合力5吨叉车_二手45吨叉车_香河县安平镇北方现代叉车维修中心 　　黄山新闻网报道，7月9日下午6时左右，黄山区新明乡的太平猴魁快速通道顺利打通。　　该通道从新明乡猴坑村委会至猴村村民组，全长5.2公里，是太平猴魁核心产区茶农出入的重要通道。6月30日暴雨使黄山区新明乡太平猴魁快速通道被山体塌方冲下的泥石流阻断，车辆不能通过，救援物资均需通过徒步方式送达猴村、颜家等重灾区。连日来，黄山区争分夺秒对太平猴魁快速通道进行修复，百余人每天从凌晨6时一直奋战到晚上10时，并出动挖掘机和铲车等大型机械，不间断进行修路，共清理土石方1.5万方。

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地址：河北香河县安平镇津京公路76号（天津市武清区大沙河）

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三菱重工业(Mitsubishi Heavy Industries Ltd.)周三称，将在中国大连建立一家附属公司生产铲车，以满足新兴市场日益增长的需求。　　三菱重工业称，将斥资39亿日圆建立一家名为Mitsubishi Forklift (Dalian) Co.的全资子公司，该公司将从2009年3月份起开始修建一家新工厂。　　尽管受全球经济危机影响，市场需求下滑，但三菱重工业预计，中国、俄罗斯和其他新兴国家对建筑设备的需求将持续不断。　　上述工厂定于2009年底建成投产，而上述子公司计划在2011财政年度实现100亿日圆的销售额，约占三菱重工业铲车总销售额的5%。 朱仁朋（左）察看颗粒燃料产品。　　一匝匝木材边角料，沿着长长的槽筒料口鱼贯而入，在封闭的磨粉设备中生成为木粉，然后通过生物质颗粒燃料生产线高强度挤压，变身一枚枚烟头状的颗粒燃料。　　这种颗粒燃料叫环保颗粒燃料，生产者是兴化市护垛秸秆燃料有限公司。称之为环保颗粒燃料，是因为它替代煤炭用作锅炉燃料，在燃烧过程没有烟尘、灰尘及有害气体排出。　　从出料口掬起一捧颗粒，然后从指缝间往下跌落，发出“叮叮当当”金属般的声响。拿起一枚，置于掌心，有种坠感，折之硬而脆。　　“这是供给炼铝企业的，密度较高，热量超过4200大卡。”兴化市护垛秸秆燃料有限公司负责人朱仁朋说，厂里按客户要求生产两种密度的生物质颗粒燃料，另一种密度稍低，热量为3600大卡，用于生产蒸气。密度高低在于生产颗粒的模具，生产低密度产品还可以使用作物秸秆或稻壳作辅料。目前工厂拥有磨粉生产线1台（套）、颗粒生产线2条，日产颗粒燃料30至35吨。　　“公司共10台生物质锅炉，每台炉子比烧煤炭一天要节省200多元。”南通东益铝制品有限公司总经理陈华说，该公司一个月需500吨颗粒燃料，都源自朱仁朋的秸秆燃料公司。　　朱仁朋介绍，高密度颗粒燃料每吨1050元，低密度颗粒燃料每吨830元，综合下来每吨利润在200多元。因限于产能，目前公司生产的颗粒燃料仅供给南通等地的7家冶炼企业。　　2012年7月，大学毕业的朱仁朋被家乡兴化市招录为大学生村官，先后在戴窑镇胜合村、锯家村任职，现担任锯家村村委会主任。　　“每年的夏秋两季秸秆‘双禁’，都让村里很折腾，光堵不疏，治标不治本。只有给秸秆寻找到好的出路，才能从根本上解决秸秆‘双禁’问题。”朱仁朋说。2014年秋，在南通经商的父亲向朱仁朋透露一个信息，说浙江一些商户向南通一些冶炼企业提供生物质燃料，朱仁朋不禁眼睛一亮。　　朱仁朋上百度上一搜，原来，国家正取缔燃煤小锅炉，倡导推广生物质锅炉。“生物质锅炉就需要生物质燃料，全国推而广之，可想而知，市场空间是无限的。生物质燃料产业项目理所当然是一项符合国家产业政策的环保项目。”朱仁朋说。　　经过多地考察，朱仁朋在父亲的支持下，兴办了生物质燃料加工厂。2015年春，投资300多万元的生物质燃料厂在戴窑镇林潭工业集中区竣工投产。工厂包括生产车间及原材料日光料场，累计占地9800平方米，其中日光料场可仓储原材料1000吨。工厂吸纳了13名村民进厂务工，其中来自低收入家庭9人。最低月薪酬3000元，其中，3名开铲车的员工月薪酬4500元。　　“生物质燃料项目投入不大，回报不小，原材料和销售都不存在问题，是一个非常好的项目。作为原材料的废弃木材在各个港口的木材市场非常充裕，每吨150元至300元，作为辅料的秸秆可就地取材。”朱仁朋表示，他的公司将接纳有投资意向的创业村民参观学习，让生物质燃料成为当地的一个富民产业。 .香河县安平镇北方现代叉车维修中心___合力5吨叉车_二手45吨叉车_香河县安平镇北方现代叉车维修中心

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