唐修国：这里面各有优势，三一进入海洋缺的是海洋工程技术，但其实中国的船厂同样也缺乏这项技术。与他们相比，我们不能做的是船壳。造船企业虽然能做船壳，却做不了上面的装备。如果将工作装置和船壳组合起来算一个单元，对海工而言，船壳可能占10%到20%的技术含量，但船上设备占80%到90%的含量。尽管我们没有做过船舶机械，但我们有成套的近似技术。在把陆地上的技术转移到海洋船舶上的过程中，我们不会走过去的老路，而会创新地通过技术研发实现核心技术从陆地到海洋船舶的转移。最后成功拥有建设一个“海上工厂”的能力。　　南方日报：这个转换过程中有没有困难?　　唐修国：有难度，非常有难度。当我们走向国际的时候，如果是自己技术力量不足，可以到国外去办公司、搞研发，但是国外的研发成本非常非常高。这个工程特别需要人才，我们公司有一批非常优秀的专家。为了方便国内外的交流，我们建立了一个技术平台，通过互联网的联系，在研发环境内中方与美方既可以并行工程，又可以分时区接力办公。三一的这个技术平台，目前在我们国家的装备制造行业和船舶行业内估计都是独树一帜。　　广东将成领先的海工基地　　南方日报：珠海在三一的海工全球战略布局中占什么地位?　　唐修国：研发制造基地。既有研发也有制造。今后我们的港口机械、工程船舶、海洋重工、海工装备等业务全部会在珠海。　　南方日报：在三一的全球战略中，广东是否会成为未来海工产业最亮眼的地方。　　唐修国：对。我们立足于广东，放眼全球。海工是全球协作性非常强的一个产业，一个平台上中外合作协助，其中的器械、技术都是全球共享的。所以我们第一个目标是三个百亿工程，百亿港机、百亿重机、百亿工程船舶。但是百亿海洋重工可不是百亿的问题，现在海洋重工的规模很大，全球市场每一年差不多都是几千亿美金。据预测，未来五年中国的工程机械大概是四千亿到五千亿人民币。海工的市场一定是全球市场，而全球市场是一个千亿工程，涉及金额逾千亿美元。　　南方日报：广东要成为领先的海工基地，在你看来政府需要做什么?　　唐修国：在我看来，政府就是两个责任。第一，营造一个公平竞争的环境;第二，在企业前期起步的时候要给予更多的鼓励。珠海也好，广东省也好，要成为中国海工装备的重要基地、领先基地，一定要看企业的总成本在珠海的高低，一定要看竞争环境的公平与否。 7月31日，由中国机械工业企业管理协会主办的2012年《中国机械500强研究报告》暨《世界机械500强》发布会在北京隆重举行，潍柴集团位居中国机械500强第7位。同时在发布的2012年《世界机械500强》中，潍柴集团也成功入选。　　此次活动由中国机械工业企业管理协会主办，机械工业经济管理研究院、世界经理人集团、中国机械网联合承办。《中国机械500强研究报告》采用世界企业实验室(World Company Lab)按国际惯例设计的企业竞争力评测模型(CVA)，对企业的销售收入、利润总额、资产利润率、增长率等数据，结合行业差异、声望指数等因素进行综合分析研究，最后得出专业权威的企业实力排名。　　中国机械工业企业管理协会理事长孙伯淮发布报告说,共有来自包括通用设备制造、交通运输设备制造、电气机械及器材制造、专用设备制造、仪器仪表及文化办公用机械制造、金属制品、综合类等在内的七个行业的500家企业入选。他表示，在这些入选企业当中，潍柴集团、福田汽车、华晨汽车等成为本年度表现最佳企业。 .苏州市高普超纯气体技术有限公司___氮气纯化装置制造厂家_进口制氮装置_苏州市高普超纯气体技术有限公司

相关资讯查看